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Hänger und Anderes, aber nicht aus Hängersdorf
- Ersteller Harry
- Erstellt am
Geschrumpft oder ausgedehnt, das ist hier die Frage.
Vor vielen Jahren hatte ich in Remscheid bei Gabor einen H6 Bus gekauft. Seit dem liegt er in Einzelteilen im Schrank. Als ich ihn just zusammensetzen wollte, passte der duchsichtige Fensterkörper nicht mehr in den Aufbau. Die Messung ergab dann auch: Innenweite 17,5mm, Breite des Fensterteils 19,5mm. So weit kann man nichts aufspreizen.
Hat sowas schon jemand anderes bemerkt?
LG Harry
Vor vielen Jahren hatte ich in Remscheid bei Gabor einen H6 Bus gekauft. Seit dem liegt er in Einzelteilen im Schrank. Als ich ihn just zusammensetzen wollte, passte der duchsichtige Fensterkörper nicht mehr in den Aufbau. Die Messung ergab dann auch: Innenweite 17,5mm, Breite des Fensterteils 19,5mm. So weit kann man nichts aufspreizen.
Hat sowas schon jemand anderes bemerkt?
LG Harry
Die Probleme am H6 Bus mussten also durch einen neuen Fenstereinsatz behoben werden. Die Seitenfenster wurden mit durchsichtigem Acryl hinterklebt. Für Front- und Heckfenster mussten passende Scheiben zugeschnitten werden. Am Heckfenster hatte ich dies schon vor etlichen Jahren erfolgreich probiert. Im Frontbereich hatte ich damals kapituliert. Wie soll man eine Scheibe einpassen, die man an den Seiten nicht halten kann (soll ja schließlich spaltfrei anliegen) und so kleine Saugnäpfe gibt es bei mir nicht. Erst jetzt kam mir die Idee, das alte Innenleben als Anschlag zu verwenden. Also wurde vom nunmehr nicht mehr passenden Innenteil das Frontstück abgeschnitten und als Anschlag verwendet. Damit war das Einpassen möglich.
Die zurechtgefeilten Scheiben wurden dann mit MCC fixiert. Auch das war für mich eine elende Fummelei. Und wie die Bilder zeigen, ging es auch nicht Kleckerei ab.
Jetzt fehlen noch Inneneinrichtung und Passagiere. Für passende Sitzplätze fehlt mir noch eine Idee.
Bei dieser Gegenheit zeige ich noch 2 Bilder vom Ikarus 620. Beim Öffnen des Modells zwecks Fahrgasteinbau ist damals der Lack stellenweise abgeplatzt. Das Modell ist aber auch extrem dünnwandig. Die andere Seite ist noch unbeschädigt.
Ja, ich weiß, die Männlein sitzen zu hoch.
Gruß Harry
Die zurechtgefeilten Scheiben wurden dann mit MCC fixiert. Auch das war für mich eine elende Fummelei. Und wie die Bilder zeigen, ging es auch nicht Kleckerei ab.
Jetzt fehlen noch Inneneinrichtung und Passagiere. Für passende Sitzplätze fehlt mir noch eine Idee.
Bei dieser Gegenheit zeige ich noch 2 Bilder vom Ikarus 620. Beim Öffnen des Modells zwecks Fahrgasteinbau ist damals der Lack stellenweise abgeplatzt. Das Modell ist aber auch extrem dünnwandig. Die andere Seite ist noch unbeschädigt.
Ja, ich weiß, die Männlein sitzen zu hoch.
Gruß Harry
Soweit ich weiß, rasteten die Seitenscheiben bei Gabor in die Fensteröffnungen ein. Der Kunststoff ist ursprünglich weich genug, um ihn über den Fensterklotz zu ziehen.
Oder du hast 2. Wahl Teile ... da kann es schon mal Probleme mit der Passgenauigkeit geben.
Aber du hast es ja hervorragend gelöst. Die neueren Fahrzeuge von Gabor haben auch diese Einsätze nicht mehr.
MfG JPP
Oder du hast 2. Wahl Teile ... da kann es schon mal Probleme mit der Passgenauigkeit geben.
Aber du hast es ja hervorragend gelöst. Die neueren Fahrzeuge von Gabor haben auch diese Einsätze nicht mehr.
MfG JPP
ford.prefect
Boardcrew
Da mein Arbeitgeber nunmehr auf meine Anwesenheit verzichten kann, bleibt mehr Zeit fürs Hobby. - Es gibt schlimmeres !
Auf Grundlage eines 3D-Druckes vom Modellbahn-Union wurde eine Schwalbe mit gelben Zierstreifen angehüscht, so wie ich sie als Judendlicher fuhr.
