Erste Anlage - vorallem für meinen Sohn

[Baureihe-52]

Theoretisch kannst du es auch vor die Weiche setzen, im ESTW ist es machbar, jeh nach Fahrstraße es betrieblich abzuschalten, bzw. Musst du vor der Weiche ja ein Hauptsignal setzen, ob der Zug gerade oder auf Abzweig fährt, in dem Fall wird es ein Hauptsignal mit Vorsignalfunktion.

 

[V180-Oli]

Ich bin immer wieder begeistert, wie sich diese Anlage entwickelt hat. Echt ein Hingucker.
Und deine Alterungen und Bearbeitungen des Materials runden das voll gut ab.

 

[basti07]

Fachfrage an die Experten…
Unsere aktuelle Signal Situation hinten an der Rampe gefällt mir nicht zu 100%

Der kleine Kreis (oben) wird meistens befahren beim Spielen und einfach nur ein Zug kreisen lassen.
Die Rampe wird hauptsächlich befahren um Züge zu tauschen aus dem Schattenbahnhof.
Natürlich fahren wir auch große Runden durch den Schsttenbahnhof ,aber da ist der Zug halt lange unter Tage.

Version A ist die aktuelle Situation

Version B ,wäre nach mein Verständnis ohne Vorsignal.
Fahrstraße 1:
Ausfahrsignal Bahnhof ,Weiche/gerade ,nächstes KS

Fahrstraße 2:
Ausfahrsignal Bahnhof , Weiche/abzweig ,nächstes KS

Version C, wäre den oberen Kreis mit Schotterzwergen zu sichern.
Darf denn da nur Rangierfahrten stattfinden?
Oder auch „normale“ Fahrten?
(Ich weiß das die Situation 1:1 nicht gibst)
Würden die Schotterzwerge dann mit Indusi sein?
Wie bei Falsch Fahrten auf zweigleisigen Strecken?

Ich bin ja eigentlich für Version C,obwohl mir der linke Teil mit Vorsignal gefällt(A)

Mich stört halt der rechte Teil(A)
Vielleicht könnt ihr uns helfen bei der Signal Situation mit einer Mischung aus plausibel und Spielbahn😉

 

[Baureihe-52]

B trifft es betrieblich ziemlich auf den Punkt. Wie viel Platz hast du rechts oben hinter der Weiche?
Die kleinen Lichtsperrsignale sind im Bereich DV Ost ohne Magneten und grundsätzlich für Zugfahrten im Planbetrieb, einfach gesagt unrelevant, im Bereich DS West, was du offensichtlich nicht gebaut hast kann es durchaus anders aussehen.
A ist aber möglich, da du ja auf abzweigender Weichenstellung fährst, was 60km/h bis 80km/h signalisiert sein könnte, da kannst das Vorsignal auch hinter die Brücke stellen. Dann steht das Vorsignal im um mehr als 5% verkürzten Bremswegabstand zum dazugehörigen Hauptsignal.

 

[GsIIISp68]

Variante B trifft auf die Situation am ehesten zu.
Allerdings liegen die beiden Weichen der Skizze so dicht vor dem Bahnhof, dass man sie mit zum Bahnhof zählen könnte und die Signale der Skizze als Einfahrsignale sehen kann. Es gibt ja Mindestabstände für Signale und die sind auf der Anlage bei etwas mehr als einer Zuglänge schon etwas unterschritten. Da könnten die jetzigen Einfahrsignale entfallen oder müssten in Folgeabhängigkeit zueinander geschaltet werden. Erst Einfahrt, dann das Signal vor der Weiche.
So würden die Ausfahrsignale als Mehrabschnittssignale jeweils die Vorsignalisierung übernehmen und die "Einfahrsignale" auf der Skizze für die Ausfahrsignale des Bahnhofs.

 

[TT-Pille]

Ich würde Variante A bauen. Da die Strecke eine leichte Kurve hat kann man nicht vom weiten auf das KS Signal schauen und deshalb ein Vorsignalwiederholer im verkürzten Bremsabstand hin stellen. Sieht man oft bei der Bahn. ( Schwerin Hbf )

 

[basti07]

So Laterne ist jetzt etwas gealtert ☺️


Vom Epoche5store gab es noch ein Elekrohäuschen für den Bahnübergang.


