Frage zum Tetraethylbleitransport

[groeschi]

hallo, es gibt in unserer Spur 4 Modelle für den Transport von Tetraethylblei. Nun war ich heute auf der Messe Erfurt und kam mit einem Aussteller aus Halle ins Gespräch. Dieser meinte, es wurde in einen Zug immer nur ein Wagen eingestellt, dieser immer als erster hinter der Lok, egal welche Traktion. Wohl aus Sicherheitsgründen und damit er im Havariefall von der Zuglok recht fix weggesetzt werden kann.
Ich habe versucht im Internet irgenwas dazu zu finden, ist mir nicht gelungen.
Kann jemand dazu was beitragen, vielleich sogar mit Foto?
Danke

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[Websveni]

Also ich habe 2 Modelle

Hädl - 113020 - Glms - Epoche IV
Tillig - 502270 - Epoche IV

 

[L&K]

Im Miba-Report Gedeckte Wagen von Stefan Carstens ist ein Foto mit fünf Wagen hinter der 52er. Der erste ein Kesselwagen für Tetraethylblei, danach vier gedeckte Wagen mit gelber Tür.

MIBA-Report Gedeckte Wagen - Eisenbahn-Dokumentation Stefan Carstens

Gruß, Thomas

 

[groeschi]

Ich habe 4

 

[TT Sammler]

ich habe bisher 8 Stück in der Liste stehen, 3 von Hädl (ex Bremen) und 5 von Tillig (2x SM und 3x Galerie, 4 x G10 und einmal Oppeln?)
also eher nicht als Ganzzug einsetzbar?

Gruß Thomas

 

[Nordländer]

Hier ist was zum Umgang mit den Waggons zu finden:

Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historisches Forum :: Tetraethylbleiwagen der Deutschen Reichsbahn zu DDR-Zeiten

www.drehscheibe-online.de

 

[sttetten]

In meinem Archiv sind 9 Modelle.
Ergänzungen und Berichtigungen sind willkommen



Epoche IV

Tillig / Spielemax​	500 777​	​	Bb​	G 10​	Gklm​	43 50 114 5523 - 3 [P]​
Tillig / Spielemax​	500 809​	​	Bb​	G 10​	Gklm​	43 50 114 5525 - 8 [P]​
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Tillig / Modellbahngalerie​	501 204​	VEB Chemiefaserwerk „Friedrich Engels“ Premnitz​		Dresden​	Gbkl​	43 50 114 5512 - 6 [P]​
Tillig / Modellbahngalerie​	501 642​	VEB Chemiefaserwerk „Friedrich Engels“ Premnitz​		G 10​	Gklm​	43 50 114 5520 - 9 [P]​
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Tillig / Modellbahngalerie 2023​	502 270​	​		​	Gklm 1130​	43 50 114 5547 - 6 [P]​
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Hädl​	113020​	​		Bremen​	Glms​	43 50 114 5539 - 9 [P]​
Hädl​	113022​	​	Bb​	Bremen​	Glms​	43 50 114 5518 - 3 [P]​
​	​	​	​	​	​	​
Hädl / MBS​	113120​	VEB Chemiefaserwerk „Friedrich Engels“ Premnitz​		Dresden​	Gbkl​	21 50 014 5508 - 2 [P]​

Epoche III​

Hädl

113021

Bremen

Gms

58 - 10 - 16

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[tt-ker]

hallo, es gibt in unserer Spur 4 Modelle für den Transport von Tetraethylblei. Nun war ich heute auf der Messe Erfurt und kam mit einem Aussteller aus Halle ins Gespräch. Dieser meinte, es wurde in einen Zug immer nur ein Wagen eingestellt, dieser immer als erster hinter der Lok, egal welche Traktion. Wohl aus Sicherheitsgründen und damit er im Havariefall von der Zuglok recht fix weggesetzt werden kann.
Ich habe versucht im Internet irgenwas dazu zu finden, ist mir nicht gelungen.
Kann jemand dazu was beitragen, vielleich sogar mit Foto?
Danke

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... gibt man in der Datenbank den entsprechenden Begriff ein, erscheinen gleich mal sechs Wagen TT-Modellbahn Datenbank

MfG
tt-ker

 

[groeschi]

tach Großer, darum ging es mir doch gar nicht. Ich wollte nur wissen wie die Transportvorschriften zu den Wagen waren.
In der Verlinkung vom Nordländer ist das perfekt nachzulesen.
Vielen Dank

 

[5D49]

Wenn ich die BM der Rbd Berlin aufmerksam genug gelesen habe hat der Aussteller aus Halle sich in beiden Punkten aus Betrag 1 geirrt.

 

[Frank 72]

tach Großer, darum ging es mir doch gar nicht.

In diesem Zusammenhang finde ich es aber nicht verkehrt, auch gleich mal alle bisherigen Modelle hier aufzulisten. Ich habe einen dieser Wagen und hatte mich auch schon gefragt, was ich damit eigentlich mache. Insofern danke für die Fragestellung hier. Wieder ein neues Thema, das ich bisher nicht auf dem Schirm hatte.

Wenn ich die BM der Rbd Berlin aufmerksam genug gelesen habe hat der Aussteller aus Halle sich in beiden Punkten aus Betrag 1 geirrt.

Zu Anzahl und Stellung im Zug kann ich darin gar nichts finden.

 

[5D49]

Genau, das mit mehreren Wagen im Zug ist bereits bildlich belegt. Und daß Gefahrwagen an einer bestimmten Stelle im Zug einzustellen sind ist woanders geregelt.

 

[Kühn]

Grundsätzlich hinter der Lok, so wurde es im Dienstunterricht für Lokführer uns beigebracht. Ich hatte öfters diese Wagen von Bitterfeld aus im Zug nach Wittenberg dran. Auch mal 3 Stück davon, aber immer hinter der Lok.
Die Wagen gingen dann weiter Richtung Falkenberg.
Wir wurden regelmäßig über den Umgang mit diesen Wagen belehrt, insbesondere bei eventuell auftretende Flüssigkeitsundichtigkeiten.
Wir mussten unsere Loks auch am Zug selber anhängen. Da machte man sich schon so seine Gedanken.