2012/11 TT-Treffen in Vancouver

[Marquette]

Dieses wochenende ist unsere groesste MoBa-Ausstellung/Treffen in Vancouver, dazu auch zum 3 Jahr auch ein TT-Treffen...

Richtigeres Bericht und mehr Fotos werden heute Abend (meine Zeit) kommen, hier aber ein erstes Bild: Taigatrommeltreffen, oder "Sergejs Familien-Portraet". Von L nach R: CSD, PKP, Nordkorea.

 

[BR 53 0001]

Hey Marquette


... musst Du alte Sehnsüchte wecken!?
Wir warten dann auf Bilder

 

[Marquette]

Unsere TT-Treffen war, denke ich, sehr erfolgreich! Es war gut mal wieder zu treffen mit unsere TT-Freunde aus Alberta, auch hatten wir viele Interesse vom Publikum an unsere Baugroesse. Am ersten paar mal, dass wir ein TT-Austellung hatten, ich denke die Anschauer waren zumeist mehr amuesiert als interessiert. Doch jetzt nach 3 Jahre und 6 Austellungen, es war echtes Interesse. Ich fand, besonders um die SW1200 was von MTB zu erscheinen ist - nach letztes (heutigen) Wort, in Januar verfuegbar. Ich freue mich schon daran! Auch waren die Muster von Art&Detail interessant, und auch brachte mein nord-koreanischer Taigatrommel viel Kommentar. Also es geht voran, bei jeder Treffen haben wir mehr und mehr auszustellen... und hoffentlich in Maerz werden wir auch eine menge SW1200s verkaufen!

Also zu den Bilder:

1. Ueberblick vom Tisch der "Pacific Northwest TT Modellers" - das ist wir aus Vancouver. Hier hatten wir zwei Gleise, auf den ausseren war eine nordamerikanische Zug, auf den inneren war eine DVRK-Zug.

2. Ueberblick vom Tisch der "Royal Alberta TT Society" (aka "RATT"). Hier gab's Modelle nach deutschem und tschechoslowakischem Vorbild, von Herstellen ihr kennt, Tillig, Kres, Roco, pmt, MTB usw usw.

3. Diese Anlage war speziell fuer diese Treffen gebaut, als ein "Vintage-Anglage" - alles dran ist aus BTTB-Produktion. Das war sehr beeindrueckend, nicht wegen der Qualitaet, sondern diese Anlage zeigte sehr gut, was alles man kann machen in kleinere Platz als HO.

4. Noch ein Blick auf dem Tisch von RATT.

5. Vintage-Anlage: Krokodil am Bahnhof.

 

[Marquette]

1 und 2: ein paar Bilder mehr von meiner DVRK-Taigatrommel.

3. Peresvet flachwagen mit 2x Containern von PSK Modelbouw. Das Flachwagen (und die Peresvet-Kesselwagen daneben) werden umgebaut mit Microtrains-Kupplungen und umlackiert nach nordkoreanischem Vorbild. Ich habe mir vor, eine typische nordkoreanische Gueterzug nachzubilden (und ja, ich habe genuegend Infos/Bilder dazu!)

4. Eine US-Kesselwagen aus Messing aus alteren Produktion, mit Decals von Black Cat aus Winnipeg. Alles, was er im Angebot hat in HO, stellt er gern her in TT auch mit den Alps-Druecker. Die Qualitaet ist auch sehr gut, die kleine Anschrifte sind alle lesbar. Ich habe noch vier Kesselwagen im "Baustelle", eine kurze Zug von Imperial Oil Kesselwagen zu machen. (Im Hintergrund, eine Gehaeuse von einer albanischer V200)

 

[Marquette]

Art & Detail hat mir wieder einige Muster geschickt zum Ausstellen.

1. Art & Detail Ueberblick.

2. Muster vom modernen Hi-Cube Boxcar

3. Muster vom Getreidewagen nach Canadian Pacific Vorbild.

4. "Searchlight" Lichtsignalen.

Die Signalen bekamen viele (gute) Kommentar, und die beiden Wagen hatten auch Interesse.