Aktuell bin ich für Schotterzwerge am oberen Kreis.
Das das linke Signal bedingt durch die Wagen verschwenkung weiter hinten steht.
Wenn da denn ein Zug steht ,wäre der letzte Wagen auf der Weiche (Brücke).

Habe mal zwei Zwerge platziert und die restlichen Signale eingesammelt.

Würden dann noch ein Sockel bekommen.
Version C wirkt irgendwie stimmiger 🫣

Trotzdem hatte ich die Signalschirme noch weiter bemalt 😅

 

[TT-Pille]

2 Anmerkungen, ich würde Zwerge gegen KS Signale tauschen. Dann lieber auf die Vorsignale verzichten. Die Vorsignaltafeln würde ich entfernen und gegen ander tauschen. ( finde ich zu klobig und zu hoch ) Falls du die überhaupt stellst.

 

[basti07]

Heute hab ich die Lagerhallen Elektronisch angeschlossen.
Was für eine Fummel Arbeit 🙄


Auf dem Bild wirkt es recht hell, aber in natura ist sie nicht so hell.



Beleuchtung im Weichenbereich


Gittermastlampe erhellt nun auch ein Teil vom Gelände.


Die Pilzelampen vor dem Speicher brennen jetzt auch.
Eine konnte ich noch organisieren,die ist jetzt auf dem weg zu uns.
Damit wird es nicht mehr so dunkel sein am Gleisende😊


Zwei Wagen wurden beschmiert 🤔 passt irgendwie zu den Wagen.

Ich hatte für die V90 irgendwann mal Rangierkupplung bestellt.

Die habe ich heute auch noch montiert.
Jetzt weiß ich auch warum ich ein Decoder noch übrig hatte,der jetzt in der 294 ist.

Der sollte eigentlich in eine 218 rein😅
Naja jetzt hab ich nochmal was nach geordert.

 

[basti07]

Zu Weihnachten hat Junior eine 218 von der Press von uns bekommen. Er steht voll auf 218 ,auch wenn er noch keine Live von nah bewundern konnte.

Nach dem Andreas Nothaft auch die passenden Decals der Press hat und da ein Decal uns davon besonders gefallen hat.
Wurde der Satz Decals bestellt und „vermietet an“ montiert.

Dazu gab es eine leichte Alterung,seit gestern ist Sie nun auch Digital auf unserer Anlage unterwegs mit einer RB.



Der Steuerwagen hat mir gestern Kopfschmerzen verbreitet.

Hatte mir online natürlich nicht die Bedienungsanleitung durchgelesen.
Dadurch natürlich die Lichtleiste schon montiert,was analog natürlich funktioniert.

Aber digital nicht auslesbar ist ,
Leiste noch mal raus,aber da war der on Bord Decoder nicht immer lesbar 🤔
Ein anderen On Board Decoder aus ein ander Steuerwagen probiert der funktioniert. (Bestelle ein neuen)

Decoder demontiert,Lichtleiste montiert ausgelesen selbe Adresse verpasst.
On Board Decoder wieder montiert,super jetzt funktioniert es ☺️



Dabei wollte ich gestern basteln und nur kurz spielen .
Aber das Problem mit dem Steuerwagen hat alles durcheinander geworfen.

 

[basti07]

Der Steuerwagen lässt mich heute auch nicht in ruhe😅

Gestern ist mir auf gefallen das die Lichtleiste ab um zu mal geflackert hat im Steuerwagen.
Der Wagen dahinter dauerhaft ohne Zucken an war .
Von der Lichtleiste aus dem Steuwagen auch ab und zu ein „knistern“ zu vernehmen ist.🤔

Meine Vermutung Drehgestell Strom Übertragung.
Also Drehgestelle mit dem 1/2kl Wagen getauscht um zu schauen ob der Markel bleibt oder sich verschiebt.

Markel wurde verschoben,das ab und zu flackern und knistern hatte jetzt der 1/2kl und der Steuerwagen nichts 🤔🤔

Dabei ist mir aufgefallen das der 1/2kl mit die Steuerwagen Drehgestellen nicht leicht gängig rollte.
Würde behaupten Räder berührten den Wagenboden.

Wieder zurück gebaut viel mir auf das der Steuerwagen etwas tiefer lag.
Das konnte ich mit kleinen Unterlegscheiben am Drehgestell richten.

