Tillig EW1 & EW2 Rückmeldeprobleme

[Fahrdienstleiter]

Hallo zusammen,

ich versuche seit geraumer Zeit meine Bahn im Digitalmodus ans Laufen zu bekommen. Immer wieder hatte ich fehlerhafte Rückmeldungen im digitalen Fahrbetrieb. An bestimmten Stellen wurden wilde Rückmeldungen angezeigt. Es war immer im Weichenbereich. Nachdem ich nun erst die Weichendecoder und dann auch die Weichenantriebe abgebaut habe, bin ich nun scheinbar fündig geworden. Nur verstehen tu ich das nicht. Vielleicht habe ich eine Hinrblockade, aber Ihr könnt den Knoten bestimmt lösen, also meinen Knoten .

Ich habe hier folgende Weichen verbaut EW 1 rechts (83321) und EW 2 Links (83322). Das sind noch die alten Weichen ohne Herzstückpolarisierung.

Die wilden Rückmeldungen erscheinen wenn ich bei der rechten Weiche auch rechts abbiege. Und zwar sobald die Lok das Herzstück überfahren hat. Bei der linken Weiche ist es das Gleiche, nur komischerweise wenn ich geradeaus fahre, auch wieder sobald das Herzstück überfahren wurde.

Meines Erachtens hatte ich genau diese Weichen auch schon auf einer früheren Modellbahn im Einsatz und soweit ich mich erinnern kann, hatte ich da keine Probleme mit der Rückmeldung. Als Antriebe habe ich die Überflurantriebe von Tillig im Einsatz.

Wie gesagt, ich zweifele gerade an meiner Hinrtätigkeit und brauche daher Eure Hilfe bzw. einen Anschubser.

 

[iwii]

Wie erfolgt die Rückmeldung und wo wird diese angezeigt?

 

[Fahrdienstleiter]

Hallo Iwii,

die Rückmeldung erfolgt über Digikeijs DR4088LN-CS über die DR5000 auch von Digikeijs, über Loconet. Die Software ist Railware 7

 

[Per]

Ohne einen Schaltplan werden wir hier nicht weiter kommen

 

[Fahrdienstleiter]

Jetzt weiß ich nicht wirklich wie bzw was Du in dem Zusammenhang mit Schaltplan meinst.

Ich habe alle Gleise bis auf dieses Eine von der anderen Gleisen getrennt. Wenn ich an dieses Gleis die Weichen anschließe und wie oben beschrieben befahre gibt mir die Software auf gefühlt 30% des Gleisplanes eine Rückmeldung aus. Nur eine Sekunde oder weniger. Muss ja irgendwas mit der Polarisierung im Bereich nach dem Herzstück zu tun haben, oder nicht?

 

[iwii]

Ist die Weiche Teil des Meldeabschnittes?

 

[Fahrdienstleiter]

Ja, das ist sie. In meinem Versuchsabschnitt ist nur ein Halbkreis und die Weiche plus zwei kurze angefügte Gleisabschnitte. Es werden beide Gleise nach der Weiche befahren, es ist also Strom da. Nur werden, wie oben beschrieben, immer wilde Rückmeldungen in anderen Bereichen angezeigt.

 

[alex-munich]

Ich kenne das Phänomen, wenn zwischen zwei Meldeabschnitten eine elektrische Verbindung besteht (Isolierung fehlt). Vielleicht prüfst du das mal.

 

[Fahrdienstleiter]

Hallo Alex, das dachte ich ja auch. Es gibt aber hier keinen zweiten angrenzenden Meldeabschnitt. Ich hab die Gleise ausgebaut.

 

[Fahrdienstleiter]

Mir kommt gerade noch ein Gedanken. Vielleicht hängt es ja auch mit der Zentrale zusammen. Irgendwo war da eine Einstellung bezüglich der Rückmeldezeiten bzw Dauer. Hat da jemand Erfahrung mit?

 

[Fahrdienstleiter]

Hallo zusammen,

das Problem ist gelöst. Vielen Dank für Eure Tipps.

Ich geh jetzt mal ins Eckchen und schäme mich. Es war die Lok. Die hat wohl einen Hau weg. Ich teste seit Tagen, aber immer nur mit dieser Lok. Was bin ich doch ein Depp-

 

[Per]

Ok, wäre hilfreich, wenn du von Belegtmeldung geschrieben hättest. Bei Rückmeldungen von Weichen wäre die Lage die erste Idee.
Wenn du im angrenzenden Bereich keine Belegtmelder verbaut hast, kann es je nach Bauart der BM dazu kommen, dass du erst die Meldung bekommst, wenn die Lok vollständig im Meldebereich angekommen ist.
Abhilfe schaffen andere BM oder Dummy Melder, welche den gleichen Spannungsabfall erzeugen wie die echten Melder.