 

[Marquette]

Etwas ganz neues war die erste Exemplare vom neuesten Bausatz nach nordamerikanischem Vorbild: das offene Trichterwagen (Hopper) vom USRA-Einheitsbauart. Das ist ein Bausatz aus Resin mit einteilige "gehaeuse", man muss nur Details wie Bremsanlage, Griffstangen, Kupplungen, Drehgestelle usw selber machen.

Ich habe einen gleich gekauft, und wenn mehr produziert werden, werde ich auch einige mehr kaufen. Die stammen von ein Mann, der hier in Vancouver wohnt und in ein Modellbahn-Shop arbeitet (wenn jemand interesse hat an dieses Modell, bitte mir eine PN schicken, und ich werd's weitergeben!)

 

[Marquette]

Einige andere...

1. Bausatz von Rail TT aus der Ukraine vom Boxcar einer Variante der USRA-Einheitsbauart; dieses Variant war, im Vorbild, bei der Canadian National, Algoma Central und Rutland im Dienst.

2. Muster von der SW1200 von MTB. Hohepunkt fuer TT-Bahner aus Nordamerika!

Es waren auch sehr viele europaeische Modelle da, vom ICE-3 von Piko zum VT11 von Kres, CSD Loks und BR 18, eine Vielfalt von Wagen, usw.

Zwei, die mir gefaellt hatten, waren die Schrott-Triebwagen von Kres und die 103er von Beckmann.

 

[Marquette]

Fuer mich wirklich ueberraschend war diese zwei Buecher, dass ich mir gleich gekauft habe: ein amtlicher Fahrplan der Bundasbahndirektion Stuttgart aus 1964 (50 cent), und "Deutsche Klein- und Privatbahnen Band 5: Nordrhein-Westfalen nordwestlicher Teil" - fuer $10, ein sehr gute Kauf, denke ich!

Und das ist alles, ich hoffe es war ein bisschen interessant!

Wir hoffen, in Maerz eine noch bessere Austellung zu machen... ich freue mich schon daran!

 

[Heppy]

Ich bin sehr erstaunt das Ihr "überm Teich" im Land der Übergrößen für solch filigrane Sachen Anhang finden könnt. Meist sind ja dort Spuren über H0 angesagt. Sieht gut aus, und :respect: an TT'ler der USA

MfG Heppy™

 

[Thorsten]

Sieht gut aus, und :respect: an TT'ler der USA

Heppy™,

Vancouver liegt in Kanada...

Thorsten

 

[Heppy]

Schande über mein Haupt... Aber ist ja wenigstens übern Teich wahr gewesen... Waaaah Eigentor

 

[Marquette]

Najaaaaa.... es gibt auch ein Vancouver im Staat Washington, ist aber ein kleine Dorf, kein Olympiastadt wie unsere Vancouver in britische Kolumbia.

Um Maßstab: es gibt hier auch viele N-Bahner, nicht nur HO-Bahner (HO ist Nummer 1, N ist Nummer 2, dann O, G/1/usw, dann S, Z und dann weit dahinter TT), da N ist viel besser als HO fuer grosse Berg-Szenen auf einen Anlage nachzubauen. Aber langsam sieht man hier mit unsere Ausstellungen, was TT bietet. Brauchen wir nur mehr Modelle. Was gibt hier /sehr/ viel, sind "Modellbahner" die wollen alles fertig haben, nur aus dem Schachtel nehmen und auf Anlage setzen.

Wenn man sagt mir das, dann muesse ich antworten: "Wenn Du das willst, und willst TT machen, nimm die DDR als Vorbild, da gibt es alles vorstellbares. Wenn du Kanada oder USA willst als Vorbild, und bist nicht bereit, Bausaetze zu bauen oder auch selbstbauen, dann ist TT leider (noch) nicht fuer Dich".

Fuer die, die sind bereit etwas umzubauen oder selber zu bauen, dann geht es anders, besonders jetzt, wenn ein neue Lok kommt bald. Das macht alles anders, und in Maerz, wenn die fertige Lok kaufbar da ist, denke ich wir werden einige Umsteiger bekommen (oder einige, die TT als 2. Projekt annehmen wollen).

 

[MacG]

Schöne Bilder. Am Open Hopper melde ich mal Interesse an.

Die Searchlight-Signals von A&D sind natürlich sehr schick. Die werden wohl auf meine Module kommen.