Forumspiel 2021

[H-Transport]

Das eine Logo steht im Zusammenhang mit der spanischen Eisenbahn. Irgendwie aber nicht direkt, sondern als "Galleta de RENFE".
Daniel

 

[Bandi 60]

Dann sage ich mal Peru!

 

[Passivbahner]

Bei Daniel wird's schon wärmer!

 

[Schorsch]

Von wo nach wo soll dieser Zug fahren?

Der Zug soll in Portugal von Poceirão nach Caia fahren.

 

[Passivbahner]

Der Zug soll in Portugal von Poceirão nach Caia fahren.

Das ist leider noch nicht die richtige Antwort, aber auch schon wieder ein paar Kilometer mehr in die richtige Richtung.

 

[Schorsch]

Wenn wir in Portugal bleiben, gibt es noch Planungen für die Strecken Lissabon - Madrid und Lissabon - Porto.

 

[Passivbahner]

Noch weiter...

 

[Koch1]

Ägypten?
Von Ain Sokhna nach El Alamein?

 

[Nordländer]

Kann das Teneriffa sein?

Warm ist es dort. Eisenbahn gab es dort eigentlich nicht, außer beim Hafenbau von Santa Cruz de Teneriffa. Von 1901 bis 1951 gab es eine Straßenbahn. Die "kleine Renaissance des schienengebundenen Verkehrs" ist in letzten Jahren durch den Neubau der beiden Straßenbahnlinien erfolgt. Eine "richtige" Eisenbahn ist aber auch geplant, doch es fehlt noch immer das Geld. Geplant ist eine Strecke von Santa Cruz de Teneriffa nach Adeje mit einer Reisegeschwindigkeit von bis zu 220 km/h.

 

[Passivbahner]

@Nordländer: Schon sehr, sehr heiß, aber nocht nicht ganz der korrekte Felsklumpen.

 

[Janosch]

Dann hüpfen wir mal rüber nach Teneriffa. Da soll die Bahn von Santa Cruz und Costa Adeje führen.

 

[Schorsch]

Dann vielleicht doch eher Gran Canaria mit der Strecke von Las Palmas nach Playa del Inglés.

 

[Passivbahner]

Schorsch hat es. Das ist ein Modell des "Tren de Gran Canaria", das im "Museo Elder", einem wirklich schönen Wissenschafts- und Technikmuseum in Las Palmas de Gran Canaria ausgestellt ist. Mit der Renaissance meinte ich natürlich die gesamten Kanaren, denn das einzige bisher umgesetzte Projekt ist die Straßenbahn in Santa Cruz und La Laguna auf Teneriffa. Aber wie wir hier nun gemeinsam festgestellt haben, sind ja derzeit mehrere Projekte auf den Kanaren im Werden. Auf dem Zug war übrigens das Logo des Herstellers CAF, und ich habe beim Googlen gelernt, dass die die Bussparte von Solaris gekauft haben... Sachen gibt's. Aber nun zu @Schorsch

 

[Schorsch]

In Deutschland kann man in einer Stadt in einen Zug einsteigen und zu einem anderen Bahnhof in eben dieser Stadt fahren, verläßt dabei das Stadtgebiet, sieht unterwegs viel Landschaft, durchquert einige Großstädte und ist sogar sehr schnell unterwegs.

Welche Nummer hat dieser Zug?
Bonus: Wie lang ist die durchfahrene Strecke und was kostet der Spaß in der 2. Klasse ohne Rabatte?

 

[Willy]

Also man könnte in den ICE 985 um 04:43 Uhr in München-Pasing einsteigen und wären dann in nur knapp 3 Stunden um 07:40 Uhr am München Hbf.
Laufweg wäre über Augsburg , Donauwörth , Treutlingen , Nürnberg , Ingolstadt.
Die Fahrt ist Gratis, DB Navigator zeigt kein Fahrpreis an.
Bei zeitiger Buchung dürfte ein normaler Sparpreis von 19,90 Euro drin sein.

 

[krt2711]

Als Ergänung zu Willys Antwort, kann ich noch beisteuern, dass der 985 sogar in München Hbf beginnt, aber als Leerfahrt bis Pasing unterwegs ist. Hintergrund dieser Runde ist eine Drehfahrt, die etwas größer ausfällt, aber den Berufverkehrspendlern insbeosndere von Nürnberg nach München zu Gute kommt.
Vor der Inbetriebnahme des viergleisigen Abschnitts Forchheim - Erlangen begann der 985 lange Zeit in Erlangen und vor 2015 / 2016 begann der Zug in Lichtenfels.

 

[Willy]

Drehfahrt

Ahh , daher immer falsche Wagenreihung !

 

[krt2711]

Die Drehfahrt gab es auch schon, als der 985 in Lichtenfels bzw Erlangen begann. Da fuhr die Leergarnitur von München über Treuchtlingen, Nürnberg - Rangierbahnhof, Nürnberg Dutzendteich, Nürnberg Hbf nach Erlangen bzw. weiter nach Lichtenfels und dann über die SFS wieder zurück nach München.
Damit war die Garnitur auch wieder richtig gedreht, dass in München Hbf die erste Klasse (fast)
immer an der Prellbockseite des Bahnsteiges ist.

 

[Schorsch]

Ja, es ist der ICE 985 mit dem man die 362 km lange Runde drehen kann. Ich glaube aber nicht, daß es für die Gesamtstrecke einen Sparpreis geben würde. Eventuell könnte man mit 2 Karten München - Nürnberg und Nürnberg - München kalkulieren. Wer es genau wissen möchte kann ja mal bei bahn.de anfragen.
Der kuriose Zuglauf würde übrigens im Eisenbahn-Magazin 12/2020 erwähnt.

Und nun weiter zu @Willy.

 

[Willy]

Ich hab das aus DSO , da war das auch mal Thema mit kuriose Zugläufe , und dann mit dem DB Navigator geprüft ob das noch so ist.


So neue Runde ,

Zu Beginn meiner Lokführerausbildung (94) gab es eine "Spezialfrage" ,

Was könnten 3 rote Lichter in Form eines A einem deutschen Eisenbahner Sagen/Bedeuten ?

 

[Schorsch]

Er befindet sich in der Schweiz und es wurde ein Notsignal gegeben.

 

[Willy]

Nein wir bleiben schön in Deutscheland , mit "Halt" hatts schon mal was zutun.

 

[krt2711]

ganz spontan fallen mir erstmal zwei Scherzantworten ein:
Zum Einen: Der Lokführer befindet sich nicht mehr im Gleis und vor ihm bremst ein Auto (Um etwa 1994 wurde doch auch das dritte Bremslicht eingeführt, oder?)
Zum Zweiten: Ein Techniker hat bei der letzten Signalinspektion beim Ersatzsignal statt drei weißer, drei rote Lampen eingebaut.

Als dritte weniger scherzhafte Antwort kann der Haltbegriff an einem Hauptsignal mit Sperrsignal (als Ausfahrsignal) der Bauart 1948 und 1951 gemeint sein, bei denen das Sperrsignal noch einen eigenen Signalschirm hatte und dadurch 3 rote Lampen leuchteten.
In der Draufsicht kann das wie ein A ausschauen.

 

[K DB 1:120]

Hi Willy, handelt es sich eventuell bei den beiden unteren Leuchten um Zugschlußleuchten?

 

[Willy]

@krt2711

Nein , nicht so abenteuerlich , ganz normaler Betriebsalltag bis 1977 .


@Donnerbüchse

Ja , das mit dem Zugschluss Zg2 geht in die richtige Richtung.