Airbrush-Kompressor?

[E91-Fan]

Ich nehm meinen Kompressor aus der Garage. An den Schnellverschluss den kleinen Druckminderer angesteckt und fertsch. Da spielt Krach keine Rolle, in der Wohnung oder im Haus wird nicht lackiert des Gestankes und Sauerei wegen. Und der bringt für den Zweck Luft ohne Ende.

 

[Frontera]

Den 4. von links in der ersten Reihe mein Guter!

Aha. Nun müsste ich nur noch wissen wo diese erste Reihe sein soll und welcher dann da der vierte ist ......
Ich kann mir zwar unter Produkte die Kompressoren Komplettübersicht anzeigen lassen, aber das war es dann auch schon auf dieser komischen Web-Seite.

 

[Janosch]

@Frontera
Spielst du wirklich mit dem Gedanken, so ein Ding zu beschaffen?

 

[Ralf_2]

Ich hab so‘n no name Gerät, aber der macht ordentlich Luft.
So‘n ganz großen habe ich noch von früher. Der geht aber wirklich zu laut.
Ich hasse dieses Farbgepansche trotzdem wie die Pest. Und genau so ist dann meist auch das Ergebnis…
Grüße Ralf

 

[Janosch]

Ich liebe diesen Arbeitsschritt. Wenn das Modell nach der Lackierung dann in der richtigen Farbe vor einem steht, oder das Klebeband für eine Trennkanten abziehen und schauen, wie die geworden ist...

Als Kompressor nutze ich einen Revell Master Class und bin sehr zufrieden.

 

[Frontera]

Spielst du wirklich mit dem Gedanken, so ein Ding zu beschaffen?

Neee, ich will einfach erstmal nur meine Neugier befriedigen. Und es kann ja nicht schaden wenn man weiß das es da so was gibt, falls man es doch mal brauchen sollte .........
Mein Airbrush Zeugs liegt seit Jahren rum. Nach einigem herumexperimentieren hab ich irgendwann aufgegeben weil ich mit dem Ergebnis nicht zufrieden war ......

 

[Andi Wuestner]

Mein Omega von Revell (gekauft 1999) ist gestern dem 27er-Club beigetreten: Tank von innen durchgerostet. Bei der Recherche für einen Nachfolger bin ich auf diesen gestoßen. Anforderungsprofil: ölfrei, Drucktank, Dauerbetrieb bei 2-3 bar möglich, automatische Endabschaltung, Wasserabscheider, Aztek-Airbrush anschließbar, leise.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Sparmax?
Von billigeren Geräten wie dem Wiltec AS196 hat die KI abgeraten (Haltbarkeit 5 bis 10 Jahre). Was sagt Eure erfahrungsbasierte NI?

Andi

 

[WolfgangTT]

Und eine Schweißpunkt vom Dorfschmied auf die Roststelle?

Grüße Wolfgang

 

[Andi Wuestner]

Nein. Wenn es heute hier durchgerostet ist, rostet es morgen 3 cm daneben auch durch.

Andi

 

[Per]

von innen durchgerostet

Wenn es kein Materialfehler ist (unwahrscheinlich nach der Zeit), dann sieht es innen großflächig rostig aus.

3 cm daneben

Richtig, wobei beim Entfernen des Rostes, um einen sauberen Ansatz für den Schweißpunkt zu finden, ohnehin der halbe Kessel verschwinden kann...

27er-Club

🤭

 

[WolfgangTT]

Sehe ich nicht unbedingt so, kann auch nur eine punktförmige Durchrostung sein.

 

[Stardampf]

Über 250 €? Iss der verjoldet???

Das wäre mir echt zu teuer. Wie oft im Jahr holst Du den aus dem Schrank? Wohl eher selten...

Von billigeren Geräten wie dem Wiltec AS196 hat die KI abgeraten

Die muß das Geld ja auch nicht verdienen!
Brauchbare Kompressoren gibt's schon ab rund 1/3 der oben aufgerufenen Summe.

 

[Andi Wuestner]

⁶

Wie oft im Jahr holst Du den aus dem Schrank? Wohl eher selten...

Wie kommst du jetzt darauf, dass ich
a) eher selten airbrushe und
b) dafür den Kompressor aus dem Schrank hole?

Brauchbare Kompressoren gibt's schon ab rund 1/3 der oben aufgerufenen Summe.

