Eurofimawagen

Mika schrieb:

Drehgestelle/Fahrwerk:

Die über die Eurofima Ende der 1970er Jahre beschafften Reisezugwagen erhielten einheitlich Drehgestelle vom Typ FIAT Y 0270 S. Basis des Drehgestells war das SNCF-Drehgestell Y 32.

Je nach Bahnverwaltung sind die Drehgestelle teilweise mit Drehhemmungsdämpfern und Mg-Bremse ausgestattet.

Drehgestelle bei den Wagen der ÖBB:

Bei Lieferung diente eine kombinierte Scheiben- und Klotzbremse der Abbremsung, wobei die Bremsleistung zu 75 % von der Scheibenbremse und zu 25 % von der (Putz-)Klotzbremse aufgebracht wird.
Im Laufe der Zeit entwickelten die ÖBB die Wagen weiter und passten die Drehgestelle den neuen Anforderungen an. So sind heute mindestens fünf Versionen mit unterschiedlichen Ausstattungen hinsichtlich Drehhemmungsdämpfer und Mg-Bremse vorhanden:

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