Den Auspuff musste ich ersetzen. Das Original hatte sich ins Nirwana verabschiedet.
Auch hier gilt: Makros sonst Mist.
Aus einem Bausatz von V&V wurde ein Skoda 706 RT montiert. Leider war es die Variante ohne Plane, auf die ich dann aber nicht verzichten wollte. So wurde eine W50-Plane verlängert. Mit einigen Zusatzteilen wurde das Modell angehübscht.
Weil mir einlenkbare Räder zunehmend wichtiger wurden, habe ich den entsprechenden Bausatz von ttauta.cz ausprobiert.
Der Aufbau ist recht einfach. Man muss in unserem Maßstab allerdings sehr genau arbeiten sonst ist das Ergebnis suboptimal, wie am letzten Bild ersichtlich. Jetzt bleibt es aber so. Eine Korrektur würde wohl die gesamte Achskonstruktion schreddern.
Auf Grundlage eines 3D-Druckes vom Modellbahn-Union wurde eine Schwalbe mit gelben Zierstreifen angehüscht, so wie ich sie als Judendlicher fuhr.
Den Auspuff musste ich ersetzen. Das Original hatte sich ins Nirwana verabschiedet.
Auch hier gilt: Makros sonst Mist.
Aus einem Bausatz von V&V wurde ein Skoda 706 RT montiert. Leider war es die Variante ohne Plane, auf die ich dann aber nicht verzichten wollte. So wurde eine W50-Plane verlängert. Mit einigen Zusatzteilen wurde das Modell angehübscht.
Weil mir einlenkbare Räder zunehmend wichtiger wurden, habe ich den entsprechenden Bausatz von ttauta.cz ausprobiert.
Der Aufbau ist recht einfach. Man muss in unserem Maßstab allerdings sehr genau arbeiten sonst ist das Ergebnis suboptimal, wie am letzten Bild ersichtlich. Jetzt bleibt es aber so. Eine Korrektur würde wohl die gesamte Achskonstruktion schreddern.
Beim Bausatz Ikarus 55 von V&V sollten ebenfalls lenkbare Vorderräder realisiert werden. Ein erster Versuch mit dem im Skoda verbauten Bausatz musste abgebrochen werden. Die Spur war deutlich zu schmal. Die für den Tatra vorgesehene Variante der Achslenkung kann auf verschiedenste Spurmaße eingestellt werden und wurde im zweiten Versuch realisiert. Als 'Achse' wurde ein 1x1mm Vierkant verwendet.
Und auch ein andres Projekt wurde gertiggestellt, der Lo 2500 Pr/Pl. Da mir die niedrige Original-Plane nicht gefiel, wurde sie mit Evergreen um 4mm angehoben. Passt besser!
Die unterschiedlichen Farbtöne des Lo kommen durch das Blitzlicht. Das hellere Gelb (ohne Blitz) kommt dem realen Farbton nahe.
Und auch ein andres Projekt wurde gertiggestellt, der Lo 2500 Pr/Pl. Da mir die niedrige Original-Plane nicht gefiel, wurde sie mit Evergreen um 4mm angehoben. Passt besser!
Die unterschiedlichen Farbtöne des Lo kommen durch das Blitzlicht. Das hellere Gelb (ohne Blitz) kommt dem realen Farbton nahe.
Interessant, welcher Aufwand da getrieben wird. Da es sich um Stehzeuge handelt, reicht die Variante von z.B. @Gabor völlig aus und wäre für jede Breite nutzbar.
Nicht desto trotz gefällt meinem inneren Monk diese Variante auch besser, weil er weiß, dass da eine echte Lenkung (wenn auch ungenutzt und unsichtbar) verbaut ist
Leute, wie die Zeit vergeht. In 2022 reifte die Idee für den Verkaufsladen heran und schon 4 Jahre später ist sie realisiert.
Gleichzeitig hat ein Pfaffe seine Umschulung zum Fischfachverkäufer erfolgreich abgeschlossen.
Auch hier wurden eingeschlagene Vorderräder eingebaut, allerdings fest eingeklebt ohne Verstellmöglichkeit.
Natürlich ist das Fahrzeug vorbildfrei. Aber das machen andere Groß- und Kleinserienhersteller ja auch.
@Per : Gabor hatte mich ja auf die Idee gebracht (siehe H6 #115) . Nur gibt es eben nicht alle meine Fahrzeugwünsche von ihm. Ich wüsste auch nicht, dass er eine universelle Vordeachse im Angebot hat. Und der Ätzbausatz ist mit 1 € auch bezahlbar.
Gruß Harry
Gleichzeitig hat ein Pfaffe seine Umschulung zum Fischfachverkäufer erfolgreich abgeschlossen.
