Motorisierung von Modellen des Atlas Verlages (u.a. S3/6)

[hochlehner]

Hallo
iBitte nicht steinigen,das ich dieses Thema so angehe.Im Board hatte ich einen Beitrag gefunden,wie ein Standmodelö vom Atlas Verlag(S3/6) in ein rollendes Modell verwandelt werden kann.Ich finde den Beitrag nicht mehr und weiß auch nicht mehr wer das gemacht hat.Habe die Vermutung,es war Cyberrailer,aber alsheimer läßt grüßen,ich hab es vergessen.Wer kann sich erinnern und mir auf die Sprünge helfen?Die Suche hat auch nichts gebracht.In Hoffnung auf euer Gedächtnis Klaus

 

[Arcon]

Ja, Cyberrailer hat in seinem Bastelfred sehr ausführlich dazu berichtet (mit Bildern) viel Spass beim suchen..

 

[Dikusch]

Ich habe im ""TT-Bahner" vor einigen Jahren einen ausführlichen Umbaubericht veröffentlicht. Falls Interesse besteht, teile mir Deine Mail mit.
Es ging um DIESE Variante
GrüDiCa
PS. Da es diese Zeitung nicht mehr gibt, der Bericht von mir stammt, steht einer Veröffentlichung im Board eigentlich auch nichts im Wege.

 

[jawienun]

Hallo,
an diesem Umbaubericht hätte ich auch Interesse

Gruß Ralf

 

[TTjoerg]

na dann schaut doch einfach mal auf Cybers (alter) Homepage nach.

 

[Dikusch]

Auf Grund der vielen Anfragen, packe ich den Bericht hier rein.
Ich habe an der Lok später weitere Veränderungen vorgenommen. Z.Bsp. bekam der Tender noch einen Bretter-Aufsatz.
Selbstverständlich gibt es andere Möglichkeiten, weitere Ergänzungen und andere Erfahrungen. Hier kann sich jeder austoben.
Heute nehme ich für die Fahrwerksbehandlung keine Pinsel mehr. Hier haben sich die Applcators von Microbrush (gibt es bei Conrad) hervorragend bewährt.
Eventuell können auch weitere Foriker Ihre Erfahrungen posten. Siehe Cyber.
Nicht vergessen: Die Lok ist im Maßstab 1:100 und bleibt zu groß für TT.
GrüDiCa

 

[Cyberrailer]

Hallo

http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?t=3480&highlight=18+478

Hier beschreibe ich meinen Umbau !

Mario

 

[hochlehner]

Hallo-ja das ist das was ich gesucht,aber nicht gefunden hab.Danke für eure Hilfe.Dann kann ich ja demnächst mich mal ans Werk machen.Mal sehen was am Ende rauskommt.Grüße aus der Niederlausitz Klaus

 

[Rekoboy]

Editions Atlas (Atlas Editions?)

Ich bin auf einen Modellbahnfan hier in Old England gestossen, der auf sehr effektive Weise (Tender ausgenommen!) Standloks der Firma 'Atlas Editions' motorisiert. Mein Beispiel zeigt eine A3-Pazifik 'Flying Scotsman' der LNER, die der gute Mann mittels eines alten Triang-Fahrwerks (von der Britannia-Klasse) zum Leben erweckt hat. Leider sitzt der Tender auf einem 3-achsigen Fahrgestell, nicht auf 4 Achsen, wie die LNER bevorzugte. Sonst sieht die Lok gar nicht schlecht aus und wäre eine tolle Bereicherung für eine britische TT-Anlage.
Lange Rede, kurzer Sinn. Nun zu meiner Frage. Hat jemand von Euch Erfahrungen in diesem Bereich 'Motorisieren von Atlas-Loks' gesammelt? Atlas hat einige deutsche Standloks in den Handel gebracht - fahren welche bei Euch auf der Anlage?

 

[H-Transport]

Hallo!

Die Atlas-Loks sind ein ganzes Stück größer als TT 1:120.
Einige hatten die S3/6 von Atlas mit dem Fahrwerk der BTTB-01 gekreuzt.



Daniel

 

[Dikusch]

HIER ist noch ein Thread zum Thema.

 

[knechtl]

engl. TT

Na ist nicht bei den Briten die Spur TT = 1:102= 3mm gauge?

lg
fp

 

[Berthie]

Na ist nicht bei den Briten die Spur TT = 1:102= 3mm gauge?

...oops - 3mm ist aber sehr wenig für TT...

 

[knechtl]

3mm gauge o. T.T.3 o. TT3mm

Berthie,
schau mal im Internet,
Bild zur Illustration: Bausatz von kitmaster; übrigens in sehr guter Qualität, besser als Triang.
Spurweite des Modells 12 mm.

...die spinnen eben die Briten.....

LG
fp

 

[Per]

Editions Atlas (Atlas Editions?)

Das werden die Corgis sein.

 

[knechtl]

per

nein die Corgi-Modelle sind "very unbritish"; sie sind richtig 1:120 = TT

mfg
fp

 

[Dikusch]

Na, ist das nicht etwas zum Motorisieren?
Orientexpress, allerdings Spur Z.

 

[Frontera]

Die Wägelchen sehen hinter der Lok aber arg klein aus.

 

[Dikusch]

Jo, das find ich auch. Erreichen nicht einmal die hintere Tenderoberkante.

 

[Spreewald-Bahn]

Naja, wenn man sich die Radsätze vom Tender und dann die von den Waggons ansieht weiss man auch warum ...

Gruss aus Basel
Sven