242 / 130 / 131
@ RalfN,
ja - kann sein...
Als in den 90-er Jahren einige 232 zu 234 umgebaut wurden, hat man damals Drehgestelle abgestellter 230 für die 234 genommen (wegen der an denen vorhandenen Hochabbremsung). Das da auch noch der Umbau der ehemaligen 242 für die Privatbahnen (W232.xx) mit "involviert" war, ist eben so denkbar. Es hat also offenbar eine Art "Ringtausch" gegeben... In wie weit da alle Drehgestelle der Großrussen untereinander tauschbar waren, entzieht sich meiner Kenntnis...
FD851