• Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast.
    Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren.
    Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns.
    Die Crew des TT-Boardes

ttfiligran

  1. 288 002-9

    Modellbau 288 002-9

    Neben meiner >V188 001< hat mir ein guter Freund seine 288 002 anvertraut, dass ich sie auch etwas aufhübsche. Das habe ich natürlich gern getan, aber etwas mulmig war mir schon. Aber ich habe erst immer an meiner Lok geübt und dann diese Lok bearbeitet. :happy: Als erster Schritt wurden die...
    • Janosch
    • Blog-Eintrag
    • 1 min read
    • 288 ttfiligran v188
    • Kommentare: 4
    • Kategorie: Modelle
  2. V188 001

    Modellbau V188 001

    Vor einiger Zeit erschien die >V188 von TTfilligran< und als bekennender Freund von schweren Diesellokomotiven, musste ich sie unbedingt haben. Leider war die Qualität nicht ganz dem Preis entsprechend, aber da die Lok sehr gut fährt, habe ich beschlossen die Herausforderung anzunehmen...
    • Janosch
    • Blog-Eintrag
    • 2 min read
    • 288 ttfiligran v188
    • Kommentare: 4
    • Kategorie: Modelle
  3. C

    TT-Filigran-Gleissystem: Probleme mit Radsätzen

    Ich habe mir mal eine Weiche von TTFiligran bestellt. Schaut sehr gut aus und ich würde gern im sichtbaren Bereich der Anlage auf TT-Filigran umsteigen. Ich habe aber festgestellt, dass einige Loks (z.B. Diesellok BR 112 von Tillig) auf den Kleineisen der Schienen aufsitzen und deshalb rattern...
  4. Steffen

    Erfahrungen mit Filigrangleis

    Nachdem ich letztens meine ersten Testmeter Filigrangleis in Empfang nehmen durfte, will ich euch die ersten Erfahrungen nicht vorenthalten. Grundsätzlich ist der Aufbau analog dem des Flexgleises von Tillig. Das Schwellenband ist jedoch durch einen Mittelsteg verbunden (Bild 2). Dieser...
Zurück
Oben