BR 18 201 von Roco

[güntter]

HILFE ! Wie öffnet man den Tender der BR 18 ?

Ich habe eine BR 18 201 von Roco bekommen (36026 / 36026).
Sie scheint keine Spannung zu bekommen, sie reagiert weder auf Gleichspannung noch auf DCC. Ich vermute, daß der Dekoder nicht mehr richtig steckt oder eine kalte Lötstelle vorhanden ist.

Leider habe ich keine Bedienungsanleitung wie man den Tender sachgemäß öffnen kann. Im Beipack war nur eine Ersatzteilliste, die mir nicht weiterhilft und auf der Webseite von Roco ist auch nichts zu finden.

Hat jemand Erfahrung damit oder existiert eine Bedienungsanleitung dazu ?

Vielen Dank im Voraus !
Günter

 

[NDH]

Roco ...

... Ersatzteilliste mit Symbolische Darstellung:

http://www.roco.cc/fileadmin/downloads/Ersatzteilblaetter/36026.pdf

Bild Nr. 9 ist eventuell hilfreich.

 

[RAW-Wolf]

Der Ölaufsatz lässt sich nach oben abnehmen, das Gehäuse wird durch 3 Schrauben von unten gehalten (2x vorn, 1x über der KKK).

 

[güntter]

Vielen Dank

Danke für die Hinweise,
ich werde es mal probieren.

mfG
Günter

 

[Steffen E]

und, war's erfolgreich ?
Meine ist auf, ich muß die Kupplungsdeichsel am Tender wechseln (und dazu baut man nahezu den ganzen Tender ab Rahmen oberhalb auseinander) ...

 

[güntter]

und, war's erfolgreich ?

Hallo Steffen,
ist zwar schon eine Weile her, aber ich war erfolgreich. Der Aufsatz am Öltender läst sich leicht abziehen. Aber da es meine erste Roco-Dampflok war, wußte ich das nicht.
Ergebnis: Der Sounddekoder war durch Transport aus der NEM651-Buchsenleiste gerutscht, deshalb ging gar nichts mehr. Siehe Bild 1: Dekoder gelockert, Bild 2: Dekoder sitzt richtig. Etwas unglücklich konstruiert.

Viel Erfolg beim Wechseln der Deichsel.

mfG
GünTTer

 

[Steffen E]

wieder zusammen ...

Hi GünTTer,
jo, danke, bin ferdsch.
Und ich hab auch das Rätsel gelöst, wo die beiden herausgepurzelten roten Plastikteile hinkommen. Die gehören zwar zum Teilesatz 13 - Lokunterteil, kommen aber beide an den Tender: das eine dient als Niederhalter der Kabel und das andere kommt seitlich an das Tendegehäuse und ist unten als zwei kleine Kessel Mit Leitung sichtbar - Fotos haben es aufgelöst (Originalbild zur Verdeutlichung ausgeborgt von hier)
So, nu isse wieder einsatzbereit. Jochen kann aufatmen - und KöMo kann kommen ...

 

[Bigfoot]

Meine 18 201 ärgert mich, sie kann aber anscheinend gar nichts dafür.
Sie hat wirklich extreme Kontaktprobleme und das seitdem ich letztens die Radreifen gewechselt habe. Also habe ich gerade ein bisschen herum experimentiert. Des Rätsels Lösung, bzw. die Wurzel allen Übels, scheinen die neuen Roco Haftreifen zu sein. Die sind im Vergleich doppelt so dick wie die originalen, dadurch wird der Tender minimal angehoben, weshalb die mittleren Tenderachsen nicht mehr durch die Federn aufs Gleis gepresst werden.
Also müssen andere, dünnere Haftreifen her!
Hat jemand einen Tipp für mich?

 

[Mika]

Wurzel allen Übels, scheinen die neuen Roco Haftreifen zu sein. [...] Hat jemand einen Tipp für mich?

An anderer Stelle: https://www.tt-board.de/forum/threads/br44-von-roco.26931/page-65#post-1067633 gibt's eine Empfehlung für die 44.

 

[BR 53 0001]

Mhm Großfuß

Wie wäre es, zu probieren, die Haftreifen wieder dünner zu machen, z.B. bei laufenden Rädern mit Schleifpapier.
Oder, so die neuen Haftreifen wirklich besser als die Originalen sind, das Vertikalspiel der mittleren Achsen anzupassen?

