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Feuerwehr - vom Original bis zum Modell, Einsatzgeschehen, Fragen und Antworten

Beim Fahrradfahren in Berlin habe ich in letzter Zeit viel Rot gesehen. Vor einer Woche kam ich an der Wache in der Voltairestraße/ Dircksenstraße vorbei, und da standen etliche Fahrzeuge auf der Straße:
3er BMW von 2010 (KdoW ÄLRD 1119),2010 MB Sprinter 313 CDi (NEF), 2010 MB Sprinter 313 CDi (Service Logistik, ex NEF), 2018 Nissan Leaf (eELW Erk), Rosenbauer RT (leider hinter Glas), Toyota Mirai (ELW Erk), 2008 VW Multivan T5 (KdoW Presse 1100)
000bmw-kdow-aelrd1119.jpg000bmw-kdow-aelrd1119a.jpg000bmw-kdow-aelrd1119b.jpg000mb-sprinter-nef1.jpg000mb-sprinter-nef2.jpg000mb-sprinter-nef3.jpg000mb-sprinter-service-logistik1.jpg000mb-sprinter-service-logistik2.jpg000mb-sprinter-service-logistik3.jpg000nissan-leaf1.jpg000nissan-leaf2.jpg000nissan-leaf3.jpg000rosenbauer-rt.jpg000toyota-mirai1.jpg000toyota-mirai2.jpg000toyota-mirai3.jpg000vw-t4kdow-presse1100a.jpg000vw-t4kdow-presse1100b.jpg000vw-t4kdow-presse1100c.jpg

Die beiden waren im Einsatz zwischen Friedrichshagen und Rahnsdorf. 2022 Scania P410 RW3, MAN TGM mit Container Schiene - leider nur schlechtes Handyfoto aus einiger Entfernung.
001scania-man-einsatz.jpg

Bei der Feuerwehrtechnik Berlin bin ich auch mal wieder vorbeigefahren. Bild 1 zeigt einen 2025er Renault D14 TLF 3000 mit FTB-Aufbau, Bild 2 den Scania aus meinem vorletzten Post von hinten (2026er P450XT TLF 4000 mit FTB-Aufbau), Iveco und MB SK (keine weiteren Infos), MAN 10.224 HLF
ex2025renault-d14-tlf3000-ftb.jpgex2026scania-p450xt-tlf4000-by-ftb2.jpgex-iveco.jpgex-iveco-und-mb-sk.jpgex-man10-224cit1.jpg

Und zu guter Letzt stehen auch am Straßenrand etliche ehemalige Feuerwehrfahrzeuge, meist als PKW, Transporter oder Wohnmobil nachgenutzt.
ex-mb210d-ktw1.jpgex-mb210d-ktw2.jpgex-mb510d-rw.jpgex-mb711ddoka001.jpgex-mb711ddoka002.jpgex-mb711ddoka003.jpgex-mb-l308-1.jpgex-mb-l308-2.jpgex-mb-l1113.jpgex-vw-t4elw1.jpgex-vw-t4elw2.jpg

Einen habe ich noch, einen FWA Oel, der auch am Fahrbahnrand stand:
ex-anhaenger-oel1.jpgex-anhaenger-oel2.jpgex-anhaenger-oel3.jpg

Beste Grüße
Jörg
 
Beim Fahrradfahren sieht man viele Fahrzeuge, aber nicht nur die.
Kötter Security ist ein Sicherheitsunternehmen, das unter anderem anbietet, für andere Firmen eine Werksfeuerwehr zu betreiben. Hier ein VW Passat variant als ELW von Kötter Security:
kötter-security-werkfeuerwehr-passat-elw1.jpgkötter-security-werkfeuerwehr-passat-elw2.jpgkötter-security-werkfeuerwehr-passat-elw3.jpg

Bei der FFW Neu-Zittau tut dieser VW T6 Dienst:
vw-t6neu-zittau.jpg

Ich kam auch an ein paar Wachen vorbei, und vielleicht ist da ja ein Vorbild für den Modellbau dabei. Feuerwache Erkner:
erkner1.jpgerkner2.jpgerkner3.jpgerkner4.jpgerkner5.jpgerkner6.jpgerkner7.jpgerkner8.jpgerkner9.jpg

Durch ein Tor der Wache konnte man das Traditionsfahrzeug erkennen, ein S400o TLF von 1964:
1964s4000tlf1.jpg1964s4000tlf2.jpg

Das Dörfchen Neu-Zittau hat eine etwas kleinere Wache:
neu-zittau1.jpgneu-zittau2.jpg

