Etwas für kurzentschlossene Sachsen...

[Torsten]

...ist sicher eine Tagesreise in das nahe gelegene Tschechien, speziell dem Elbtal um Usti n.L. herum. Genau das haben auch wir getan - am 30.08. war ich als Beifahrer mit einem Vereinskollegen unterwegs, um einmal die Strecken im grenznahen Elbtal sowie dessen Umgebung zu erkunden. Wir hofften auf regen Güterverkehr jenseits der Grenze, da Gerüchten zu Folge dort eben noch viele Frachten auf dem Gleis transportiert werden sollen - wir wurden nicht enttäuscht!

Wir starteten recht spät um 10.00 hier im Muldental und reisten über A4 und A17 direkt bis nach Usti, wo wir nur 70min später ankamen. Der erste Anlaufpunkt war das große Bw am Hauptbahnhof. Das Bw befindet sich westlich vom Hauptbahnhof und ist hervorragend erreichbar, Parken kein Problem

Wegen fehlender "Abgebrühtheit" haben wir dann aber nur die recht einfach zugänglichen Bereiche erkundet, um uns ein Bild über die hier abgestellten Fahrzeuge zu verschaffen. Dabei konnten neben vielen anderen Dingen auch folgende Loks belichtet werden:

Bild 1: Denkmallok der BR 469
Bild 2: 163 093 vor abgestellten "Bardotka's" und einer V75
Bild 3: 749 170, eine "Bardotka" im Rangierdienst mit dem "Kartoffel-Kartoffel-Kartoffel"-Feeling
Bild 4: 702 635 verladen in 40 54 280 0 472-6
Bild 5: EDK "CD 298" beim Verladen von Antriebsachsen

Im zweiten Teil des Reisebericht's geht es kurz auf den Bahnhof Usti n.L.

 

[Torsten]

nach dem Besuch des Bw ging es zum nahe gelegenen Hauptbahnhof in Usti. Er ist von den Gleisanlagen sehr groß und noch voll nutzbar, auch wenn der erlebte Betrieb dies nicht rechtfertigen würde. Aber offenbar ist man bei der CD nicht dem deutschen Wahn verfallen, temporär ungenutzte Gleise abzubinden. Viel war nicht los an diesem letzten Donnerstag im August 2007, trotzdem reichte es für ein paar Bildchen - auch neben den Gleisen.

Bild 1: Skoda 1
Bild 2: Skoda 2
Bild 3: 742 169 im Rangierdienst auf dem Bahnhof inkl. Bedienung eines Werksanschlusses gegenüber
Bild 4: die Rangiereinheit in voller Länge
Bild 5: 163 100 mit einem Regionalzug

Im nächsten Teil geht es dann an die Elbe...

 

[Torsten]

Kurz hinter Usti auf dem Weg nach Lovosice fährt man kilometerlang parallel der Bahn und so suchten wir uns einen Fotopunkt, der in beiden Richtungen nutzbar erschien. Hier war reger Bahnhverkehr angesagt und selbst auf der gegenüberliegenden Elbseite gab es eine zweigleisige Hauptbahn mit vielen Zügen; man wußte überhaupt nicht, wohin man sein Objektiv zuerst richten sollte, wobei man die Position für die gegenüberliegenden Züge noch deutlich verbessern könnte (direkt unten an der Elbe mit grandiosem Blick über den Fluß zur Bahn). In kurzer Zeit entstanden u.a. diese Aufnahmen:

Bild 1: 362 167 mit einem Schnellzug in Richtung Usti
Bild 2: Hochbetrieb gegenüber und im Getreidehafen
Bild 3: 460 001 (!!) auf dem Weg nach Usti
Bild 4: 123 012 mit Containern auf dem Weg nach Usti
Bild 5: 130 023 als unmittelbarer Gegenzug in Richtung Lovosice

Im nächsten Teil geht es dann in Richtung Teplice...

 

[Torsten]

Am Ende unserer kleinen Rundfahrt ging es nach Uporiny, einem kleinen Vorort von Teplice. Der Bahnhof liegt an der Strecke nach Bilina und auch hier wurde Güterverkehr erhofft. Zu sehen gab es dann:

Bild 1: 122 023 mit schwerem Kohlezug in Richtung Usti
Bild 2: 741 501 der "Viamont" in Richtung Bilina
Bild 3: 810 044 von Lovsice nach Teplice
Bild 4: 810 588 als Gegenzug
Bild 5: Stillleben in Uporiny

Danach ging es in Richtung Heimat, wobei wir bei Duby noch die Getränkevorräte ergänzen konnten.

Viel Spaß beim Fotografieren im Nachbarland.