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Neue Blogeinträge
Hallo und alles Gute zum neuen Jahr!
Es ist nicht meine Region, aber irgendwie drängen sich die Triebwagen 1-8 (und 11) der Mittelbadischen Eisenbahn nach dem GHE T1 förmlich auf.
Wenn in der Literatur von Dessau und Gotha die Rede ist, führen beide zu einem gemeinsamen Ursprung bei Orenstein...
Für meine FKB wünsche ich mir eine Mallet. Eine Lenz ii. Als Fahrwerk kommt eine Lok der Spur N in Frage. Das ist doch schon mal was.
So sieht es unter dem Hut aus.
Fahreigenschaften und Stromabnahme sind recht passabel. Nun kommt das ABER:
Der Motor ist zu lang. Die Befestigung und auch der...
Die Arbeiten an der Mallet-Lok habe ich noch etwas zurückgestellt, obwohl ich dort nicht ganz untätig war. Zuerst vielleicht etwas einfacheres... dachte ich zumindest.
Eine dreiachsige Lok wie die 99 5611 mit einem N-Fahrwerk einer BR 80 kann doch nicht so schwer sein.
Schon länger lagert in...
Modellbau
E36, hatten wir doch schon. Na und???
Hallo,
es ist schon eine Weile her, dass ich etwas gezeigt habe. Das heißt aber nicht, dass ich nicht unzählige Stunden an meinem Bastelbrett verbringe. Eine kleine Sache möchte ich euch aber mal zeigen. Spoorlijn120 hat ja schon eine längere Zeit die Altbauelok der Baureihe E36 im Sortiment...
Hallo!
Wieder einmal Bilder vom Betrieb in Katzenhausen. Auf dem letzten Bild sieht man meinen Schattenbahnhof auf dem Monitor.
Hallo!
Ich lasse einmal ein paar alte Züge fahren, weil mir die preußischen Loks und Wagen sehr gefallen. ich hoffe, ihr habt auch Freude an den Bildern.
13.12.2024:
Guten Abend,
der Ausschnitt der Schürze wurde weiter ausgearbeitet und grob geschliffen und eine erste „Anprobe“ durchgeführt.
Demnächst kommt im Hellem der Feinschliff, dann Einpassen und dann der Tender.
18.10.2024:
Hallo in die Runde,
das oft kritisierte Thema Blog mit...
Als Abschluss der Serie der Fahrzeuge, die auf dem Fahrgestell der Schotterwagen der Südharz-Eisenbahn basieren, war seit August der Schneepflug fällig.
Historisch war die Basis einer der Schotterwagen, die im Jahr 1903 beschafft wurden. Er wurde dann, in den 1950ern zum Schneepflug umgebaut...
Modellbau
43 001
Mein Dampflokprojekt des Jahres 2024 ist die 43 001, hier beim Heizhausfest in Chemnitz 2021. Es handelt sich noch um den ersten Bausatz von MMC - inzwischen ist ja eine modifizierte Neuauflage angekündigt. Der Bau ist auch schon hier ausführlich vorgestellt worden und enthält eigentlich keine...
Nachdem ich euch im letzten Beitrag zum Wagon mit einer Kurzfassung versorgt hatte, ist Wagon inzwischen druckseitig fertig und online gestellt. Ihr findet die STL-Dateien für den Wagen seit einer Weile für den persönlichen Bedarf, Angehörige, Freude, Kollegen und Verein frei druckbar auf...
Modellbau
Altenpleen als Fiddle yard
Bisher habe ich über abgeschlossene Projekte berichtet. Dieses Mal ist es anders. Ich bin noch am Basteln, also Berichterstattung sozusagen live.
Wenn ich auf meinen Mini-Modulen nach FKB-Vorbild etwas Betrieb machen möchte, benötige ich recht bald ein Gegenstück zum Endbahnhof Stralsund...
Auf der Suche nach einer Besandungsanlage für mein Bw-Diorama wurde ich u.a. bei Kibri im H0-Sortiment fündig.
Neben dem Sandturm liegt dem Bausatz auch ein kleines Sandtrockungs-Lager bei.
Das Gerüst des Turmes wurde in der Höhe um zwei Felder gekürzt. Zusätzlich wurden die Querträger der...
nachdem ich ja nun auch nicht der Hornby-Versuchung widerstehen konnte und mir neben dem Scotsman-Set ganz schnell auch noch eine zweite Lok und einige Personen-und Güterwagen zugelegt hatte, kam natürlich der Gedanke der artgerechten Haltung, sprich so irgendeine Kleinanlage im Stil von...
Durch dem Umbau des Hafens in Ebrueck (--> hier) wurde auch die Errichtung einer Brücke über dem Zufahrtskanal für die Bahn notwendig.
Aufgrund der geringen Durchfahrtshöhe für die Wasserfahrzeuge wurde eine bewegliche Brücke notwendig. Die Entscheidung fiel auf eine Klappbrücke. Mangels...
Der Hafen für Ebrueck wurde als Kohlehafen geplant und gebaut. Dazu erhielt er neben dem Hafenbecken zwei Ladegleise für die Beladung von Kohlewagen. Der Antransport der Kohle erfolgte per Schiff und wurde mit Kränen auf die Waggons umgeladen. Mangels Platz konnten keine Lagerflächen durch...
Die Anlage Ebrueck verfügt über keinen eigenen Schattenbahnhof zur Abstellung der aktuell betrieblich nicht benötigten Züge. Abgestellt werden die Züge in sogenannten Zugkassetten. Das sind passende Kabelkanäle, welche mit einem Gleis ausgestattet sind. Es werden folgende Längen verwendet:
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1. Die Anfänge
Aus den Anfangstagen der Enstehung der Anlage habe ich fast keine Fotos. Der Gleisplan des zukünftigen Bahnhofes war in Grundzügen schon vorhanden.
2. Umzug und Neuplanung
Der eigentliche Aufbau der Anlage Ebrueck begann mit dem Umzug von Stuttgart an den Niederrhein im...
Die Geschichte "Mein T1 und ich" war nie als größere Serie gedacht, aber dieser Triebwagen zieht sich in Varianten durch mein Modellbahnleben. Und wieder ist es keine Bastelanleitung, eher eine Aufzählung von Gedanken und Ergebnissen.
Gleich vorab, es wird bei Gelegenheit noch einen 4. Teil...
Die Anlage Ebrueck wird mit dezentralen Stellwerkstafeln an der Vordeseite bedient:
Stellwerk „Abzw HaBa“
Der Stellwerksbereich existiert nur auf der Modellbahnanlage. Die Schalter für die Weichen und Signale sind in der Stelltafel für das Stellwerk „W1“ integriert. Bei Fahrten durch...
Einfahrsignale
Der Bahnhof Ebrueck-Hafen wird durch 3 Einfahrsignale gesichert. Diese befinden sich im Stellwerksbezirk „Abzweig Hafenbahn“:
- Signal S60 aus Richtung Westhausen (DR)
- Signal S61 aus Richtung Ebrueck-Stadt (DB)
- Signal S62 von der Hafenbahn
Ausfahrsignale
Für die...