TT Diesellok BR 130 Widerstandsbremse und hohen Lüftern

[ichbinsauch]

Tach auch!
Von Piko gibt es eine Neuheit: und zwar die "Diesellok BR 130 Widerstandsbremse und hohen Lüftern". Wer hat schon Erfahrung mit der Lok und was hat das mit der Widerstandsbremse aufsich? Ist sie "nur" Deko oder hat sie was mit der Fahreigenschaft zu tun?
Vielen Dank für die Antworten jetzt schon.

 

[152 032-9]

Die elektrische Widerstandsbremse hatten manche Loks des Vorbildes, so auch die von Piko im Modell nachgebildete 130 059, Art.-Nr. 47322.
Die unter 47320 erhältlichen 130 004 - 006 haben (beim Vorbild) keine Widerstandsbremse.

Beim Vorbild arbeiten da die Gleichstromfahrmotoren bei der elektrischen Bremsung als Generatoren auf die Bremswiderstände, die dann der Kühlung durch die Lüfter auf dem Dach bedürfen.

Das Modell gibt natürlich nur das äußere Erscheinungsbild wieder, was durch den höheren Dachaufbau nebst zweier Lüfternachbildungen über dem Führerstand 1 erkennbar ist.

MfG

 

[ichbinsauch]

Danke für die umfangreiche Beschreibung!!