Digital Tillig Lokomotiven mit Plux12, Uhlenbrock zeigt Störung an ....

[cronotom]

Hallo zusammen

Ich digitalisiere seit kurzem meinen Bestand an TT-Lokomotiven sämtlicher Generationen und Hersteller durch und bin auf ein merkwürdiges Fehlerbild gestoßen:

Im Analogbetrieb fuhren meine beiden Tillig-Loks mit Plux12-Schnittstelle tadellos, nach Einbau eines Uhlenbrock Plux12 Decoders jedoch zeigten die Decoder Störung an (blinkende Lichter), CV1 ließ sich nicht programmieren oder auslesen etc.

Weiterhin fahren die Loks auf einem Analoggleis, allerdings erst bei voll aufgedrehter Spannung und dann sehr langsam.

Nach alternativem Einbau eines NEM651 Decoders funktionierten die Loks wieder.

Erst vermutete ich, dass es wohl sich wohl um eine fehlerhafte Platine mit Kurzschluss bei den Funktionsausgängen handelt, allerdings trat genau das gleiche Verhalten bei beiden Loks und beiden Decodern auf, was ich für sehr ungewöhnlich halte.

Ich benutze als Digitalzentrale die Piko SmartControlWLAN.

Hat jemand ne Ahnung, was ich falsch mache? Liegts an Tillig, Uhlenbrock oder Piko?

PS: Am Wochenende stelle ich die Loks auf Gleise mit einer LENZ-Zentrale, um zu sehen, ob es vielleicht ein Piko-Problem ist.

 

[Zilli]

Hat jemand ne Ahnung, was ich falsch mache? Liegts an Tillig, Uhlenbrock oder Piko?

An den CV-Einstellungen des Uhlenbrol-Decoders?
Du solltest dir eh Gedanken machen, was Du nun willst, Analog oder Digital fahren. Es gibt jede Menge Probleme mit der doppelten Nutzung. Die erste Fehlerquelle im Digitalbetrieb ist immer eine CV-Einstellung "Analoga fahren = Ja". Gleichlaufend damit ist auch immer der Fehler, dass im ehemaligen Analoggleis noch die Kondensatoren im Gleis verbaut sind - die aber immer entfernt werden müssen.
Womit aber ein paralleler Betrieb mit reinen Analogloks nicht mehr erlaubt ist, da diese hier nun fehlen - siehe Thema Enstörung.

 

[cronotom]

Du solltest dir eh Gedanken machen, was Du nun willst, Analog oder Digital fahren.

Vielen Dank, dass du mir helfen wolltest, allerdings schreibe ich doch im ersten Satz, dass ich auf "Digital" umstelle.
Ein parallerer Betrieb ist bei Benutzung einer Digitalzentrale auch unmöglich, aber trotzdem Danke.

 

[TMTT]

Bei Lenz und Uhlenbrock-Decodern keine Probleme.

 

[iwii]

Das Problem wird nach deiner Beschreibung nicht mit der Zentrale zusammenhängen. Ich kann mich bei Uhlenbrock-Decodern daran erinnern, dass sie einstellbare Schutzschaltungen haben:

https://www.uhlenbrock.de/de_DE/service/download/handbook/de/archiv/Bes73115_4.pdf

Relevant sind CV61, CV62 und CV63. Die Anleitungen geben keine Werte vor. Ich hatte seinerzeit vom Tillig-Support für meinen Fall "Startwerte" bekommen. Also sehr mit Vorsicht genießen. Um so größer der Wert, desto höher der Schwellwert zum Auslösen des Schutzes.

Eine weitere Fehlerursache: falsch gesteckte Decoder, sprich vertauschte Pins.

Gruss, iwii

 

[TMTT]

Düfte bei Plux 12 nicht passieren, da ist ein gesperrten Pun drin

 

[cronotom]

Frage: Macht es einen Unterschied den Tillig 66035 oder Uhlenbrock 73340 zu verwenden? Ich dachte, die wären gleich....

 

[Stardampf]

Im Analogbetrieb fuhren meine beiden Tillig-Loks mit Plux12-Schnittstelle tadellos,

WELCHE LOKS?

nach Einbau eines Uhlenbrock Plux12 Decoders jedoch zeigten die Decoder Störung an

WELCHER DECODER?

Du willst zielführende Antworten?
Dann stell Fragen, die das möglich machen.

 

[TMTT]

Frage: Macht ess einen Unterwchied den Tillig 66035 oder Uhlenbrock 73340 zu verwenden? Ich dachte, die wären gleich....

In der Anleitung steht was zu drin.

 

[mcpilot]

@cronotom du hast Loks mit Plux12 Platinen und steckst einen Adapter dran und dann funktioniert wieder alles, das deutet eher auf den Uhlenbrock Plux12 Decoder hin, das der ein Problem macht. Probiere mal einen anderen Plux12 Decoder und wie sich die Modelle da verhalten, also keinen Uhlenbrock Decoder.

 

[cronotom]

WELCHE LOKS?

