Br35 fährt nicht

[dampfbahner]

Bevor alles abgelötet wird, sollte erstmal digital alles probiert werden.

 

[ateshci]

Der TO hat schon ganz im Anfang geschrieben,:>>Leider fährt nicht und Piko erkennt Lok nicht.<<. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

 

[dampfbahner]

Du bist klar im Vorteil...

 

[TT FAN 1961]

So wie die Kabel Angelötet sind, ist die Lok Digital nie gefahren. Hoffentlich hast nicht zu viel Geld dafür bezahlt. Einmal komplett zerlegen reinigen und wieder zusammen setzen. Aber nicht nur den Motor ausbauen, die muss in allen Einzelteile zerlegt werden. Die Laufeigenschaften sind trotzdem nicht so toll.

 

[tkmd2001]

Also meine läuft selbst digital sehr ordentlich. Allerdings mit Glockenankermotor von RR

 

[TT FAN 1961]

Trotz Glockenankermotor, das alte Getriebe und und das ganze Antriebskonzept sind die Fahreigenschaften auch nicht besser. Es lohnt halt nicht in diese alten Sachen noch Geld und Zeit zu investieren.

 

[FB.]

das liegt immer im Auge des Betrachters
wer Spass an den alten Modellen hat und etwas handwerkliches Geschick kommt dabei sicher zu ihn zufriedenstellede Ergebnisse

siehe auch im Blog alte Schätzchen

fb.

 

[tkmd2001]

Sicher sind Detailierung und Technik asbach. Aber es geht. Leute , der WILL das Ding zum fahren bringen, sollten wir nicht dabei helfen?

 

[Koch1]

@FB. : Da hast du zwar sicherlich Recht, aber der Verkäufer der Lok wusste wohl schon, warum er selbige verkaufen wollte...

 

[FB.]

wenn Zustand und Preis im richtigen Verhältnis sind---?warum nicht kaufen-
wer es dann doch nicht hin bekommt--da kann ein anderer vielleicht einen Teilesatz brauchen

fb.

 

[152 032-9]

Der obere Teil des Gewichtes über der Ritzelwelle lässt sich abnehmen.
Dann liegt die Ritzelwelle mit Ritzel frei und der Antrieb kann von Hand getestet werden, ob er sich überhaupt (ohne große Hemmnisse) dreht.
Wenn ja, Motor analog mit Gleichspannung testen, dazu aber eine der Motorzuleitungen vom Dekoder ablöten.

Sonst bleiben nur noch der Dekoder oder die Stromzufuhr vom Gleis als Fehlerquellen.

MfG

 

[ateshci]

Früher kamen solche Antworten wie #36 spätestens als 3. Beitrag, im Gegensatz zu heute ....

 

[TT-Krümel]

Früher war mehr Lametta 😜🤣🤷

 

[TT-Poldij]

Wer mit BTTB im Forum auftaucht und gleich mit "Hast du keine Mülltonne?" abgespeist wird, hat seine Klarheit weit vor 30 Beiträgen.

Auch wenn die Infos seitens Themenersteller recht spärlich tröpfeln, toll ist das nicht. Ein einfacher Link zu bestehenden Themen wär auch ein Anfang.
Lesestoff:

BR 35 von BTTB, digital, Motor defekt?

Hallo an Alle, ich baue für den Sohn eine Anlage. Aus alten Schätzen wurde eine BR 35 von BTTB digitalisiert, sie fuhr auch. Genutzt habe ich sie immer zum Testen der verlegten Gleise und Weichen. Vor 2 Wochen fuhr sie auf geradem Gleis und blieb dann plötzlich stehen. Der Decoder ist der...

www.tt-board.de

Technikfrage - Alt-Zeuke, BTTB - BR 92 und BR 35 Laufen schlecht?

Hallo zusammen, ich habe 2 Dampfloks die leider nicht richtig rund laufen und bräuchte dafür bitte professionelle Hilfe um die Fehler zu beheben. Bei der BR 92 habe ich bereits ein neuen Glockenankermotor und LED Beleuchtung verbaut aber das Getriebe oder Gestänge läuft nicht richtig. Die Br...

www.tt-board.de

Poldij

 

[ttstart]

Mein BR35 fährt, aber nach 20 Minuten Fahrt wird der Motor sehr heiss. Und nun?

 

[Delta-Romeo]

Das ist bei den Rundmotoren von BTTB leider normal. Die sind nicht für den Dauerbetrieb ausgelegt.
Zirka ne halbe Stunde abkühlen lassen und dann kannste weiter fahren.

 

[ttstart]

Danke, also Motor wechseln?

 

[WolfgangTT]

nach 20 Minuten Fahrt wird der Motor sehr heiss. Und nun?

mal den kompletten Leichtlauf von Motor und Getriebe kontrollieren und etl. wieder herstellen.
aber 20min sind für mich keine Hausnummer.

Grüße Wolfgang

 

[tkmd2001]

Kann auch sein, das er innen verschmutzt ist. Kann man öffnen und reinigen. Am besten auch neue Kohlen.

 

[ttstart]

Das habe ich schon gemacht.

 

[hotzenplotz]

Das ist bei den Rundmotoren von BTTB leider normal. Die sind nicht für den Dauerbetrieb ausgelegt.
Zirka ne halbe Stunde abkühlen lassen und dann kannste weiter fahren.

Das ist aber nun völlig Quatsch. Ich habe hier Loks, die fahren 3 Stunden am Stück und da ist keiner heiß geworden . Vorausgesetzt der Rest von der Lok ist in Ordnung und leichtgängig.
MfG Uwe

 

[Delta-Romeo]

Keine Ahnung wie Du deine BTTB-Rundmotoren modifiziert hast @hotzenplotz, aber es ist reproduzierbar normal, dass die nach rund 20 Minuten kochend heiß werden mit Last und da hatte ich die Motoren zuvor bei mir komplett zerlegt, gereinigt und mit Präzisionsfett B52 geschmiert, selbst die Getriebeteile.
Das Fett wird bei Uhren verwendet.

 

[ateshci]

BTTB-Motoren werden überwiegend dann heiß, wenn sie mit mehr als 500Hz PWM betrieben werden. Der Decoder muss also in der Lage sein, eine niedrige Ansteuerfrequenz ( meist 100 Hz ) zur Verfügung zu stellen.

 

[FB.]

also am besten mit nem FZ 1 oder 2fahren ohne elektronischem Klimbim
wenn er dann trotzdem heiß wird hat die Lok ein mechanisches Problem

fb.

 

[tkmd2001]

Keine meiner BTTB Loks wird weder analog noch digital bei längerer Laufzeit übermäßig warm am Motor. Und ich fahre analog noch uralte Zeuke Modelle. Digital sind auch viele mit altem Motor unterwegs, unauffällig. Pauschal kann ich so @Delta-Romeo nicht zustimmen. Und AUCH keine Ablehnung, es sind seine Erfahrungen.