BTTB BR01 drivers binding

[152 032-9]

Also extra Massen an Papier umgestapelt:

EK 3/92 S. 106 (Messebericht Nürnberg):

Von BTTB-Zeuke kommt in diesem Jahr eine 01 mit Wagnerblechen - Abbildung 01 120 mit 34er Tender.

Meine der Abbildung entsprechende Lok habe ich dann im III./IV. Quartal 1992 gekauft - damals versuchte ich noch "dranzubleiben".

MfG

 

[kusb]

Danke!

Also, wenn ich mal (vorläufig) konstatieren darf:

1) 01 118, DRG, erschienen 1989
2) 01 122, DRG, erschienen 1989/1990 (edit: offiziell erst 1991 erschienen, ab wann im Handel?)
3) 01 120, DR, erschienen 1992


Jetzt informier ich mich mal, wo der Unterschied bei den Tendern liegt. Ihr wisst, mit dem Vorbild hab ich es nicht so. Und die 120 kann ich von meiner Suchliste streichen, wenn nicht noch ganz verborgene Zusammenhänge auftauchen.

 

[152 032-9]

Mir ist gerade das Blatt "TT-Zeuke, News-Blatt 1, 1991" in die Hände gefallen.
Dort wird u.a. die Art.-Nr. 02123 als 01 122 DRG angekündigt.

MfG

 

[kusb]

Willst Du etwa sagen, ich kann auch die 01 122 wieder verticken?

 

[152 032-9]

Nein, ich wollte nur nüchtern die Information "rüberreichen".

Damit es keine Mißverständnisse gibt:

Ich kann nur etwas zu den offiziellen Ankündigungen/ Mitteilungen für das gemeine Volk sagen.
Ob es die Lok (01 122) ggf. schon vorher im Handel gab, weiß ich nicht.

Sicher hat man den 34er Tender auch nicht vor der 1992er Messe in Nürnberg über Nacht aus dem Ganzen gefeilt.
Insoweit ist ein Vorhandensein solcher Modelle schon vor der Messe nicht auszuschließen.
Wäre die Lok (01 120) aber schon vor 1992 "für alle" ausgeliefert worden, hätte ich sie da bestimmt gekauft.

MfG

 

[kusb]

Da ich nur DDR sammle, wäre das ein schwerer Schicksalsschlag! ;-)

Ich hab eine 01 122 in der alten BTTB-Verpackung. Inwieweit original, kann ich schwer sagen. Wenn ich sie wieder mal in Reichweite hab, schau ich, welche Schrauben und Haftreifen sie hat.

 

[Muir]

Nöö.

Der Unterschied ist, das die BTTB-Loks Schlitzschrauben und rote Haftreifen haben.
Es gab alle drei schon 1990. Nur wurden sie sicher durch BTTB und Parisel und Händler noch zurrückgehalten, um das "richtige" Geld zu bekommen.

Gruß Uwe

This one that I've got has no traction tyres and is 01 118, although I've gotten a little lost in this thread now with all these here numbers. If anyone's interested in it.... that and the br96...