Arbeitsstand DRK- Röntgenzug der DDR Neuheit IV 2024

[TT Koch]

Hallo Zusammen,

endlich habe ich mal wieder Zeit gefunden, um mich dem nächsten geplanten Projekt zu widmen:

dem DRK- Röntgenzug der DDR mit W50 Zugmaschine.

Der Zug besteht aus:

- Zugmaschine W 50 Koffer (W 50 Grundmodell aus Spritzguss von Fa. Hädl, Kofferaufbau in 3 D- Druck mit abnehmbaren Dach und funktionellen Türen)
- Anhänger 1 Untersuchungswagen mit Röntgengerät (Fahrwerk und Radsätze Spritzguss, Aufbauten in 3D- Druck, Anbauten aus Messingätzteilen, Dach abnehmbar, funktionelle Türen mit Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung)
- Anhänger 2 Personalwohnwagen/ Bürowagen (wie Anhänger 1)
- Anhänger 3 Notstromaggregat (Spritzguss von Fa. Hädl)

Da sich das Projekt in der Anfangsphase befindet können ernstgemeinte Anregungen, Veränderungen und Wünsche gern eingebracht werden.

Hier ein erstes ganz grobes Muster um mir einen Gesamtüberblick zu verschaffen:




Als nächstes werden in der Konstruktionszeichnung die Maße angepasst und danach mit dem "Goldenen Schnitt" abgestimmt.

Hier noch das Vorbild:



VG Tino Koch

 

[tommy]

Sehr interessant, allerdings habe ich nie einen Röntgenzug gesehen, bzw. es war nicht erlaubt mit 3 Anhänger zu fahren (StVZO).?

Mir deucht, beim abgebildeten W50 (Zugmaschinenausführung) ein Stromaggregat eingebaut, kann das sein?

Aus meiner Erinnerung wurden die R-Züge an Stellen aufgestellt, in deren Nähe sich, zu Zeiten des W50, ein Trafohaus (bevorzugt Straßenbeleuchtung) befand. Dann wurde ein Kabel (32, 64 Amp.) verlegt. Link Auhagen Trafohaus

Ich bin mir nicht sicher, aber wurden die Röntgenzüge nicht in Orten platziert die über eine Mindesteinwohnerzahl verfügten. Ich meine auf die kleinsten Dörfer fuhren sie auch nicht, oder..?

Auch interessant, dem W50 auf dem Bild fehlt der Frontspiegel.

mfg tommy

 

[52er]

Auf dem Foto ist der W50 ein LA mit sehr kurzem Überhang hinten (sicher auch kurzer Radstand) Dies sollte bei der Umsetzung möglichst beachtet werden.
Ansonsten tolles Projekt, mir waren bisher nur die H6 Röntgenzüge bekannt

 

[Lutz61]

tommy hat glaub ich Recht - Notstromanhänger war nicht dabei, jedenfalls nicht bei uns in der Region.
Ob unbedingt eine Trafostation in der Nähe sein musste - keine Ahnung, in Dohma war diese weiter weg und Kabel lag wohl nicht (sagt meine Frau). Ob am Standort in Dohma aber ein Kraftstromanschluss vorhanden war, das setze ich mal voraus - ehemaliges Erbgericht war Fleischerei und Gaststätte.
Mindestamzahl Einwohner - Dohma hatte damals um knapp 1.000 Einwohner.
Ich selbst kenne ihn aus Copitz (Ortsteil von Pirna) wo er ein paar Tage stand.
Alles in allem aber eine sehr coole Idee - Modell und Original!
MfG Lutz

Schade, das ich keinen Platz für den Röntgenzug mehr habe, könnte mir vorstellen - mit Treppen davor und Tür auf wäre das ein wirklicher Hingucker.

 

[FB.]

Hallo miteinander
-es kann täuschen--aber die Vorderachse steht zum Fahrerhaus mit großem Abstand--es könnte ein Allradfahrgestell sein

fb.

