Ich stelle womöglich eine dumme Frage. Wir Briten und die Amerikaner benutzen gern , wie Ihr bestimmt wisst, ein amerikanisches System von Codes, um Modellbahnschienen zu bezeichnen. Das System basiert auf Tausendtelzoll (!) - das heißt, Code 100 bedeutet eine Schiene mit einer Höhe von 0,1 Zoll. Kann man irgendwo eine Äquivalenztabelle finden, damit man weiß, wie die gängigen europäischen Schienen (von Tillig et al) auf amerikanisch zu nennen sind, ohne daß man mit einem Taschenrechner hantieren muß?
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Schienen-Codes
- Ersteller Rekoboy
- Erstellt am
Gruenes-Herz
Boardcrew
Schau mal hier gibt es ein paar Informationen (OK, Andreas war schneller
):
http://www.drahtkupplung.de/gtbhb2421.html
TTFiligran hat übrigens Code60 und Kuehn hat Code70. Dazu gibt es auch noch Selbstbaugleis (meist nur gelötet) in Code55 aber ohne Kleineisennachbildung.
):http://www.drahtkupplung.de/gtbhb2421.html
TTFiligran hat übrigens Code60 und Kuehn hat Code70. Dazu gibt es auch noch Selbstbaugleis (meist nur gelötet) in Code55 aber ohne Kleineisennachbildung.
Zuletzt bearbeitet:
schöneicher
Foriker
Da fehlt dann noch mindestens
TT-Filigran mit Code 60 (wenn ich mich nicht verrechnet habe).
http://www.ttfiligran.de/
Kühn mit Code 70
http://www.kuehn-modell.de/das-gleissystem.html
TT-Filigran mit Code 60 (wenn ich mich nicht verrechnet habe).
http://www.ttfiligran.de/
Kühn mit Code 70
http://www.kuehn-modell.de/das-gleissystem.html
Zuletzt bearbeitet:
Der Vollständigkeit halber gibt es nach unten auch noch Code 40 Profil (maßstäbliche 1 mm Höhe) für die Puristen.
Details dazu hier: https://www.feine-module.de/tt-c40-gleis-u-weichenbau-nach-vorbild.html
Details dazu hier: https://www.feine-module.de/tt-c40-gleis-u-weichenbau-nach-vorbild.html
Die NMRA listet sogar noch ein Code32-Profil. Gesehen habe ich das aber noch nirgends.
Zuletzt bearbeitet:
Ich hätte gern ne Übersicht (nicht von Hädl, sondern hier), welcher TT Hersteller welche Code-Schiene fertigt.
Ich war sehr überrascht, dass z.B die Kühn-Gleise nicht an die Hornby Gleise passen und diese wiederum auch nicht an die Peco... Und selbst deren Schienenverbinder passen nur an Peco und an nix sonst...
Und nirgends steht, welchen Code man da nun kauft, und was kombinierbar ist.
Edit: Peho zu Peco korrigiert.
Ich war sehr überrascht, dass z.B die Kühn-Gleise nicht an die Hornby Gleise passen und diese wiederum auch nicht an die Peco... Und selbst deren Schienenverbinder passen nur an Peco und an nix sonst...
Und nirgends steht, welchen Code man da nun kauft, und was kombinierbar ist.
Edit: Peho zu Peco korrigiert.
Zuletzt bearbeitet:
Dikusch
Foriker
@madas ok es gehört nicht direkt ins Thema, indirekt schon: schließlich ist nun klar, dass das die nächste Schienengröße wird, die vielleicht, aber auch nur vielleicht, zu Peco, vielleicht mit drängeln, noch passen könnte.
Ja, hätte auch nen eigenen Thread dafür aufmachen können. Für die eine, sinnbringende Antwort von @madas . Könnte hier vielleicht aber auch alle Anderen interessieren. Daher Danke für die Antwort an @madas.
Und @Dikusch, bin Deinem Hinweis gefolgt. Habe aber in #4 keinen sinnstiftenden Link gefunden...
Edit: in diesem Thread ist #4 sehr sinnstiftend.
Achso, fehlt noch der Code von
TT Filigran Code 60,
steht zumindest im Fließtext auf deren Webseite.
Ja, hätte auch nen eigenen Thread dafür aufmachen können. Für die eine, sinnbringende Antwort von @madas . Könnte hier vielleicht aber auch alle Anderen interessieren. Daher Danke für die Antwort an @madas.
Und @Dikusch, bin Deinem Hinweis gefolgt. Habe aber in #4 keinen sinnstiftenden Link gefunden...
Edit: in diesem Thread ist #4 sehr sinnstiftend.
Achso, fehlt noch der Code von
TT Filigran Code 60,
steht zumindest im Fließtext auf deren Webseite.
Zuletzt bearbeitet:
Alles gut. TTFiligran arbeitet auch mit Code 60. Das noch als Ergänzung.
@ Luftpost
Die Gleisverbinder der Firmen passen nicht untereinander, weil bei den Herstellern nicht nur die Profilhöhe unterschiedlich ist, sondern auch die Breite der Schienenfüße. Kühn/Roco hat deshalb Übergangsverbinder zum Tillig-Gleis. Funktioniert, sieht aber ohne Schotter nicht toll aus.
Wolfgang
Die Gleisverbinder der Firmen passen nicht untereinander, weil bei den Herstellern nicht nur die Profilhöhe unterschiedlich ist, sondern auch die Breite der Schienenfüße. Kühn/Roco hat deshalb Übergangsverbinder zum Tillig-Gleis. Funktioniert, sieht aber ohne Schotter nicht toll aus.
Wolfgang
Das geschätzt kannst du weglassen. Es ist tatsächlich Code 70.
Und dann haben wir da noch, von hier, @Long John, der gleich ne ganze Latte an Codes benennt: 83, 70, 55, 40
Das hat aber wie ich lernen durfte nichts mit dem Profilcode zu tun, der zeigt nur die Höhe an. Für die Gleisverbinder ist ja eher die Breite des Schienenfußes entscheidend und der ist m. E. nicht genormt.
Der bedient halt alle vorhandenen (vom 60er abgesehen) Größen, die auf dem Markt existieren.
Peho bietet Gleise an? Oder meinst du Peco?
Die Peco-Gleise sind anders aufgebaut als sonst üblich. Die Schienenprofile sind höher, verschwinden aber zum Teil im Schwellenband. Da kann nichts zu anderen Herstellern passen.
EIBahn
Foriker
@RoFra
Da irrst du dich. Der Profilcode definiert fast alle Dimensionen einer Schiene, einschließlich der Breite des Schienenfußes: https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/General/RP/rp-15.1.pdf
Für Europa gilt im übrigen NEM 120: https://www.morop.org/downloads/nem/de/nem120_d.pdf
Da irrst du dich. Der Profilcode definiert fast alle Dimensionen einer Schiene, einschließlich der Breite des Schienenfußes: https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/General/RP/rp-15.1.pdf
Für Europa gilt im übrigen NEM 120: https://www.morop.org/downloads/nem/de/nem120_d.pdf
wat hat eigentkich 'TTfiligran'? - das war doch Code 60, oder?...