Bessere Kupplungen für das alte BTTB-Material?

[T3-Angus]

@T3-Angus
Genau so mache ich es. Ich habe tatsächlich auch einen Zeuke-Museumszug mit ollen Hakenkupplungen, die zum Teil noch verlötet wurden. Die Fahrzeuge hat es zum Teil von BTTB gar nicht mehr so gegeben. Die haben dann auch noch Zeukes alte filigrane Achshalter und das Bauteil mit der Bremsanlage (zum Teil in Rot). So detailierte Bremsanlagen hat es erst wieder in diesem Jahrhundert gegeben. Allein die Plasteräder wurden gegen Modmüllers Radsätze getauscht, haben aber immer noch Stiftlagerung.

Na dann willkommen im Club!

 

[152 032-9]

Es bringt ja heute auch nichts, die ganz alten Wagen auf Krampf auf KKK umzurüsten.
Das mag vor 25, 30 Jahren noch Sinn gehabt haben, als die ersten Wagen mit KKK aufkamen, aber kaum komplette Züge mit KKK gebildet werden konnten.
Die Fa. Tillig hat vor wenigstens zehn Jahren die letzten Wagen ohne KKK durch solche mit bzw. gänzliche Neukonstruktionen ersetzt.

Und wenn man ein paar mehr alte Wagen und Loks mit z.T. nicht wechselbaren Zeuke-Kupplungen hat, kann man einen "Altfahrzeugpark" bilden, der mit dem "Neufahrzeugpark" nicht kuppelbar sein muss.

MfG

 

[RAL]

Ich habe mir mal vor ewigen Zeiten auf yabe feste Kupplungen mit Schlitzaufnahme in verschiedenen Längen gekauft, hat im Test ganz gut funktioniert. Die notwendigen Abstände sind natürlich nicht ganz so eng, wie vielleicht gewünscht. Gibt's vielleicht immer noch?🤔

 

[Grischan]

Für Ganzzüge gibt es doch die Starrkupplung in der Digitalzentrale. Sieht auch viel besser aus als der sonst vorhandene fette Kupplungskopf. Die Steifkuppllung hat auch verschiedene Schlitze um unterschiedliche Abständ - je nach minimalem Kurvenradius - zu ermöglichen.

 

[DaMe]

Oder diese, bei EBay gefunden. Gibt es in verschiedene Längen. Hier im Board hat auch schon jemand selbst gedruckt angeboten.

 

[axel wagner]

Bei mir sind alle,auch Zeuckewagen ,mittlerweile 63 Jahre alt mit Peho Kurzkupplungskulissen ausgerüstet. Macht zwar viel Arbeit, ist aber machbar.

 

[jmh67]

Ich bin immer noch gespaltener Meinung, was die Kurzkupplungen angeht. Einerseits tun sie ja, was der Name sagt, und sind an sich kleiner als die alten Kupplungen, aber die großen Kupplungskulissen unter den Wagen gefallen mir nicht, zumal wenn man die Modellzüge in Augenhöhe oder knapp darunter vorbeifahren lässt ... na ja, Modellbahn bleibt immer ein Kompromiss.

Martin

 

[Harka]

Eine ordentlich verbaute Peho-Kurzkupplungskulisse ist doch von der Seite gar nicht zu sehen

 

[RAL]

@DaMe
Die hatte ich mir damals besorgt.#53

 

[groeschi]

aber die großen Kupplungskulissen unter den Wagen gefallen mir nicht,

tach, dann schau mal die von PEHO. Sind Spur N, funktionieren in TT (bei mir) einwandfrei.

Artnr.: 004 Normschachthalter mit Feder; Höhenverstellbar - Spur N - Peho-KKK Onlineshop

<p>Normschachthalter mit Feder; Höhenverstellbar, 1 Stück</p>

peho-kkk.de

 

[Grischan]

Naja, ich kann es verstehen. Deshalb baue ich auf NHK um. Schön filigra und die Pufferbohle kann komplett zugerüstet werden.

 

[DaMe]

Ich mache heute Abend mal ein Bild von einem „Zeuke—Zug“ mit den Schlitzkupplungen aus #55/53.
Dann kannst du schauen wie es wirkt. Auf diese Art spart du dir Zeit, musst nix umbauen, und der Wagen bleibt Original. (Naja, Plasteräder musst schon austauschen.)
Von Funktion (Kurzkuppeln) musst du auf Peho umrüsten.

 

[DaMe]

Ich habe einen halben Radius 310 aufgebaut und getestet wie kurz ich Kuppeln kann, so das mindestens noch ein Millimeter Luft zwischen den Puffern ist.
Auf meiner Anlage ist der kleinste Radius 353, da bin ich dann auf der sicheren Seite.

 

[tkmd2001]

Vl. hab ich was verpasst, was sind das für Kupplungen? Sieht cool aus.

 

[Dikusch]

Event. MMC? Kupplungshaken beweglich.

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Kupplungshaken, beweglich, 1 Paar, Bausatz Warnhinweise zu diesem Produkt: Maßstabs- und Originalgetreues Kleinserienmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Der Artikel darf nicht in die Hände von Kindern unter 14 Jahren gelangen.

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[DaMe]

Die habe ich mal auf EBay gefunden.

 

[knechtl]

meine Magnetkupplungen mache ich sowohl mit Normschacht als auch Schlitzaufnahme, ist egal und kuppeln steif und trennbar untereinander;

mfg
fp