 

[Sbahner]

Nur mal so ganz nebenbei, es gibt im Board bereits einen Thread zum DDR Röntgenzug.
Er stammt vom JPP aus dem Jahre 2005.

Vergleicht man die im Netz vorhandenen Informationen und Fotos sieht man, das es zu diesem Thema ganz offensichtlich die unterschiedlichsten Fahrzeugtypen und auch Farbvarianten gab. Vom H6 über den G5 und den W50 (mit kurzem Radstand!) bis hin zum Garant. Ich denke mal, das da auch ein Teil Phantasie zumindest in den Farben bei war, denn in blau ist es doch unwahrscheinlich. Auch mit 3 Anhängern kann ich mir kaum vorstellen. Aber nichts ist unmöglich gewesen, auch in der DDR.

Ich habe zwar meinen Röntgenzug auf der Basis eines G5, finde dieses Projekt allerdings nicht uninteressant.

 

[120bernd]

Unter "Stadtmuseum Dresden" findet man diese Bilder eines Modells.
Scheint wohl doch mit 3 Wagen zu gehen.
Toll finde ich die Innenraumdarstellung.
Da hat man mal ein schönes Beispiel, wie es ablief.

Röntgenzug: mobile Röntgenanlage in Form eines LKWs mit Anhängern :: Stadtmuseum Dresden :: museum-digital:sachsen

Mobile Röntgenanlagen wurden im DDR-Gesundheitswesen bei der Aktion "Volksröntgen" zur TBC-Früherkennung bis ca. 1980 verwendet. Das Modell des TUR

sachsen.museum-digital.de

 

[Jan]

Das Verlegen wird wohl etappenweise Anhänger für Anhänger erfolgt sein. So ein W50 ist ja kein Zugkraftwunder.

 

[Diesel218]

W50 sind häufiger mit zwei Anhänger gefahren, zum Beispiel unser Kohlehändler, wenn er Nachschub brauchte

 

[jörg62]

Zwei Anhänger waren lt.StVZO zulässig, drei definitiv nicht.
Die Gesamtlänge vom Zug durfte wohl 22m (?) nicht überschreiten.
Für die Anhängemassen muss man in die jeweiligen Zulassungen bzw. Typenblätter der Zugfahrzeuge schauen. Hier sind m.W. auch beim W50. verschiedene Möglichkeiten gegeben.

p.s. Es soll wohl vorgekommen sein, dass in der Landwirtschaft dann auch mal drei Hänger hinter dem ZT mitliefen…

 

[152 032-9]

Es muss aber Ausnahmeregelungen gegeben haben.
Ich meine mich an Zirkusfahrzeuge mit Zugmaschine und drei Anhängern (nicht drei große Zweiachser) zu erinnern.

Also dort, wo der Hauptzweck eher ein stationärer Einsatz mit gelegentlichem Standortwechsel ist, halte ich Ausnahmen bei der Überführung für denkbar.

MfG

 

[dampfbahner]

...es gibt im Board bereits einen Thread zum DDR Röntgenzug.
Er stammt vom JPP aus dem Jahre 2005...

Röntgenzug

Hi! @mutzel: Hast du Originalfotos und Maße von dem Röntgenzug. Könntest du mir die mal zukommen lassen? So ein Nachbau würde mich auch interessieren. Gab es nicht noch die Fahrbibliotheken. Hat da jemand was von? MfG JPP

www.tt-board.de

 

[Nordländer]

22m sind korrekt.

Der W50 ist ein LA (erkennbar u.a. an den langen Steigbügeln). Vermutlich ist es sogar ein Z, also eine Zugmaschine mit anderer Übersetzung und verstärkter Hecktraverse. Dadurch waren 18t statt 9t Anhängerlast möglich. Da der Abstand zwischen den hinteren Kotflügeln und der Bereifung für einen Allrad recht gering ist, liegt nahe, dass der Stromerzeuger in dem Aufbau des W50 sich befindet. Die seitliche Klappe würde auch dafür sprechen.