stadtbahn schrieb:
Umsetzwagenkästen wurden von der Königlich Sächsischen Staatsbahn für die 1884 eröffnete Schmalspurbahn Klotzsche -Königsbrück für den Transport von Schüttgütern und empfindlichen Waren beschafft. Es gab offene und geschlossene Wagenkästen von ca. 8600 mm Länge. Die Breite entsprach der der Regelspurwagen.
Auf der Regelspur erfolgte der Transport auf zweiachsigen Flachwagen, auf der Schmalspurbahn auf jeweils zwei zweiachsigen kurzen Schemelwagen mit einem Achsstand von je 1200 mm.
Umgesetzt wurden diese Umsetzwagenkästen mittels eines Portalkranes im Bahnhof Klotzsche.
Zeichnungen dazu gibt es im Buch "Die schmalspurigen Staatseisenbahnen im Königreiche Sachsen" von Ledig/Ulbricht, erschienen 1896, neu aufgelegt 1988 und 2010
Gruß
Roland
Umsetzwagenkästen wurden von der Königlich Sächsischen Staatsbahn für die 1884 eröffnete Schmalspurbahn Klotzsche -Königsbrück für den Transport von Schüttgütern und empfindlichen Waren beschafft. Es gab offene und geschlossene Wagenkästen von ca. 8600 mm Länge. Die Breite entsprach der der Regelspurwagen.
Auf der Regelspur erfolgte der Transport auf zweiachsigen Flachwagen, auf der Schmalspurbahn auf jeweils zwei zweiachsigen kurzen Schemelwagen mit einem Achsstand von je 1200 mm.
Umgesetzt wurden diese Umsetzwagenkästen mittels eines Portalkranes im Bahnhof Klotzsche.
Zeichnungen dazu gibt es im Buch "Die schmalspurigen Staatseisenbahnen im Königreiche Sachsen" von Ledig/Ulbricht, erschienen 1896, neu aufgelegt 1988 und 2010
Gruß
Roland