Wilhelmshagen, der letzte Außenposten Berlins, bevor Brandenburg beginnt, bekommt eine neue Feuerwache:
wilhelmshagen1.jpgwilhelmshagen2.jpgwilhelmshagen3.jpg

Beste Grüße
Jörg
 
In Wilhelmshagen habe ich noch Dienst gemacht als Maschinist.
Schön das jetzt was neues entsteht.
Der Klinkerbau in Erkner erinnert mich an die Mäuseburg in der Schneller Strasse gegenüber der Uniontankstelle.
Da war ich oft beim Vater am Wochenende zu Gast. Da wurde wohl der Virus für die Feuerwehr eingefangen.
Danke für's zeigen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Die roten Kötter Fire&Service - Fahrzeuge (HLF 20 ist in #216 zu finden) standen bzw. stehen in Verbindung mit den MV Werften bzw. deren Nachfolgern in Wismar, Warnemünde und Stralsund. Die Fahrzeugen waren bzw. sind alle in Schwerin zugelassen.

2017 hatte Kötter sich an der Ausschreibung für den Werkschutz und Werkfeuerwehr der drei Werftenstandorte in Mecklenburg-Vorpommern beteiligt und den Zuschlag erhalten. Daraufhin wurde für 3,5 Mio. € neue Technik beschafft.

U.a. wurde eine Teleskopmastbühne mit einer Arbeitshöhe mit 60 m Arbeitshöhe (TMB 60) von Bronto Skylift / Rosenbauer auf MB Actros beschafft. Bis 2024 war es die höchste Arbeitsbühne bei Feuerwehren in Norddeutschland. Dann kam die TMF 70 der Berufsfeuerwehr Hamburg. Die höchste Teleskopmastbühne bei einer deutschen Feuerwehr steht allerdings im Dienst der RWE-Werkfeuerwehr. Sie kommt auf eine stolze Arbeitshöhe von 90 m.

Kötter Fire&Service hat nur noch den Vertrag mit TKMS in Wismar. Dort wurden auch die Fahrzeugzeuge aus Warnemünde und Stralsund hin verlegt. In Warnemünde lief der Vertrag 2023 aus. Die Hansestadt Stralsund als Eigentümerin des Volkswerft - Industrieparks hat den Vertrag zum 1. Mai 2026 gekündigt.

Ein weiterer Kötter Fire&Service - Geschäftszweig ist die Brandschutz- und Rettungsdienstakademie am Standort Stralsund, wo die Ausbildung für Dritte erfolgen kann. In dem Bereich laufen auch ehemaliger Feuerfahrzeuge der Werft in der Ausbildung. Könnte sein, dass sogar der Passat in den Bereich hinein gehört, da er keinen Funknamen hat.


Und dies war die höchste Drehleiter im Dienst der DDR-Feuerwehren.

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1956 stellte man die Metz DL 52 auf Basis eines Krupp Tiger L8 beim Kommando (F) Friedrichshain in Dienst. Beschafft wurde die damals höchste Drehleiter Deutschlands (DDR und BRD) über den Umweg des neutralen Schwedens. Sie hatte 6 Leiterteile und 260 Sprossen. Mit dabei war auch ein Fahrstuhl (auf Bild 2 gut zu erkennen), um 2 Personen schnell zur bzw. von Leiterspitze befördern zu können.

Ein Einzelstück blieb die Metz DL 52 auf Krupp Tiger L8 allerdings nicht. Es wurden noch 6 weitere. Eine ging u.a. nach Brno. Die erste war noch auf einem Mercedes von Metz aufgebaut worden und ging 1954 nach China.

In Berlin hatte man allergings wenig Glück mit DL52. 1961 kam es zu einem folgenschweren Schaden am Leiterpark. Eine Reparatur wäre eventuell beim Hersteller möglich gewesen. Aber diese Möglichkeit bestand nicht. So reparierte die Zentralwerkstatt Borkheide mit ihren Möglichkeiten die Drehleiter. Sie konnte danach nur auf 45m ausgefahren werden und der Fahrstuhl wurde a.D. gesetzt. Nach nur 12 Jahren musste die DL52 dann 1968 ausgesondert werden.

Die BEWAG Ost übernahm die DL52 und entnahm die obere beiden Leitersätze. So kam sie noch auf 27 m Arbeitshöhe. Irgendwann übernahm die dann die Bezirksdirektion Straßenwesen Berlin-Marzahn. Das Fahrzeug musste in letzten Jahren dann aber zum Einsatz geschleppt werden.