Achsen mal getauscht,aber ich würde behaupten das wenn ein Problem vorliegt liegt es an der Blech Einlage vom Steuerwagen Drehgestell(Vermutung)

Die Steuerwagen Achsen sind fast aus dem anderen Drehgestell rausgefallen.
Bzw die Mittelwagen Achsen haben im Drehgestell vom Stw schwerer rein gepasst.
Bin der Meinung die Metalleinlage vom Stw Drehgestell ist dicker als vom Mittelwagen.

Find es halt nur merkwürdig,aber kann damit leben 🤔🤷🏼‍♂️

 

[basti07]

Hab ihn jetzt noch mal lange seine Runden drehen lassen mit den Unterlegscheiben am Drehgestell.
Konnte kein flackern mehr vernehmen ,vielleicht lag es daran das die Achsen den Wagen Boden berührt haben 🤷🏼‍♂️

Diese Perspektive gefällt mir im Dunkeln mit Beleuchtung.


Am Prellbock vom Verladegleis hab ich ebend noch eine Pilzlampe montiert.


Ich dachte es ist die letzte Pilzlampe ,aber in der Lokeinsatzstelle könnte noch eine hin passen.
Um das dunkle Dreick auszuleuchten 🤔

 

[basti07]

Zur Zeit wird vermehrt die 218 in Groß Lüssow gesichtet 😅

218 497 mit ein RE


Die unterschiedlichen Sitzpolster Farben machen sich in der Ausleuchtung vom Wagen etwas bemerkbar.

 

[TT-Pille]

Dann fehlt euch noch die 218 wenn sie Tillig macht.

 

[basti07]

Dann fehlt euch noch die 218 wenn sie Tillig macht.

Anhang anzeigen 566118

Ja,persönlich wünsche ich mir die UEG 218 in Mint mit Latz.
Auch wenn im Orginal Sie schon wieder ein anderen Lack hat und jetzt der Press gehört.

 

[basti07]

In der Lokeinsatzstelle befindliche T174 wurden noch von der Reichsbahn nach der Wende beschafft.
Er bekam 1994 sogar noch den DB Keks 🫣😅
Nach dem Ausscheiden aus dem Konzern,verweilt er mit neuen Besitzverhältniss weiter in der Einsätzstelle und hilft bei der Bekohlung von Museums Zügen aus.

 

[basti07]

Habe am Tuneleingang das alte Buschwerk (so ein Moss Zeug) entfernt.
Die Wände mit Grauen Wash etwas „gealter“ und neben dem Gleis Schotter verteilt.

Dann wurde endlich die Absturzsicherung Montiert und dann die neuen Büsche.
Am unteren Gleis kam noch ein Magnet ca 150m vorm Signal ☺️



Hier ist erstmal Arbeitsende 😅geht aber die Tage weiter.


Hier mein Versuch eines abgeernteten Feld.
Grasbüschel in Reihe.
Das Material hatte ich halt übrig und da☺️
Zum Schluss wurde mit einer Haarschneidemaschine gestutzt😅

Weichenheizung Gas

Ich weiß nur noch nicht, wie ich den Bereich um die Gas Behälter gestalte.
Schotter,Sand oder doch Gras mit etwas Buschwerk 🤔

 

[mcpilot]

Streifenfundament unter den Behältern, ein Weg dahin und der Rest grüne Wiese?

 

[basti07]

Da zur Entspannung ab und zu Abends bastel ,sind wieder einige Fahrzeuge fertig geworden.
Den Anfang macht ein:
MAN F90


Renault Magnum


MAN F2000 4x4

Hütte stammt von Panzershop,war mal ein Koffer LKW.
Habe die Hütte abgesägt und auf ein Schirmer Fahrgestell geklebt und mit Hädl Räder versehen.
Hier mit der selbst gebauten 3Seiten Kipp Mulde


MB Axor


MB Axor

Bei dem haben ich das Hochdach abgesägt und daraus die Flache Hütte gebastelt.
Er gehört auch zum fiktiven Fuhrunternehmen und bekam ein angepasstes Dekor.


Hier zieht er eine Schmitz Mulde.

Volvo FM


MAN TGX XL

Im Prinzip selbes vorgehen wie bei weißen Axor.

Er hat noch kein Auflieger,aber hier mal ein ein älteren Schmitz Cargobull aufgesattelt.

DAF XF95 SC

Wartet auf seine Räder (finde gerade die Achsen nicht🤔)
DAF XF95 8x4

Wartet auch noch auf seine Räder.

