Farbgebung polnischer Dampflokomotiven

[norgust]

Hallo,

ich suche Informationen zur Farbgebung der Dampflokomotiven in Polen, speziell die mit deutscher Herkunft. Im Museum Warschau scheinen alle einen grün-schwarzen Anstrich zu haben. Allerdings findet man auf den seltenen alten Betriebsaufnahmen meist schwarze Lackierungen. Wurden die Lokomotiven speziell für das Museum mit einen grün-schwarzen Anstrich versehen oder gab es diesen im täglichen Betriebseinsatz? Kennt jemand eine gute Bilderquelle für diese Loks?

Danke
andreas

 

[Dikusch]

In welcher Epoche?
Der Altbauer01èr fährt doch demnächst nach Polen. Das wär doch eine gute Quelle.

 

[norgust]

Ich meine in den typischen Betriebsalltag, also Epoche III und IV.

 

[R.P.]

Einfach mal mit "wolsztyn" und Bildersuche bei Google versuchen.

z.B. die hier ist doch prachtvoll

 

[Ralf_2]

Wolstein ist eine Reise wert

Oder nächste Woche selber hinfahren - am ersten Mai ist Dampflokfest.
Die ehemaligen deutschen sind aber auch blos schwarz mit roten Rädern. Zuzüglich der vielen landestypischen meist weißen und weiß-roten Verzierungen, die aber wohl individuell von den Personalen gestaltet werden.
Allerdings ist zur Zeit keine ehemalige deutsche Maschine mehr betriebsfähig. Allenfalls stehen noch welche als Denkmal im Bahnhofsbereich von Wollstein (Wolstyn) (P8, 42; 50) oder Neubentschen (Zbacynek).
Keine Garantie für polnische Rechtsschreibung.
Es wurden in Polen beispielsweise P8 nach Lizenz gebaut. Im Bild 1 ein 2008 noch betriebsfähiges Exemplar. Die anderen Bilder zeigen Loks wahrscheinlich deutscher Herkunft, allerdings abgestellt und nur noch als Klettergerüst genutzt. Ist eben Dampflokfest.

Grüße ralf_2

 

[Jan]

Allerdings ist zur Zeit keine ehemalige deutsche Maschine mehr betriebsfähig.

Nicht ganz, die letzte preußische G8.1 mit Laufachse Tr5-65 G8.1 ex DRG 56.2 DRG 56 511 Stettin 5312 darf Dank Fristverlängerung noch dampfen!