Gruß aus dem Brliner RAW,

Dirk

 

[Mr.15kV]

Also ich "knalle mal einen raus".... bei mir sind die Piko ICE3 Haftreifen sowas wie "das Universal-Allheilmittel"

daumendrück Gruss OLAF

 

[Bigfoot]

... bei mir sind die Piko ICE3 Haftreifen sowas wie "das Universal-Allheilmittel ...

Ich danke dir Olaf! Die Haftreifen sind drauf und passen wie angegossen! Werde sie auf der 01 auch gleich noch ausprobieren.

 

[120bernd]

@Bigfoot, welche Haftreifen von Piko hast Du denn genommen?
Ich stehe gerade auch vor der Wahl welche Haftreifen ich nehmen soll für die 18er

Die hier?
https://www.piko-shop.de/index.php?...=haftreifen+7,8+mm&b_warengruppe_id=0&x=0&y=0

 

[Mr.15kV]

Huhu Bernd

ist doch nicht sooo schwer... >>> Piko-TT ICE3 Haftreifen zu googlen und dann kommt raus >>> Artikelnr. 46021...

...naja... die DR-ler hamms halt nich soooo mit Zubehör/Ersatzteilen von modernem Kram... hi, hi, hi...


Gruss OLAF

>>> Nachtrag für "Faulies"... >>> https://www.piko-shop.de/index.php?vw_type=artikel&vw_id=679&vw_name=detail

 

[Bigfoot]

Damit hat Mr.15kV die Frage ja schon beantwortet.

 

[Dampfossi]

... die DR-ler hamms halt nich soooo mit Zubehör/Ersatzteilen von modernem Kram...

ICE3? Was'n das??
PIKO und Fleischmann klingt ja nach 'ner Alternative. Und was is mit TILLIGs 10-227605?
Ich hab nahezu keinerlei Erfahrungen mit Ersatz. Meine Modelle stehen wesentlich mehr als sie fahren, weshalb die Reifen nich gleich ersetzt werden. Aber abfall'n tun die ja von selbst ...

 

[120bernd]

...naja... die DR-ler hamms halt nich soooo mit Zubehör/Ersatzteilen von modernem Kram... hi, hi, hi...

Olaf, die guten alten Sachen gehen halt net so schnell kaputt . Im Kleinen wie im Großen. Hihi.

Deinen zum Hinweis ICE3 hab ich wohl wohlwollend überlesen. Upps.

 

[TT-STB]

Ich frag mal hier rein: Hab mir eine Roco 18201 aus der 65 Jahre 18201 Serie auf die Schienen geholt. Ernüchternd musste das Modell erstmal geölt werden zum Einfahren. Hab dann festgestellt, dass der Nachläufer auf geradem Gleis immer in der Luft schwebt anstatt auf dem Gleis.

Der doppelachsige Vorläufer ist federnd gelagert, bei dem Nachläufer ist keine Feder.

Widersprüchlich ist das Bild auf der Roco Webseite und Ersatzteilblatt, der Teilesatz Federn beinhaltet laut Bild 3 Spiralfedern und ein Federblech, im Ersatzteilblatt konnte ich nur 2 verbaute Spiralfedern sehen?

Im (Aus-)Lieferungszustand gibt das somit akutell logischerweise Probleme auf Weichen. Habe momentan daher erstmal die Schraube für den Nachläufer etwas gelöst und nun rollt er mit auf dem Gleis.

Möchte nun klären mit euch: War bei meinem Modell die Schraube nun zu fest angezogen wurden oder fehlt da tatsächlich die Feder?

 

[RolandW]

Hallo TT-STB,
meine Roco 18 201 ist aus dem Jahr 2012, da ist keine Feder unter dem Nachläufer, hab's mal versucht zu fotografieren.



wenn ich das Führerhaus anhebe bis kurz vor dem Abheben des Nachläufers, steht das 3. Treibrad ca. 1,8 mm hoch, also in der Luft (ist leider schlecht zu sehen).
Dreh doch einfach mal die Schlitzschraube raus und gucke den Nachläufer mal von oben an.

 

[TT-STB]

Hallo RolandW, bei mir war das genau anders herum. Stand die Lok auf dem Gleis war der Nachläufer etwa einen 1mm in der Luft.

Habe gerade google gefragt und hat mir für eine ältere Version die 36029 als Artikelnummer ausgespuckt , die Ersatzteilliste ist gleich zu meiner in der aktuellen Schachtel bezüglich des Nachläufers an Teiledarstellung.

Hab sie gestern einfahren lassen und die Schraube gelöst, somit liegt der Nachläufer erstmal auf dem Gleis normal auf und dreht auch.