MBI Heft Nr.6 Nov/Dez

[SchatzV170]

Für uns interessant
-Testbericht TT BR 103 Tillig/Beckmann
Vorbildlok ist die 103 118 die durch geändertes Getriebe 265km/h
erreichte(wieder etwas gelernt)
Zitat,,begeistert auf Anhieb´´
-Repotage über,,Die Gleismacher´´von TT filigran.
auf jedenfall lesenswert
-HO-Gützold BR 58.30
-Rivarossi Br 641
-Märklin Br 24 und Br 232
-Mehano Vossloh G1700
Unter der Rubrik,,Berühmte Bahnen´.Fahrt mit dem Nordpilen von Kiruna nach Narvik.

Gruß Bernd

 

[Siebi]

Der erste Testbericht der neuen Tillig/Beckmann BR103 - da war die MBI aber schnell! Gützold 58.30 - geile Lok - die hätte ich gern von Gützold in TT...

 

[stolli]

58.30

Selbst in H0 mußten beim Fw Kompromisse mit mehreren Zehntel-mm eingegangen werden...aber alles tolerabel.

Maße aus dem meb.

 

[Arcon]

MBI ist die einzige Zeitung, in der unserer Spur genauso viel Platz eingeräumt wird wie anderen Spuren.
Die Zeitung ist wirklich empfehlenswert. (Aber leider auch genauso schnell gelesen wie der TT-Kurier)

 

[Andi Wuestner]

@SchatzV170:
Schreibt die MBI, welcher Motor in der 103 verbaut wurde?

Andi

 

[Arcon]

Nein, da ist nur von zwei Schwungmassen und hohem Gewicht der Lok und vier angetrieben Achsen usw. die Rede. Nix zum Motor, darauf hatte ich auch gehofft, nachdem man ja in Leipzig erfahren konnte, das der Motor wohl ein anderer als bei Kühn sein soll.

 

[TT_Fan]

Die 103 hat sehr gut abgeschnitten. Da kann man sich schon auf die Modelle freuen.

 

[LiwiTT]

103 Motor

Das soll der Bühler-Standard-Motor sein wie in älteren Tillig-Loks z. b. 243, 118 u. a. (
Das stand auch schon mal hier im Board.)

 

[Cyberrailer]

Hallo

Also optisch ist die Lok super.
Wenn sie so fährt wie die neue 219, dann bin ich auch mit dem Fahrverhalten zufrieden.
Ich freu mich auf die Lok und meine TEE Wagen auch

Mario

 

[R.P.]

Die abschließende Stellungnahme zur 103 in dem Heft fand ich bemerkenswert - sinngemäß, daß sich die Nörgler an dem Modell die Zähne ausbeißen werden. Warten wir's ab.

Ich habe Herrn Gützold sen. (auch eher spaßeshalber) nach der 58.30 in TT gefragt, selbe Antwort, man sei gar nicht so abgeneigt. Auch abwarten.

Was fehlt eigentlich im H0-Sektor noch an attraktiven Baureihen, die für Gützold in Betracht kämen? Bei der Breitspur ist das Dampflokfeld doch schon fast komplett beackert? Hat jemand Überblick?

 

[Torsten]

Was fehlt eigentlich im H0-Sektor noch an attraktiven Baureihen, die für Gützold in Betracht kämen?

83.10 in Großserie glaube ich

 

[Dikusch]

Alle weiteren Diskussionen zum Thema "Gützold und TT" stehen jetzt HIER.

 

[stolli]

Seit langem mal wieder ein Heft was mir auch zu kaufen wert war.
Am besten ist das Poster von Dr.W aus S.