Steuerwagen bei der DB

[Cyberrailer]

Aber den BDyl hab ich so glaube ich als 3. Klasse mal auf einem Bild gesehen ...

 

[tommy]

Eventuell ein CPwygmf (ab 1956 BPw4ymgf, ab 1961 BD4ymgf, später BDylbf 456)....?

mfg tommy

 

[V200]

Mein Gott, die Bezeichnungen machen mich irgendwie irre. Gehört der BDyl zur Gattung der m-Wagen? Dann gabs die erst Anfang der 60er. CPw... was bitte? Sorry!

MfG V200

 

[Cyberrailer]

Eventuell ein CPwygmf (ab 1956 BPw4ymgf, ab 1961 BD4ymgf, später BDylbf 456)....?

mfg tommy

Also ein Mitteleinstiegswagen wie oben auf dem Bild...

@ V200 ich hatte Recht

 

[V200]

CPw... ach so die Eilzugwagen. Nur wie ich schon erwähnte habe ich für einen Umbau zu wenig Wissen und Erfahrung. Leider...

 

[Cyberrailer]

Ich meine den grünen Steuerwagen oben auf dem Bild.

 

[V200]

Passt dann wohl leider nicht in meine Zeit.

 

[Cyberrailer]

Wieso, den gabs vor 1956 ... CPwygmf

 

[Gruenes-Herz]

Mal in die Wikipedia gehen Eilzugwagen öffnen, nach unten scrollen und "Mitteleinstiegswagen der Deutschen Bundesbahn" finden und schauen, ab wann es die yl Wagen gab. Ach ja, die Modelle gibt es auch in TT, allerdings von Herrn Kehrer.

gruss Andreas

 

[Cyberrailer]

Na den Kehrer in Epoche IV sieht man ja auf meinem Bild.

 

[V200]

Ah ja, na man lernt ja nie aus. Von Kehrer kenne ich bisher nur die Hechtwagen.

 

[H-Transport]

Hallo!

Selbst bei Epoche 3 gibt es ja mehrere Grund-Ausführungen:

vor der Klassenreform
nach der Klassenreform flaschengrün
nach der Klassenreform chromoxidgrün

Daniel

 

[V200]

Hallo, weiß jemand den damaligen Neupreis des Tillig Samba-Express-Set? Schade das es den Steuerwagen nur in diesem Set gibt.


MfG V200

 

[Karl-Georg]

329DM-die Datenbank hilft Dir da weiter.
Gruß
Karl-Georg

 

[Cyberrailer]

Von der IG-Met kommt ein DB Steuerwagen.
Siehe Messe Leipzig Thread.

http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=662220&postcount=54

Mario

 

[152 032-9]

Der Steuerwagen müßte aber der für einen ET 85 sein, also für lokbespannte Züge nicht so ganz vorbildgerecht.

Nachtrag: ES 85 40/ 885 640 http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,1390011

MfG

 

[H-Transport]

De "soll" schon seit mindestens zwei Jahren kommen. Hat Herr Neumann (=IG MET) in der Ausführung bzw. Arbeitsstand schon gefühlt ewig in der Vitrine stehen. Kann durchaus sein, dass der Wagen mittlerweile kaufbar ist, aber was auf dem Bildern zu sehen ist, hat ein größere Delta zum Vorbild bzw. bedeutet noch viel Arbeit.

Daniel

 

[V80 Olli]

Laut Herrn Neumann soll er 2012 erscheinen.
Stand so zumindest bei meiner Bestellung mit dabei.

Gruß Oliver

 

[V200]

Ich hab mal eine Frage zur anderen Seite des Zuges. Welche E- und Dieselloks in DB III waren außer der E44, V100 und V80 für den Wendezugbetrieb ausgerüstet? Bei der E44.5 kann ich dazu leider nichts finden...

Gruß V200

 

[DB TTler]

Hallo, die E41 (BR 141) war ebenfalls Wendezugtauglich.

 

[Mika]

Welche E- und Dieselloks in DB III waren außer der E44, V100 und V80 für den Wendezugbetrieb ausgerüstet?

Die Frage ist mit Blick auf deinen Nickname nicht ernst!? Natürlich ist auch die V200.0 wendezugtauglich.
Von der E44 war nur ein kleiner Teil wendezugtauglich, die E44G bzw. E44B; nicht jedoch die E44W und E44.5. Auch bei den V100 waren nicht alle Loks (ab Werk) wendezugtauglich. Gleiches gilt für die V160.

Zusätzlich waren z.B. die Exoten E310/E410 und V162 mit der KWS ausgestattet.

 

[V200]

Bei der V200.0 war ich mir da eben nicht so sicher. Dachte erst die V200.1 konnte im Wendezugbetrieb eingesetzt werden.

 

[Cyberrailer]

Hallo

Ab einer bestimmten Lok auch die E40/140
Dann gibt es noch die V36.
Die V65 könnte auch geeignet gewesen sein, weis ich jetzt aber nicht genau.

Mario

 

[Mika]

Dachte erst die V200.1 konnte im Wendezugbetrieb eingesetzt werden.

Umgekehrt wird ein Schuh draus: V200.0 hatte KWS, V200.1 (BR 221) hatte keine KWS.

 

[Willy]

Hallo

Ab einer bestimmten Lok auch die E40/140

Mario

ab nr. 757 ! es wurden aber auch hohe nummern runtergestuft damit es keine lücken in der zahlenfolge gab, zb gab es ne nr um die 190 und in den 400.

151er ist auch technisch wendezugtauglich !
paar 139er gab es auch noch.