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Einfach mal an die Luft heut Nachmittag und bei nem Spaziergang entlang des ehemaligen Güterbahnhofs Eilsleben ein bisl Sauerstoff tanken.

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Geh nach Telegram, wenn Du haten willst, @geiglitz.

Keine Ahnung, was in Deinem Kopf vorgeht, ausgerechnet diese Lok als LEW-Schrott zu bezeichnen, die völlig unverhofft zum Symbol der Wiedervereinigung wurde. Echt mal!

PS: Sorry, für meinen Pathosanfall.
 
Die einzige und echte Weiße Lady wurde als 212 001 auf der Messe vorgestellt, allerdings ohne Schilder. Der Umbau in die langsamere 243 erfolgte bei der Probezerlegung in Dessau.
 
Streitet euch nicht rum.
Fakt ist aber definitiv, dass, wenn man Eisenbahninteressierte nach der "Weißen Lady" fragt, wohl kaum einer diesen Titel mit der in IC Farben lackierten 101 in Verbindung bringt. Dann wären rein theoretisch die anderen in IC Farben lackierten Loks der BR 146 / 147 auch "Weiße Lady's".
Es gibt halt Namen, die sind, wenn drüber gesprochen oder geschrieben wird, für entsprechende Baureihen gesetzt weil sie sich bei Zeiten für eben diese "eingebürgert" haben. So weiß der gut informierte Eisenbahnfreund, das es bei einem "Jumbo" immer um die 44er geht, die 95er DIE "Bergkönigin" ist, obwohl es da noch andere Kraxelmeister gab oder eben die V200 der DR die einzig wahre Taigatrommel ist - was heutzutage von sogenannten Experten irrtümlich gerne auch mal auf die 132er angewendet wird.
@geiglitz
Wenn diese Deko Variante der 101er für dich eine "Weiße Lady" ist, gut dann sei es so.
Aber die Loks aus Henningsdorf als Schrott zu bezeichnen halte ich für absoluten Mumpitz. Aber auch hier - wenn du meinst.
Die Erfolgsgeschichte entsprechender Baureihen von der DR bis in die heutige Zeit zeigt und belegt eindeutig etwas anderes.
Ist zwar kein Bild aus 2022 aber schon beachtlich, dass sogenannter "Schrott" auch heute noch seinen Dienst tut.
Robust und zuverlässig.


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Die letzte Woche im Harz (Teil2)

05.03.2022
Dampfsonderfahrt mit 99 5906 (Fotohalt und Scheinanfahrt) und Planzug 8920 mit 199 872, Niedersachswerfen und Netzkater

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Bei kühlenden Sonnenstrahlen ging es heute mal wieder zum ehemaligen Rbf nach Berlin-Wuhlheide. Es ist immer wieder erstaunlich was da so am Nachmittag daher kommt. Der Höhepunkt war natürlich die 159 103-1 mit nem Kieszug aus Mühlberg.
 

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So richtig nicht. Habe zwar einen Teil der Wagen aufgenommen, konnte dabei aber nicht zählen.
Habe jetzt nochmal so gut es geht auf dem Foto gezählt. Kam auf 35 "sichtbare". Aber da waren bestimmt noch 10 weitere Wagen verschwommen in der Tiefe.
 
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