Wenn mit der Lok nichts passierte, wurde nur die Nummer geändert. Jedoch begann in der Zeit auch eine großflächige Umsortierung der Lokbestände. So wurden zum Beispiel zahlreiche BR 243 der zweiten Serie gen Westen umbeheimatet. Die BR 119 kam nun auch auf Strecken zum Einsatz, auf denen sie vorher nie fuhr (z. B. auf der Rennsteigbahn oder durch den Rennsteigtunnel). Sie hätte dort natürlich auch schon vorher fahren können, sie wurde dort aber nicht planmäßig eingesetzt. Es kam deshalb auch zu zahlreichen Umbeheimatungen der DR-Loks innerhalb des DR-Gebietes, die aber nichts mit der Umnummerierung zu tun hatten. Es war einfach nur die gleiche Zeit.
Aber so ganz unter uns: Denkst du wirklich, dass jemand nicht so ganz korrekte Beheimatungen oder Revisionsdaten im Anlagenbetrieb lesen könne und zudem auch noch weis, ob diese stimmen? Denn genau genommen müssten dort ja auch gar nicht die für die Lok zu dem Zeitpunkt korrekten Beheimatungen dran stehen, sondern der Name des Bw, welches man auf der Modellbahn nachstellt. Da müssten dann also Namen dran stehen wie "Altmittweida", "Klingenberg-Colmnitz","Reifland" oder welcher Name auch immer am Bw steht. Und welche Reichsbahndirektion wäre dann dafür zuständig?
