BerlinAndré
Foriker
johannes schrieb:
Jo, und die Begründung dazu steht auch drin...
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Clubheft 2 / 2006 ist da
- Ersteller stolli
- Erstellt am
Jo, und die Begründung dazu steht auch drin...
Sterntahler
Foriker
So mein Clubheftchen hat den Weg nach Unterfranken nun auch gefunden
warum sind wir immer die letzten der Republik, dies bekommen
Wahr wohl e´bissel hoch das Hochwasser der Elbe?
warum sind wir immer die letzten der Republik, dies bekommen Wahr wohl e´bissel hoch das Hochwasser der Elbe?
Johannes
Boardcrew
Die Letzten seid ihr nüsch-auch die Obersachsen haben in einer Entfernung von 25 km nach Sebnitz erst heute das Heftchen bekommen.
johannes
johannes
TT-Fahrer
Foriker
johannes schrieb:
Ätsch - auch als Sebnitzer erst heut im Breifkasten gehabt!
Sterntahler
Foriker
Na da binn ich wenschten´s nicht der enschte ders erscht jetzt hat
H-Transport
Boardcrew
Du solltest mal zum Suchtberater gehen. Soweit ich weiß, gibt es keinen herstellerseitigen Kaufzwang.
Daniel
R.P.
Foriker
Interessant fand ich vor allem, daß alle Kupplungsvarianten noch in diesem Jahr erscheinen sollen. Auch die von mir besonders sehnsüchtig erwartete Variante für die Schlitzaufnahme von BTTB.
Hoffentlich wird diese Kupplung gegenüber der alten Standardkupplung etwas verkürzt - es ist nämlich auch im kleinsten Radius noch Luft zwischen den Puffern, bei Verwendung der unveränderten Standardkupplung.
Die Preise sollen im nächsten Heft genannt werden.
Hoffentlich wird diese Kupplung gegenüber der alten Standardkupplung etwas verkürzt - es ist nämlich auch im kleinsten Radius noch Luft zwischen den Puffern, bei Verwendung der unveränderten Standardkupplung.
Die Preise sollen im nächsten Heft genannt werden.
H-Transport
Boardcrew
Das verkürzen kann man dort aber wiederrum ziemlich einfach selber machen. ich glaube nicht, dass man dort von den alten Prinzipien abweicht und irgendein Risiko eingeht. (ich weiß zwar auch nicht welches, aber Stichwort Radsätze)
Daniel
Daniel
R.P.
Foriker
H-Transport schrieb:
Klar, habe ich ja auch schon gemacht. Aber die schöne Zeit! Die könnte einem der Hersteller gerne abnehmen. Ich weiß ja nicht, wie weit man mit der Konstruktion schon ist, und wie genau man hier dem Volk aufs Maul schaut.
Vielleicht wäre es auch machbar, eine kürzere Variante für Leute nachzuschieben, die keine Radien unter 310 bzw. 350 mm betreiben.
Für die Modellbahner, die noch rechte Winkel aus Standardgleis als Bögen haben, von mir aus eine längere. Aber selbst dort ist noch Luft mit der alten Kupplung...
In dem Artikel wird ferner gesagt, daß die Normschachtvariante der neuen Kupplung nicht für die Kö von Arnold geeignet sei, da die Aufnahme starr wäre. Bei den Drehgestelloks jedoch wird die starre Befestigung als praktikabel bezeichnet, weil sich das Drehgestell mit der Kupplungslängsachse radial zum Gleisbogen einstelle. Für mich ist das ein Widerspruch - die Kö ist doch teils sogar kürzer als bestimmte Drehgestelle und stellt sich - rein funktionell betrachtet - quasi als einzelnes motorisiertes Drehgestell doch auch radial ein..
Jan
Boardcrew
Neue Kupplung an Kö funzt. 2005 in KöMo getestet.
Leichtmetall
Foriker
Wie meinst du diese Frage?chinsepp schrieb:
Wenn das so angeboten wird für 139 euro (?), dann ist das freilich ne Möglichkeit, zudem ne günstige, da die 240 im Laden schon immer 99 eus oder mehr kostet, dazu noch zwei neue Ypser mit dem silberlack mit blauen streifen... würde ich sogar als günstig erachten...
sogesehen verstehe ich jetzt deine frage nicht.
bis denne
Stephan
Du musst aber dazu schreiben, dass wir auch nicht unvermittelt rechts oder links abbiegen - bei Radien ab 700mm aufwärts (EW2) und sonst eher weit oberhalb von 1000Jan schrieb:
Ansonsten - kommt auf'n Versuch mit "Rechts um" an, hab ich aber nicht da ...
Willy
Foriker
letzten
glaub eher die letzten werden die exil-ossis im westen sein , auch heute am lang ersehnten montag in köln, nix von tillig im briefkasten.
glaub eher die letzten werden die exil-ossis im westen sein , auch heute am lang ersehnten montag in köln, nix von tillig im briefkasten.
TTino
Gesperrt
Hallo Willy
Achtung Ironie an
Das ist die Strafe für Verlassen des TT-Mutterlandes.
Ironie aus
Die verbeamteten Postboten im alten Land, sind ebend nicht mehr die schnellstem. Haben ihre Absicherung ja rein.
Achtung Ironie an
Das ist die Strafe für Verlassen des TT-Mutterlandes.
Ironie aus
Die verbeamteten Postboten im alten Land, sind ebend nicht mehr die schnellstem. Haben ihre Absicherung ja rein.
Erni
Gesperrt
Hi Willy,
In Kelheim ist das Heft schon Montag angekommen.
Also ist Niederbayern versorgt.
Erni
ES WIRD WIEDER WINTER!!!
In Kelheim ist das Heft schon Montag angekommen.
Also ist Niederbayern versorgt.
Erni
ES WIRD WIEDER WINTER!!!bahnfan tt
Foriker
- Beiträge
- 311
Hallo Leute,
bei mir war nur die aktuelle Preisliste Seite 5 und 6 (eine Seite vorn und hinten bedruckt) dabei.
Welche Seiten lagen bei Euch im Brief.
bei mir war nur die aktuelle Preisliste Seite 5 und 6 (eine Seite vorn und hinten bedruckt) dabei.
Welche Seiten lagen bei Euch im Brief.
Andi Wuestner
Foriker
@Willy:
Die A4 in Richtung Westen wurde ja z.T. schon dreispurig ausgebaut, damit die Kölner schneller nach Aachen kommen. Dort lag das Heft gestern im Briefkasten.
Andi
Die A4 in Richtung Westen wurde ja z.T. schon dreispurig ausgebaut, damit die Kölner schneller nach Aachen kommen. Dort lag das Heft gestern im Briefkasten.
Andi
Ho ho, die erste Abwandlung des Desiro und bei der Werbung steht das mittlere Drehgestell nicht auf dem Gleis!? Da hat wohl der Fotograf schwitzige Finger gehabt und da ist doch glatt das Modell von der Schiene geflutscht - verständlich bei dem Preis... Trotzdem ein schönes Modell. Ich hoffe nur das Modell fährt auf dem Gleis._________________________________________________________
The schmeese