Tillig 02508 V200 und die
Tillig 02320 BR101

WELCHER DECODER?

Du willst zielführende Antworten?
Dann stell Fragen, die das möglich machen.

Uhlenbrock 73340 Plux12 "flackert mit dem Licht", wenn auf Standartadresse 3 Gas gegeben wird.

Bei beiden Loks und beiden Decodern gleiches Verhalten....

 

[TMTT]

@cronotom du hast Loks mit Plux12 Platinen und steckst einen Adapter dran und dann funktioniert wieder alles, das deutet eher auf den Uhlenbrock Plux12 Decoder hin, das der ein Problem macht. Probiere mal einen anderen Plux12 Decoder und wie sich die Modelle da verhalten, also keinen Uhlenbrock Decoder.

Bei mir hat noch kein Uhlenbrockdecoder Fehler produziert. Die laufen einfach und machen was sie sollen.
Schon mal an zur dünne Leitungen gedacht oder uralt Zentralen / Booster.

 

[TMTT]

Tillig 02508 V200 und die
Tillig 02320 BR101

Uhlenbrock 73340 Plux12 "flackert mit dem Licht", wenn auf Standartadresse 3 Gas gegeben wird.

Bei beiden Loks und beiden Decodern gleiches Verhalten....

Das liegt nicht an den Decodern. Einfach testweise direkt an Zentrale Booster an schließen und probieren.

 

[Stardampf]

Bei mir hat noch kein Uhlenbrockdecoder Fehler produziert.

Da hört man aber sehr oft das Gegenteil. Ich habe seinerzeit auch schlechte Erfahrungen gemacht.
Andererseits sollen sich ja - wie man hier öfter lesen kann - einige Tillig-PLUX-Platinen auch nicht gerade mit Ruhm bekleckern...

 

[iwii]

Für die Tillig 02508 gibt Tillig die 66035 als Decoder an. Dort ist die Anleitung zum Uhlenbrock 73145 verlinkt. Unterschied zum 73340 ist, dass der Motorausgang des 73340 mit max. 1,5A angegeben ist. Der von Tillig empfohlene 73145 jedoch mit max. 2A. Also durchaus möglich, dass der 73340 beim Anlaufen des Motors zusammenbricht und abschaltet.

Gruss, iwii

 

[Diespe]

Das gleiche Problem habe ich mit dem Uhlenbrock Next 18-Decoder in Tillig Vectron-Lokomotiven.
Ich habe den Decoder zurückgeschickt.

 

[TTjoerg]

@cronotom:
kannst Du mal die CV29 des blinkenden Decoders auslesen und den Inhalt hier posten?

 

[TMTT]

Da hört man aber sehr oft das Gegenteil. Ich habe seinerzeit auch schlechte Erfahrungen gemacht.
Andererseits sollen sich ja - wie man hier öfter lesen kann - einige Tillig-PLUX-Platinen auch nicht gerade mit Ruhm bekleckern...

Meist liegt das an alten bzw. verschlissenen Boostern oder auch liederlicher Verdrahtung.
Die PIKO digital Technik ist auch nicht die Beste.
Billig ist halt billig.

 

[Stardampf]

Die PIKO digital Technik ist auch nicht die Beste.

Kommt auch von Uhlenbrock...

P.S.:
Was, außer den Anschlußbuchsen, kann an einem Booster 'verschleißen'?

 

[TMTT]

Kommt auch von Uhlenbrock...

P.S.:
Was, außer den Anschlußbuchsen, kann an einem Booster 'verschleißen'?

Immer noch?

PS
Billige Bauteile halten nicht lange.

 

[cronotom]

Für die Tillig 02508 gibt Tillig die 66035 als Decoder an. Dort ist die Anleitung zum Uhlenbrock 73145 verlinkt. Unterschied zum 73340 ist, dass der Motorausgang des 73340 mit max. 1,5A angegeben ist. Der von Tillig empfohlene 73145 jedoch mit max. 2A. Also durchaus möglich, dass der 73340 beim Anlaufen des Motors zusammenbricht und abschaltet.

Gruss, iwii

Exzellenter Hinweis, dass würde zumindest elektrotechnisch vieles erklären. Ich werde einen Vergleichsdecoder mit 2A beschaffen und euch berichten. Nur komischerscheise funktioniert die NEM651S Variante, obwohl der auch nur 1,5A verträgt.

@cronotom:
kannst Du mal die CV29 des blinkenden Decoders auslesen und den Inhalt hier posten?

CV29=14

 

[TMTT]

Eine moderne Lok zieht max. 200mA!

 

[TTjoerg]

CV29=14

Ok - die Fahrstufen stehen schon mal richtig auf 28/128.

Du könntest versuchen, testweise die autom. Analog-Umschaltung abzuschalten: CV29=10

 

[cronotom]

Für die Optik:

20260828_205709.mp4

1 file sent via WeTransfer, the simplest way to send your files around the world

we.tl

 

[iwii]

Nach Fehlercode-Blinken sieht das nicht aus. Macht der Decoder oder die Zentrale in der selben Frequenz "Geräusche"?