Die Bellingrodt-Stellung beim Fotografieren (Vorbild u. Modell)

[Barnie]

Hallo TT!

Vielfach wird die Bellingrodt-Stellung belächelt, erst neulich hier wieder: http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=454023&postcount=272

Aber können diese historischen Aufnahmen lügen? Irgenwas scheint schon dran zu sein...

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4280459

Freundschaft!
F.O.

 

[V180-Oli]

Die Stangenstellung unten ist eh nur bei Portraitaufnahmen beachtet worden. Bei Betriebsaufnahmen war das nur Glück.
Deshalb nicht so ernst nehmen.

 

[V80 Olli]

War die Stangenstellung / Winkel der Aufnahme nicht vom Deutschen Lok Archiv erarbeitet worden ?

 

[Ralf_2]

Keine Ahnung, wer das erfunden hat.
Aber man sieht so eben Triebwerk und Steuerung in allen Teilen am besten.
Freilich wird man im laufenden Betrieb solche Bilder nur mit sehr viel Glück machen können.
Grüße Ralf

 

[V80 Olli]

War die Stangenstellung / Winkel der Aufnahme nicht vom Deutschen Lok Archiv erarbeitet worden ?

Ich muss mich da mal korrigieren, muss heissen:

Deutsches Lokomotivbild-Archiv (DLA)​

und die haben nach ihren Richtlinien fotografiert:

• v: vorn
• lss: links sehr schräg von vorn
• ls: links schräg von vorn
• lws: links wenig schräg von vorn
• l: links (Heizerseite)
• lsvh: links schräg von hinten
• lssvh: links sehr schräg von hinten
• h: hinten
• rssvh: rechts sehr schräg von hinten
• rsvh: rechts schräg von hinten
• r: rechts (Lokführerseite)
• rws: rechts wenig schräg von vorn
• rs: rechts schräg von vorn
• rss: rechts sehr schräg von vorn

Stangenstellung sollte dort, nach Möglichkeit immer unten sein.

 

[Ralf_2]

Du meinst die Kuppelstangen - alle anderen sind dann eben… wo sie müssen.

Grüße Ralf

 

[V80 Olli]

@Ralf_2 : Ja, Kuppelstangen sind gemeint.
Wobei ich mir jetzt nicht sicher bin, ob dort (DLA) nicht nur Stangen steht. Wegen nur einer angetriebenen Achse.

 

[152 032-9]

Bei dieser hier war die Kuppelstange im Solobetrieb immer oben:

deutsche-kleinloks.de - Foto O&K 20281

Erfahren Sie alles über die Kleinlokomotiven der Leistungsklassen I bis III.

www.deutsche-kleinloks.de

Ansonsten müsste es wohl sinngemäß heißen bei Loks mit nur einer angetriebenen Achse (z.B. BR 69) "Treibzapfen unten".

MfG

 

[V80 Olli]

Wäre, in diesem Zusammenhang, aber die Triebstange die unten sein müsste.

 

[Ralf_2]

Immer wieder faszinierend, wie Ausnahmen Regeln in Frage stellen können. Wobei ich die Zweifel durchaus ausgebracht finde. Die Welt ist eben nicht einfach zu erklären.
Grüße Ralf

 

[Dikusch]

Nicht Zeiträume durcheinander bringen.
Niemand hat von "modernen" Kleindieseln die Bellingrodt-Stellung verlangt.
Es geht um eine komplett andere Epoche.

 

[152 032-9]

Ich meinte die rot-weiße Kuppelstange/ den Kuppelbaum an der 199 der Industriebahn Halle. Im Übrigen dürfte diese Lok Rollenketten und keine Kuppelstangen haben.

Ein neues "Problem" könnte ich noch einbringen: Wie ist das bei Loks mit zwei Triebwerksgruppen, z.B. BR 96, 98.0? Können/ müssen da alle Kuppelstangen einer Lokseite auch unten sein? ...

MfG

 

[ateshci]

Geht alles:

http://dlok.dgeg.de/img_files/dk/dk-abb-021.jpg

 

[V180-Oli]

Pures Glück.
Oder Photoshop....

 

[GunTT]

Pures Glück.
Oder Photoshop....

Oder Wagen(Lok)heber

 

[Per]

Geht alles:

Bei der sä. XV HTV (BR 79) ist es einfach.

 

[Berthie]

Wäre, in diesem Zusammenhang, aber die Triebstange die unten sein müsste.

...wenn die Treibstange unten ist, ist die Lok kaputt...