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Doppelstockeinheiten DB7 und DB 13 - ARNOLD/HORNBY - Modell+Vorbild
- Ersteller magicTTfreak
- Erstellt am
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- Schlagworte
- stromabnehmer
Desastro
Foriker
Erfurt, mit Revisionsdatum 21.2.87
Thorsten
Foriker
E-Lok Pilot
Foriker
Hat sich Arnold eigendlich schon mal geäußert ob es mal eine PKP oder CSD Variante von der Doppelstockeinheit geben wird ?
Rammsteinchen
Foriker
m.W. wurden nur die 3 Varianten angekündigt.Mehr wurde bisher nicht verlautbart.
Für Doppelstockfans hier mal n Bild wie man den Rostocker altern kann.Man achte auf die Dachpartie.
Wer kennt die Zuglok?
http://abload.de/img/118550wannsee16_09_90rkr9u.jpg
MFG Jean
Für Doppelstockfans hier mal n Bild wie man den Rostocker altern kann.Man achte auf die Dachpartie.
Wer kennt die Zuglok?
http://abload.de/img/118550wannsee16_09_90rkr9u.jpg
MFG Jean
mattze70
Foriker
Habe gar nicht gewusst das die ehem. Regierung der DDR mit Dostos unterwegs war.
Mattze
Mattze
tt-cruiser
Foriker
oh ein Regierungszug 
Nach den bisherigen Erfolgen der TT-Modelle und deren für Arnold unerwartet hohen Verkaufszahlen, dürfte es auch hier vom Verkaufserfolg abhängen. Direkt gefragt, wurde es von Firmenvertretern nicht verneint, aber auch nicht zugesagt. Da ich denke, dass die Doppelstockwagen ein Erfolg werden, denn sie zielen klar auf den Massenmarkt in TT und sind lange gesuchte Modelle, würde es mich wundern, wenn nicht alle möglichen Bedruckungsvarianten auch kommen. Im Zweifel gibt einer der tschechischen üblichen Verdächtigen die als Exclusivmodell in Auftrag.
Arnold steht TT inzwischen sehr positiv gegenüber und bisher fiel die Firma in TT nicht durch wirtschaftliche Fehlentscheidungen auf.
atnam81
Foriker
Mit welchen Lokomotiven waren die Rostocker Dostos eigentlich im Alltag unterwegs?
152 032-9
Foriker
Anfänglich 118.6-8 und vereinzelt 50.35, später 243 in Rostock.
MfG
MfG
ttfan61
Foriker
Ich kann mich auch an eine 110 zwischen 2 damals noch grünen DBv erinnern.
Rammsteinchen
Foriker
auf der "Rostocker" S-Bahn Strecke?wage ich zu bezweifeln.
100 und 110 ja aber nicht dazwischen.
Soweit ich weiß war der S-Bahn Fahrplan sehr straff und da mußte Zugleistung ran um ein schnelles anfahren/abfahren zu ermöglichen.
Documentiert ist lediglich 110 mit einer Einheit (Google ist dein Freund).
118 er kann ich mich noch erinnern (Lehrzeit) das die als Sandwich gefahren sind.
MFG Jean
jo
habe sogar ein Bild gefunden mit 244er als Vorheizlok.
ttfan61
Foriker
Habe dazu auch noch ein Foto gefunden: Lothar Schultz "Eisenbahnen in Mecklenburg" auf S.156
tt-cruiser
Foriker
Moin moin,
hier mal ein paar Bilder mit möglichen Triebfahrzeugen
Rostocker S-bahn mit BR112
Rostocker S-bahn mit BR232
Rostocker S-bahn mit Senftopf
Rostocker S-Bahn mit BR242
Eine andere Frage zum Modell:
wie sehen eigendlich die Fahreigenschaften als Wendezug aus??
Hat das schon einmal jemand ausprobiert.
hier mal ein paar Bilder mit möglichen Triebfahrzeugen
Rostocker S-bahn mit BR112
Rostocker S-bahn mit BR232
Rostocker S-bahn mit Senftopf
Rostocker S-Bahn mit BR242
Eine andere Frage zum Modell:
wie sehen eigendlich die Fahreigenschaften als Wendezug aus??
Hat das schon einmal jemand ausprobiert.
tommy
Foriker
Betreffs der zeitlichen Einordnung, diese Fotos dürften alle nach 1989 entstanden sein.? .
mfg tommy
mfg tommy
152 032-9
Foriker
Bild 1 sieht mir bald aus wie Stapelburg nach 1990.
Meine obige Antwort bezog sich auf die regulär bei der Rostocker S-Bahn vor blau/weißen Zügen eingesetzten Loks.
