Wobei ja nicht mal Piko mit dem Talent das Potential ausnutzt.
Das frag ich mich auch jedes Jahr aufs Neue.
Gerade im TT - Kernland sind die Hamster ja zahlreich unterwegs...
Die Wiederauflage des Brandenburger 3teiler vor ein paar Jahren war gar nicht so schlecht.
Hingegen die Wiederauflage des 2teiler als unveränderte Variante... naja, naja...
Auch die S-Bahn Leipzig, da ist noch einiges möglich und auch Wiederauflagen bestimmt verkaufbar..
Das in dem Bereich nicht ein, zwei Sachsen Händler mit exclusiv die Sache ankurbelt verwundert schon etwas...
Ich hatte da echt gedacht das wenigstens mal ein 4-teiliger in Verkehrsrot kommt.
Gibt es beim Vorbild, aber viele Unternehmen haben sich doch für 3teiler und 5teiler entschieden.
In einigen Fällen, kann man aus dem 5teiler auch einen 4teiler machen.
hätten wahrscheinlich mehr potenzial wie der damalige 5-teiler.
FTX musste sein, weil Bezug zu Sonneberg.
Andere 5teiler DB rot
Berlin/Brandenburg
Ostseehamster fehlen hingegen.
In Buunt könnte auch jedes Jahr ein anderer Hamster kommen. Da gibt es ja so viele Varianten...
Spontan fallen mir da die Exoten ein, wie SWEG, Cantus, Nationaler Express, oder für die Freelancer die 6teiler aus Mukran.
Der Desiro ML wäre da durchaus auch ableitbar.
Eigentlich was für Piko.
Das DG hat auch nur 2,30m Achsstand. Da könnt Piko sogar den Antriebsstrang vom Talent übernehmen..
Man Bräuchte nur eine neue DG Blende...
Und es sollte -wie beim Talent von Piko- möglich sein die Triebzüge mit der Schaku zu kuppeln. Nicht wie bei anderen Herstellern mit einer Kuppelstange o.ä. Das funktioniert nämlich überaus gut
Für die Vitrine mag das ja stimmen.
Im Fahrbetrieb, reißt es immer wieder die Kupplungen raus... 4 Motoren in den Endwagen verhalten sich halt nicht immer so synchron wie erwünscht.
Nicht umsonst hat Piko die Kuppelstange mit beigelegt!