Hab die kleinen erstmal bei ihren H0 Brüdern untergebracht.
Möchte aber irgendwann Ihnen eine eigene Vitrine holen.


MAN TGX XLX

Er gehört zur Agrar GbR Groß Lüssow.
Sowie der alte T174

Greifer wird in der Nähe der Werkstatt stehen und der Bagger selber auf dem Gelände abgestellt.

Der Theo gehört dem Brennstoff Händler an der Ladestraße.

Mir ist bei ihm nur ein Hubzylinder kaputt gegangen. Muss Busch mal anschreiben ob es da Ersatz gibt.
Bei beiden Greifern habe ich die Zähne abgefeilt.
Das war es glaube ich erstmal 😅
Keine sorge es kommen nicht alle Fahrzeuge auf die Anlage.
Einfach für Abwechslung, Wechsel zwischen Epoche V und VI

 

[mcpilot]

1.Die H0 Vitrinen kann man auch für die TT Modelle komplett nutzen.
2.Du meinst die Kolbenstange beim 174er ? Da hatte ich auch das Problem und nachkonstruiert, ist aber noch nicht gedruckt worden.

 

[basti07]

Die H0 Vitrinen sind ja voll🤣 mit LKWs .
Möchte mir ja eh noch ein oder zwei Vitrinen für Loks und Wagen anfertigen lassen und dann gleich eine für die Fahrzeuge mit machen lassen.

Ja ich meine die Kolbenstange ☺️

 

[basti07]

Rest der Rampe hat ihr Geländer bekommen und estwas Grünzeug.

Hab jetzt erstmal Restbestände aufgebraucht und muss mir erstmal Nachschub organisieren.

Das alte Mooszeug hat ausgedient ☺️


Dann war wieder Reinigung angesagt und hab die 241 mit ihrem Zug fahren lassen.
Oben war alles in Ordnung, erst bei der Ausfahrt aus dem SBF gab es Probleme.

Gleislage in der Kurve hatte ein höhenschlag🤔
Fehler wurde auch schnell gefunden.
Bevor ich den Schotter eingebaut hatte,hab ich Holzleim links und rechts vom Gleis verteilt.
Gleis lag auf Ausgleichstücken an den Stößen auf .
Beim aushärten des Leim,wurde das Gleis etwas nach unten gezogen zwischen den Auflage Punkten.

Den Schotter befeuchtet und entfernt.
Gleis befreit,entfernt und Untergrund mit mein Dremel Plangeschliffen.
Gleis wieder eingebaut, ausgiebig Probefahrten absolviert.
Jetzt liegt wieder Schotter und ist verklebt und muss nur aushärten.


Der weiße TGA XLX hat den Schubboden übernommen.


T174 beim Altmetall


Brennstoff Händler an der Ladestraße


Zur Zeit im Norden anzutreffen EBS mit einem Getreidezug.


500HZ Magnete am Bahnsteig

Jeweils 60cm vor dem Signal,der Optik halber.

 

[Stardampf]

Frage eines Ahnungslosen zum Bild

T174 beim Altmetall

Links im Bild ist ein Kippauflieger in halb gekippter Stellung abgestellt, ohne Zugmaschine.
Ist das technisch überhaupt möglich???

 

[basti07]

@Stardampf
Technisch ist es möglich,aber nicht zulässig.
Was öfters gemacht wird ankippen ,Holz zwischen Klappe und Mulde und wieder Mulde runterfahren bist kurz vor Ende.
So steht die Mulde leicht gehoben und ist aber hinten offen damit Wasser ablaufen kann.

 

[basti07]

Regio Nordost hat ein Halberstädter Stw in DR Farben Folieren lassen.
Für Ostalgie Fahrten im Plandienst☺️

Den Galerie Wagen fand ich so Hässlich das ich ihn doch haben wollte.😅

An der Stirnseite hab ich ihn Verkehrsrot lackiert.
Damit der Eindruck einer Folierung auf der Seite entsteht.
Dach wurde nur nicht komplett Foliert dadurch ist etwas vom Basaltgrauen Dach zu sehen.

Pufferbohle und Puffer wurden auch wieder Grau.


Innenausstattung ist im Aktuellen DBM Design ,jetzt fehlen nur noch Fahrgäste und Beleuchtung.

Mit ein Halberstädter Seiteneingang 1/2 klasse und Piko 119 158 könnte ich mir gut vorstellen als Ostalgie RB