1983 wurde die über den Maschinenhandel an einem privaten Fuhrunternehmer als Ersatzteilspender verkauft. 1986 ging sie dann aber über Alexander Schalck Golodkowski KoKo in die BRD. Erworben hatte die einer Urväter der bundesdeutschen Nutzfahrzeug-Oldtimer-Szene. Der Bauunternehmer Emil Bölling machte den Krupp wieder fahrbereit. In den 1990er Jahren hatte Emil Bölling sich mit dem Abriss einer Zeche verkalkuliert und musste Insolvenz anmelden. Er stand vor einem Scherbenhaufen und die Sammlung drohte auseinander zu brechen. Aber in Szene kennt man sich und hilft sich. Horst Gaßmann (alga Nutzfahrzeuge Sittensen) übernahm die Sammlung. Es wurde ein Museum in Sittensen gegründet und Emil Bölling wurde der Museumsdirektor. 2015 verstarb Emil Bölling und das Museum wurde geschlossen. Ein Großteil der Sammlung wechselte noch im gleichen Jahr in den PS.Speicher nach Einbeck.

Die DL52 ist weiterhin fahrbereit. Eigentlich schade, dass man sie zum 175. Geburtstag der Berliner Feuerwehr in Hauptstadt geholt hatte.
 
Ich wußte, das es diese Leiter in Berlin gab. Aber Bilder habe ich bis heute davon nie gesehen.
Danke für's zeigen.
 
Nicht rot sondern orange:

IMG_9980.jpg

Das Bundesland Schleswig-Holstein beschaffte für den Katastrophenschutz einige KdoW (Kommandowagen) auf Basis des VW 181. Dieser Kübelwagen wurde 1976 Feuerwehrbereitschaft des Landkreises Dithmarschen stationiert. Später wechselte er in die Technische Einsatzleitung. 2002 war auch im Einsatz beim Elbhochwasser in Dresden. Bei diesem Einsatz wurden 1.828 km gefahren. Erst im März 2026 ist der Kübelwagen nach fast 50 Jahren in den Ruhestand gegangen. Der Landkreis hat ihn an das Landwirtschaftsmuseum in Meldorf übergeben.
 
Hier wieder einige Sichtungen ehemaliger Feuerwehrfahrzeuge im öffentlichen Straßenland, außerdem wieder ein Blick über den Zaum bei der Feuerwehrtechnik Berlin sowie ein aktives Feuerwehrfahrzeug.

Fiat Ducato Mk1
fiat-ducato-mk1-001.jpgfiat-ducato-mk1-002.jpgfiat-ducato-mk1-003.jpg

Fiat Ducato Mk2 (Hier bin ich mir nicht ganz sicher, ob der mal bei der Feuerwehr war, wer weiß mehr?)
fiat-ducato-mk2-1.jpgfiat-ducato-mk2-2.jpgfiat-ducato-mk2-3.jpg

Ford Transit Krankentransportfahrzeug
ford-transit-krankentransport1.jpgford-transit-krankentransport2.jpg

aktueller Ford Transit als MTF der Berliner Feuerwehr
ford-transit-mtf.jpg

MAN G90 9.150 LF16TS ex Feuerwehr Aachen
man-g90-9-150-1.jpgman-g90-9-150-2.jpgman-g90-9-150-3.jpg

MB 408 LF8 TS
mb408-001.jpgmb408-002.jpg

Bei der Feuerwehrtechnik Berlin über den Zaun gesehen:

1994 MB 814 LF 8/6 Ziegler
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1995 Iveco Eurofire 135E22 TLF16-25 Magirus
1995iveco-eurofire135e22-tlf16-25magirus.jpg

2025 MAN TGS 33.440 GTLF
2025man-tgs33-440-gtlf-ftb.jpg

Iveco Eurofire mit Wechselaufbau
iveco-eurofire-wechselaufbau.jpg

MAN TGM 13.290 TLF3000 FTB
man13-290tlf3000-ftb.jpg

MAN TGM 18.320 (Aufbau war nicht zu sehen)
man-tgm18-320.jpg

Beste Grüße
Jörg
 
Danke, dann muß ich mal schauen ob in Berlin auch sowas zu haben ist.
 
Hersteller des Kalenders:
(Gefunden mit:
Feuerwehradventskalender 2026, gezeichnete Motive
und einer Suchmaschine)
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke, das macht es einfacher für mich - da muß ich nicht so viel rumrennen.
Die Enkeltochter wird es freuen.
 
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