Als die blau/weißen Züge später über's Land verstreut wurden, hingen fast alle Streckenloks der DR davor.
Wenn man so will, wurden in den 60er Jahren auch grüne Züge mit ausgeschriebenem "Deutsche Reichsbahn" von 62ern im Wendezugbetrieb in Rostock befördert.
MfG
Meine obige Antwort bezog sich auf die regulär bei der Rostocker S-Bahn vor blau/weißen Zügen eingesetzten Loks.
Als die blau/weißen Züge später über's Land verstreut wurden, hingen fast alle Streckenloks der DR davor.
Wenn man so will, wurden in den 60er Jahren auch grüne Züge mit ausgeschriebenem "Deutsche Reichsbahn" von 62ern im Wendezugbetrieb in Rostock befördert.
MfG
Hier gibt es etwas zur S-Bahn Rostock. Es fehlt die planmäßige Bespannung einiger Züge mitte der 80er Jahre mit BR 50.35 (z.B. 50 3545):http://stadtbahnen.beepworld.de/
Gruß Siggi
Gruß Siggi
jasch
Foriker
Quelle:
EK- "Die DR...1985"
Seite 15 unten
Eine BR 118 und blau/weiße, alles sehr schmuddelig, Nr. steht nicht bei und ist auch nicht erkennbar.
Selbe Quelle:
Seite 21
50 3538 mit 2 Einheiten bei Lütten Klein.
Selbe Quelle:
Textzeile auf Seite 21: "Ab 14. Dezember waren im Rostocker S-Bahn-Betrieb fast ausschließlich E-Loks der BR 243 eingesetzt."
Quelle:
EK- "Die Reko-50 der DR"
Seite 89, Farbbild
Bildunterschrift:
"Auch die Rostocker Reko-50 mußten sich im Reisezugdienst bewähren. Dazu gehörten auch S-Bahn-Züge zwischen Warnemünde und Rostock. Am 9. Januar 1985 heizt 50 3534 in Warnemünde ihren Doppelstockzug vor, um ihn anschließend nach Rostock zu bringen."
Quelle:
eigene Erinnerung
Sandwichzüge mit 110 und Doppelstockwagen kenne ich nur aus Greifswald. Selber mitgefahren mit Doppelstock 110 Doppelstock 110 Doppelstock. Zug ist nach Lubmin gefahren, wir sind dort zum baden hin. Erinnerung so gut, weil das Bild war prägend mit den beiden Loks zwischen den Einheiten.
EK- "Die DR...1985"
Seite 15 unten
Eine BR 118 und blau/weiße, alles sehr schmuddelig, Nr. steht nicht bei und ist auch nicht erkennbar.
Selbe Quelle:
Seite 21
50 3538 mit 2 Einheiten bei Lütten Klein.
Selbe Quelle:
Textzeile auf Seite 21: "Ab 14. Dezember waren im Rostocker S-Bahn-Betrieb fast ausschließlich E-Loks der BR 243 eingesetzt."
Quelle:
EK- "Die Reko-50 der DR"
Seite 89, Farbbild
Bildunterschrift:
"Auch die Rostocker Reko-50 mußten sich im Reisezugdienst bewähren. Dazu gehörten auch S-Bahn-Züge zwischen Warnemünde und Rostock. Am 9. Januar 1985 heizt 50 3534 in Warnemünde ihren Doppelstockzug vor, um ihn anschließend nach Rostock zu bringen."
Quelle:
eigene Erinnerung
Sandwichzüge mit 110 und Doppelstockwagen kenne ich nur aus Greifswald. Selber mitgefahren mit Doppelstock 110 Doppelstock 110 Doppelstock. Zug ist nach Lubmin gefahren, wir sind dort zum baden hin. Erinnerung so gut, weil das Bild war prägend mit den beiden Loks zwischen den Einheiten.
Zuletzt bearbeitet:
Das waren aber keine 4teiligen Einheiten, sondern Gliederzüge Bj1970, wie es Sie von Kres gibt.
jasch
Foriker
Das kann gut sein. Mir ist nur die Kombination mit den Loks in Erinnerung geblieben, ob's ein Gliederzug war kann ich nicht sagen, war halt Doppelstock.
PS: Sorry, ab jetzt verwässere ich diesen tread. Zurück zum schön gewordenen Arnold/ Hornby Doppelstöcker.
PPS: zu meiner oben genannten Fahrzeiterinnerung muß ich aber sagen das es 1984 war, so viele Gliederzüge gab's da nicht mehr wirklich.
noch ein Bildlink, Lok ist noch mit 110 beschriftet.
PS: Sorry, ab jetzt verwässere ich diesen tread. Zurück zum schön gewordenen Arnold/ Hornby Doppelstöcker.