Auch hier wurden eingeschlagene Vorderräder eingebaut, allerdings fest eingeklebt ohne Verstellmöglichkeit.
Natürlich ist das Fahrzeug vorbildfrei. Aber das machen andere Groß- und Kleinserienhersteller ja auch.
@Per : Gabor hatte mich ja auf die Idee gebracht (siehe H6 #115) . Nur gibt es eben nicht alle meine Fahrzeugwünsche von ihm. Ich wüsste auch nicht, dass er eine universelle Vordeachse im Angebot hat. Und der Ätzbausatz ist mit 1 € auch bezahlbar.
Gruß Harry
Nordländer
Foriker
Kombi auf Busch-Framo und VV-Garant?
FB.
Foriker
Hallo miteiander
bei Zenker gab es ein WerksBild von einer Garant Verkaufsstelle
die nutzten aber einen an deren Aufbau
so ähnlich wie dieser
der im Bild vom Zenkerkalender war ab der Fahrertür noch um ca 20cm hochgesetzt
fb
bei Zenker gab es ein WerksBild von einer Garant Verkaufsstelle
die nutzten aber einen an deren Aufbau
so ähnlich wie dieser
der im Bild vom Zenkerkalender war ab der Fahrertür noch um ca 20cm hochgesetzt
fb
@Nordländer: Richtig erkannt ! Das Fahrgestell musste geringfügig gekürzt werden. Die restlichen Proportionen scheinen realistisch im Rahmen free lance.
Harry
Harry
Nordländer
Foriker
@Harry Ganz so vorbildfrei ist der Garant nicht. Gerade beim Garant gab es noch recht viele unterschiedliche Koffervarianten. Und ich habe zwei Bilder mit Kofferfahrzeugen zum Fischverkauf "Fisch gehört auf jeden Tisch" im Archiv. Beide sind zwar von der Fahrseite aufgenommen, aber bei dem einen ist auch die geöffnete Verkaufsklappe zu erkennen. Der eine war in Sebnitz zugelassen. Der andere war in Rochlitz auf die HO zugelassen. Dieser hatte sogar noch einen Lautsprecher auf dem Fahrerhausdach.
Beim Bau des Garant kam sofort die Idee auf, den Aufbau auch für einen Lo zu nutzen. In der Seitenansicht sieht das ganze noch gut aus. Auf den anderen Bildern fällt der etwas zu schmale Aufbau schon ins Auge. Ab einem Meter Betrachtungsabstand ist es erträglich.
Auch hier musste das Fahrgestell etwa 3mm gekürzt werden.
Da die helbraune Farbe gerade in der Spritzpistole war, wurde auch der Zastava eingenebelt und verziert. Der mitgelieferte Fenstereinsatz wollte partout nicht ins Gehäuse passen. So musste ich die Heckscheibe abschneiden und habe diese durch MKK ersetzt.
Auch hier gilt: Makros sind Mist. Ich war echt der Meinung, die Nummernschilder exakt ausgeschnitten zu haben. Diese sind selbst gedruckt auf selbstklebendes Papier. Das ist allerdings zu dick. Die Schilder kommen wieder ab und der Skoda hat erst gar keine erhalten.
Und weil die helle Farbe noch da war, hat ein ehemals blauer Trabant auch die Farbe gewechselt. Etwas Vorbereitung hätte allerdings gut getan. Die Formentrennkanten lassen sich vor dem Lackieren deutlich einfacher abschleifen. Nun bleibt er so.
Das soll es für heute gewesen sein.
Viel Bastelspaß wünscht
Harry
Auch hier musste das Fahrgestell etwa 3mm gekürzt werden.
Da die helbraune Farbe gerade in der Spritzpistole war, wurde auch der Zastava eingenebelt und verziert. Der mitgelieferte Fenstereinsatz wollte partout nicht ins Gehäuse passen. So musste ich die Heckscheibe abschneiden und habe diese durch MKK ersetzt.
Auch hier gilt: Makros sind Mist. Ich war echt der Meinung, die Nummernschilder exakt ausgeschnitten zu haben. Diese sind selbst gedruckt auf selbstklebendes Papier. Das ist allerdings zu dick. Die Schilder kommen wieder ab und der Skoda hat erst gar keine erhalten.
Und weil die helle Farbe noch da war, hat ein ehemals blauer Trabant auch die Farbe gewechselt. Etwas Vorbereitung hätte allerdings gut getan. Die Formentrennkanten lassen sich vor dem Lackieren deutlich einfacher abschleifen. Nun bleibt er so.
Das soll es für heute gewesen sein.
Viel Bastelspaß wünscht
Harry