Dann mach es doch konkret in Form einer Produktempfehlung. Vielleicht geht unser Verständnis von "brauchbar" auseinander. Ich bin jetzt 52 und möchte mir in meinem Hobbyleben jedenfalls keinen weiteren Kompressor mehr kaufen.

Andi

 

[mcpilot]

Die meisten Kessel sind nicht aus VA, da lohnt sich vielleicht ein Kesseltausch gegen einen VA Kessel bzw. der Kauf eines neuen Gerätes mit VA Kessels ?

 

[V180-Oli]

VA?

 

[TTjoerg]

Bei der Recherche für einen Nachfolger bin ich auf diesen gestoßen.

Zur Qualität/Langlebigkeit des Gerätes kann ich nichts sagen.

Was mich am Aufbau dieses Gerätes stört:
- Die Halterungen für die Airbrush sind etwas weit nach hinten gesetzt.
Die meisten "Spritzgriffel" haben den Druckluftanschluss mittig. Da könnte der schon am Kompessor anliegen,
bevor die Airbrush richtig im Halter steckt.
Bei Deiner Aztek hängt der Anschluss allerdings hinten - insofern wird das für die nicht kritisch sein.

- Das Manometerglas liegt oben direkt neben den Halterungen.
Wenn mal etwas Farbe daneben läuft, klebt die (frei nach Murphy) sehr schnell auf dem Manometerglas...

- Es ist ein Einkolben-Kompressor verbaut.
Ein Doppelzylinder wäre aus meiner Sicht besser.
Der wird leiser sein (ca. 45 db), gleichmässiger höheres Volumen (>30 l/min) und Druck bringen.
Dafür dürften ca. 150€ aufgerufen werden.

 

[dampfbahner]

@V180-Oli: Suche mal mit:
VA, Stahl

 

[F-Rob_S]

Von billigeren Geräten wie dem Wiltec AS196 hat die KI abgeraten (Haltbarkeit 5 bis 10 Jahre). Was sagt Eure erfahrungsbasierte NI?

… die sagt auf jeden Fall, dass die KI eine schnelle Orientierung gibt, die man in jedem Fall nachprüfen sollte!

 

[Ralf_2]

Gibt V2A und V4A.
Rostfrei sind beide - letzterer verspricht säurefest zu sein.
Kaputt kriegst beides - musst nur das falsche Zeug in feuchter Umgebung daneben legen.
Stichwort „Elektrochemische Elemente“.

Ursprünglich mal in Deutschland von Thyssen (Wicki behauptet Krupp - ich hab das mal anders gelernt) „erfunden“ - entwickelt wäre wohl besser.
VA steht für „Versuch Austenit“ .

Wenn man es genau nimmt, ist das kein Stahl. Da ist Chrom, Nickel und Molybdäm drin - ein wenig Eisen auch.
Charakteristisch ist das Kfz-Gitter der Bestandteile.
Also kfz für kubisch Flächen zentriert.
Grüße Ralf

 

[chap]

Mein Omega von Revell (gekauft 1999) ist gestern dem 27er-Club beigetreten: Tank von innen durchgerostet.

Hat dir eigentlich schon jemand erklärt, dass du selbst am Rostloch Schuld bist?
Siehe: Frage an die Luftpinselexperten (Airbrush) - welche Ausrüstung?

Ich hab übrigens den gleichen Fengda Kompressor nochmal bestellt. Vor Inbetriebnahme die "Ablassschraube" am Boden geöffnet und da kamen schon Rostbröckeln rausgefallen - also gleich wieder retoure.

Ich lege jetzt zum lackieren einen 20m Luftschlauch von der Garage bis zum Basteltisch durch den Keller, aber das hilft dir wahrscheinlich nicht.

 

[F-Rob_S]

@chap
Pressluft ist das teuerste Energiesppeichermedium. Wenn Du den Schlauch zu lang machst, könnte man Schwierigkeiten mit der Luftleistung vor Ort haben (… weil die Luft halt stark komprimiert werden kann und eben auch wird). Dein Kompressor scheint aber kräftig genug zu sein !

 

[chap]

@F-Rob_S passt schon, das Teil befeuert sonst den Druckluftschrauber beim Reifenwechsel und hat auch beim Lackieren von Fahrzeugteilen in 1:1 auch schon gute Dienste geleistet.