Wohin gehört dieses Rad?

[adrian26]

Hallo zusammen,
nach meiner jetzt abgeschlossenen Reinigung, Restaurierung und Entstandsetzung meiner Loks und Waggons ist dieses eine Rad übrig geblieben. Ich habe keine Ahnung zu welchem Modell oder wohin es gehört.

Es geht um dieses einzelne Gummirad, es ist grau und sehr biegsam.



Falls jemand weiß zu welchem Modell oder wohin es gehört, wäre das mir eine große Hilfe.

VG Adrian

 

[hotzenplotz]

Sieht aus , wie ein Gummirad von der BTTB 130 .
Im Drehgestell die Mittelachse .
Oder eine Nohab - My ( Zeuke/BTTB ), die hatten teilweise auch auf der Mittelachse Gummiräder .
MfG Uwe

 

[mattze70]

Wie @hotzenplotz schon schrieb, die Räder bzw. Achsen waren mal eine Zeitlang bei den Nohab`s und 130er von BTTB verbaut.

 

[adrian26]

Tatsächlich macht das Sinn und Stimmt 👍
Mein Vater hat damals, die beiden mittleren Achsen ausgebaut. Damit die Lok besser um die Kurve fährt. Die zwei leeren Achsen sind noch da und jetzt weiß ich auch welche Räder drauf gehören.

Warum die solche Gummiräder hatten versteh ich allerdings nicht. 🤷‍♂️
Danke an euch zwei für die Schnelle Lösung (@hotzenplotz und @mattze70)

VG Adrian

 

[hotzenplotz]

Die Gummiräder wurden als eine Art "Haftreifenräder" genutzt . Später wurden diese Gummiräder durch richtige Räder mit Haftreifen ersetzt .
MfG Uwe

 

[Enjan]

Warum die solche Gummiräder hatten versteh ich allerdings nicht. 🤷‍♂️

Nicht nur Haftreifen, sondern ganze Hafträder. Sparte nebenbei auch knappes Metall.

Nachtrag: hotzenplotz war schneller...

 

[Berthie]

...fast richtig. Anfangs gab es schon ordentliche Metallräder mit Haftreifen an der NOHAB und der 130er.
Dann kamen diese Gummiräder (erst silber, dann grau).
Vermutlich ein Neuerervorschlag, der aber nach hinten los ging.
Die Dinger sammelten nur Dreck auf und diese Räder wurden unrund.
Daher schwenkte man wieder auf vernünftige Räder um...

P.S. wie @Enjan schrieb, vermutlich Metalleinsparung

 

[mattze70]

Später wurden diese Gummiräder durch richtige Räder mit Haftreifen ersetzt .

Eher umgekehrt, meine ersten Lok`s hatten noch "richtige Räder" mit Haftreifen.

 

[hotzenplotz]

Stimmt , war umgekehrt . Und die Gummiräder haben nicht nur Dreck aufgesammelt , sie lösten sich im harten Einsatz gerne von der Achse .
MfG Uwe

 

[Berthie]

...lest noch mal nach - erst Metall - dann Gummi - dann wieder Metall.
Die NOHAB kam noch von HERR (zu Zeukes Zeiten) - die hätten nie solche Gummiklopse drunter gebaut.
Und die 130er (von BTTB) basiert auf dem Fahrwerk der NOHAB...

 

[mattze70]

Richtig. Zeuke hatte keine, BTTB hatte Haftreifen dann kamen die "Gummi-Räder"