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landwirtschaftliche Geräte und Fahrzeuge aller Epochen
- Ersteller Bigfoot
- Erstellt am
Ralf_2
Foriker
Vor etwa 25 Jahren konnte man die noch im Einsatz erleben.
Grüße Ralf.
Grüße Ralf.
bahnfrank65
Foriker
Gestern auch...
Ralf_2
Foriker
Die Pflugschare sehen aber eher unbenutzt aus.
Grüße Ralf
Grüße Ralf
Auf Shows und Events.
Ich glaube nicht, daß anno 2000 noch irgendein Unternehmen in der Praxis so gepflügt hat.
Ralf_2
Foriker
Die haben das damals auch nur noch vorgeführt. So wie der Pflug aussieht, kann ich mir das nicht vorstellen.
Die Schare sehen rostig aus.
Oder: Es geht grad los…
Grüße Ralf.
Die Schare sehen rostig aus.
Oder: Es geht grad los…
Grüße Ralf.
bahnfrank65
Foriker
Das hier sollte als Beweis genügen:
Trolle die immer etwas anzweifeln oder besser wissen sind einfach nervig.
Niemand ausser mir selbst kann besser wissen was ich gesehen habe, oder ?
TT-Board kann man nur lieben ...
Niemand ausser mir selbst kann besser wissen was ich gesehen habe, oder ?
TT-Board kann man nur lieben ...
Ralf_2
Foriker
Was hat das mit Troll zu tun? Die Pflugschare sehen unbenutzt aus. Sogar rostig.
Bei uns hieß es damals, es wäre die letzte Vorstellung, weil die Nutzungsdauer der Dampfmaschinen abgelaufen und eine neue Untersuchung nicht vorgesehen ist.
Ist aber schön zu sehen, dass es das doch noch gibt.
Grüße Ralf
Bei uns hieß es damals, es wäre die letzte Vorstellung, weil die Nutzungsdauer der Dampfmaschinen abgelaufen und eine neue Untersuchung nicht vorgesehen ist.
Ist aber schön zu sehen, dass es das doch noch gibt.
Grüße Ralf
Nordländer
Foriker
Die beiden Lokomobile und der Kipppflug gehören der Universität Hohenheim mit ihrem Deutschen Landwirtschaftsmuseum.
Die beiden Lokomobile wurden 1911 in Gatersleben bei A. Heucke Dampfpflug-Lokomobil-Fabrik gebaut. Der Kipppflug ist 10 Jahre jünger und stammte von KEMNA aus Breslau.
Besteller war die Bayerische Dampfpflug-Genossenschaft Regensburg e.G.m.b.H. unter Federführung des Fürstenhauses Thurn und Taxis. Bis 1965 standen die beiden Lokomobile dort unter Dampf.
Danach übernahm das Museum die Gerätschaften. Ende der 1980er Jahre wurde mit Unterstützung von Unternehmern mit gesellschaftlicher Verantwortung wieder Leben in die Technik eingehaucht.
Die beiden Lokomobile wurden 1911 in Gatersleben bei A. Heucke Dampfpflug-Lokomobil-Fabrik gebaut. Der Kipppflug ist 10 Jahre jünger und stammte von KEMNA aus Breslau.
Besteller war die Bayerische Dampfpflug-Genossenschaft Regensburg e.G.m.b.H. unter Federführung des Fürstenhauses Thurn und Taxis. Bis 1965 standen die beiden Lokomobile dort unter Dampf.
Danach übernahm das Museum die Gerätschaften. Ende der 1980er Jahre wurde mit Unterstützung von Unternehmern mit gesellschaftlicher Verantwortung wieder Leben in die Technik eingehaucht.
beezle
Foriker
Ein kleiner Gruß aus Wien… 
Thomas
Thomas
bahnfrank65
Foriker
Hat zufällig jemand Fotos vom K700 (nicht K700A) von hinten ?
beezle
Foriker
Guten Abend, mit dem K700 Heck kann ich leider nicht dienen, aber wir waren dann doch noch auf dem Erntedankfest (ival) in Wien. Da ich den Thread hier nicht mit 17 Fotos tapezieren will, hab ich mal ein Album in der Galerie angelegt. Dort können die Bilder dann auch angesehen werden . Zwei zur Vorschau hänge ich trotzdem mal hier mit hinein.
Gruß vom
Thomas
. Zwei zur Vorschau hänge ich trotzdem mal hier mit hinein.Gruß vom
Thomas