PPS: zu meiner oben genannten Fahrzeiterinnerung muß ich aber sagen das es 1984 war, so viele Gliederzüge gab's da nicht mehr wirklich.
noch ein Bildlink, Lok ist noch mit 110 beschriftet.
http://www.youtube.com/watch?v=v3WEwcShCbw
Hier gibt es ein schönes Video zu sehen, auf dem in der letzten Minute des Videos eine Rostocker Doppelstockeinheit in Gera im Jahre 1993 zu sehen ist.
Schönen Sonntag
Hier gibt es ein schönes Video zu sehen, auf dem in der letzten Minute des Videos eine Rostocker Doppelstockeinheit in Gera im Jahre 1993 zu sehen ist.
Schönen Sonntag
zu #241 "Rostocker S-Bahn mit...":
Die verlinkten Fotos haben mit der Rostocker S-Bahn als solche nichts zu tun. Sie zeigen nur Doppelstockeinheiten in "Rostocker Farbgebung".
Was bezeichnen wir hier also als Rostocker S-Bahn?
Der Flyer von DB-Regio zum 25. S-Bahn Jubiläum erwähnt auch die ersten Doppelstockeinheiten mit hölzernen Sitzbänken im regelmässigen Berufsverkehr, bevor daraus dann mal die S-Bahn wurde.
Dann fand ich kürzlich, ausgehend von den im MEB gesichteten Cola-Dosen, einen interessanten Link: www.mooietreinen.nl
Ebenfalls 1965 in Warnemünde, hinter dem jungen Mann eine V100 mit Doppelstockeinheit erkennbar.
Im Board-Nachbarthema "Dostofotos" nochmal Rostock Hbf ohne Lok:
Wenn die S-Bahn am Bahnsteig 1 hielt, hatte man weite Wege, aber bei den 3 Doppelstockeinheiten passt irgendwas nicht ins Bild.
zu #245:
Da hab ich aber schon seit Jahren nix mehr aktualisiert. Die Daten zu den Nachstellungen mit TT-Modellen wurden aus verschiedenen, auch hier im Board immer wieder erwähnten Büchern zusammengetragen.
Leider gibt es die mehrfach verlinkte Seite des MEV zur Rostocker S-Bahn, wie wohl auch den Verein (bekannt durch die Wagen vorm "Lokschuppen" im Stadthafen) nicht mehr.
zu #246 "Quelle:EK- "Die DR...1985", Seite 15 unten, BR 118...":
Was wird denn da befördert? PKW-Anhänger aus der Konsumgüterproduktion der Warnow-Werft?
Die verlinkten Fotos haben mit der Rostocker S-Bahn als solche nichts zu tun. Sie zeigen nur Doppelstockeinheiten in "Rostocker Farbgebung".
Was bezeichnen wir hier also als Rostocker S-Bahn?
Der Flyer von DB-Regio zum 25. S-Bahn Jubiläum erwähnt auch die ersten Doppelstockeinheiten mit hölzernen Sitzbänken im regelmässigen Berufsverkehr, bevor daraus dann mal die S-Bahn wurde.
In "Die Lloyd-Bahn" ist ein auf Juli 1965 datiertes Foto, das eine Doppelstockeinheit mit Reichsbahnschriftzug und Steuerabteil zeigt. Richtung Rostock von einer BR 62 geschoben.
Dann fand ich kürzlich, ausgehend von den im MEB gesichteten Cola-Dosen, einen interessanten Link: www.mooietreinen.nl
Ebenfalls 1965 in Warnemünde, hinter dem jungen Mann eine V100 mit Doppelstockeinheit erkennbar.
Im Board-Nachbarthema "Dostofotos" nochmal Rostock Hbf ohne Lok:
1978 dann Rostock Hbf als S-Bahn mit verstecktem Hinweis, dass es ein Jugendobjekt ist.
Wenn die S-Bahn am Bahnsteig 1 hielt, hatte man weite Wege, aber bei den 3 Doppelstockeinheiten passt irgendwas nicht ins Bild.
zu #245:
Da hab ich aber schon seit Jahren nix mehr aktualisiert. Die Daten zu den Nachstellungen mit TT-Modellen wurden aus verschiedenen, auch hier im Board immer wieder erwähnten Büchern zusammengetragen.
Leider gibt es die mehrfach verlinkte Seite des MEV zur Rostocker S-Bahn, wie wohl auch den Verein (bekannt durch die Wagen vorm "Lokschuppen" im Stadthafen) nicht mehr.
zu #246 "Quelle:EK- "Die DR...1985", Seite 15 unten, BR 118...":
Was wird denn da befördert? PKW-Anhänger aus der Konsumgüterproduktion der Warnow-Werft?
