Weiche

V180-Oli schrieb:

Die Weiche ist eine Gleiskonstruktion, die den Schienenfahrzeugen das Wechseln von einem auf ein anderes Gleis ohne Unterbrechung der Fahrt ermöglicht.

Nach Bauart werden unterschieden:
-Die einfache Weiche
-Kreuzungsweiche (einfache und doppelte)
-Doppelweiche
-Bogenweiche (Aussen- und Innenbogenweiche)
-Bogenkreuzungsweichen (einfache und doppelte)
-Dreiwegeweiche
-Schleppweiche
-aufgesteilte Weichen

Die einfache Weiche (EW) besteht aus dem Stammgleis, aus dem ein zweites Gleis (Zweiggleis) abzweigt, aus dem Weichenhauptteil mit Schienenstrang, Zungenvorrichtung,
Backenschiene und aus dem Weichenendteil mit je zwei Radlenkerfahrschienen aussen und zwei Flügelschienen innen, die das Herzstück an der Spitze umgeben.

Zur Sicherstellung des Umstellens einer Weiche bei Frost und Schnee sind viele Weichen mit einer Weichenheizung ausgestattet.
Durch diese werden die Weichenzungen und Backenschienen mittels Propangas, Heißluft, Warmwasser- oder Dampfheizstäbe oder elektrisch erwärmt.
Heutzutage ist fast ausschliesslich die elektrische Variante noch anzutreffen.

Der Wikipedia-Eintrag dazu hier: >>>klick<<<