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Suche dringend Bild von Eisenbahnschild "Wüst"
- Ersteller Barnie
- Erstellt am
R.P.
Foriker
Auf die Schnelle dies hier gefunden, aber das wird nicht das gewünschte Schild sein, da Epoche VI.
Die Googlesuche erbrachte noch diese beiden:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4493399,4493399 (2. von ganz unten)
und
http://www.panoramio.com/photo/9669489
Die Googlesuche erbrachte noch diese beiden:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4493399,4493399 (2. von ganz unten)
und
http://www.panoramio.com/photo/9669489
Anhänge
Danke schön! Das geht schon alles in eine sehr gute Richtung!
bahnfrank65
Foriker
V180-Oli
Foriker
Sie kennzeichnen einfach den Bereich, in dem von der "großen Bahn" die Wagen an die Werkbahn übergeben und von dieser auch übernommen werden. Das können manchmal doch ein paar Meter sein...
V180-Oli
Foriker
Jepp, genauso ist das!
Das weiß ich ja auch, aber so ganz erschließt sich mir der Sinn nicht. Oder grenzen diese einfach z.B. bei längeren Gleisanlagen den expliziten Übergabebereich ab?
V180-Oli
Foriker
Ja, genauso ist das zu verstehen. In dem Bereich dürfen Werklok als auch "normale" Loks sich bewegen. Die Werklok darf im Normalfall nicht das Werkgelände verlassen und die große Bahn darf in der Regel nicht in den Werkbereich.
Die Übergabe der Wagen passiert in der Wüst (ausgeschrieben: Wagenübergabestelle). Sozusagen ist sie eine Wagenschleuse...
Die Übergabe der Wagen passiert in der Wüst (ausgeschrieben: Wagenübergabestelle). Sozusagen ist sie eine Wagenschleuse...
Jan
Boardcrew
Die WüST Schilder grenzen die Strecken der Bahn von der des Anschließers ab. Die WüST darf in der Regel von Loks beider Unternehmen befahren werden. Die Lok des Anschließers darf die WüST nicht in Richtung Strecke, die Lok der Bahn nicht in den Anschluß fahren. Örtlich Abweichende Regelungen sind natürlich möglich, dann aber in örtlichen Vorschriften niedergelegt.
Bitte nicht sinnlos zitieren!
Hallo Jan,
gut beschrieben. Nur ein kleiner Zusatz: Das Schild "Wüst Anfang" ist die Grenze für das Rangiermittel der Anschlußbahn und das Schild "Wüst Ende" ist das Ende für die DR-Lok.
Hat die Anschlußbahn keine eigene Betriebsführung (alle Rangierarbeiten erfolgen mit DR-Lok), dann steht das Schild "Wüst Ende" am Prellbock.
Hauptlok
Hallo Jan,
gut beschrieben. Nur ein kleiner Zusatz: Das Schild "Wüst Anfang" ist die Grenze für das Rangiermittel der Anschlußbahn und das Schild "Wüst Ende" ist das Ende für die DR-Lok.
Hat die Anschlußbahn keine eigene Betriebsführung (alle Rangierarbeiten erfolgen mit DR-Lok), dann steht das Schild "Wüst Ende" am Prellbock.
Hauptlok
Ganz nah dran!!! Genau das soll entstehen!Jetzt braucht ihr das nur noch ausdrucken und aufkleben, samt Rost
Ihr Paparazzi - soll's wieder mal auf dem Foto wie in EpIII aussehen?
vergeßt bloß die Säge ( Holz und Metall ) nicht!
Grins vom Heizer
Das wurde aber nicht immer so genau gehandhabt. Die von mir gezeigten Schilder hängen Rücken an Rücken am gleichen Mast. Der Anschluß war zweiseitig angebunden und hatte, soweit mir bekannt ist, gar kein eigenes schienengebundenes Rangiermittel.
Gruß
Horst
Ep. IV geht auch noch.
Eine Handy-Nummer auf so einem Schild im Vordergrund und im Hintergrund ne Dampflok ist auch irgendwie - doof...
Wüst oder WüST ?
Ach, Wagenübergangsstelle heißt das, ich dachte das beschreibt den Zustand des Streckenabschnitts ohne Wartung und Kontrolle, wieder was gelernt.
Beim Bahnfan das "Wüst" an die Wohnungstür von aussen und "Wüst Ende" von innen..., naja war nur so ne Idee.
...nichhaun...
Ach, Wagenübergangsstelle heißt das, ich dachte das beschreibt den Zustand des Streckenabschnitts ohne Wartung und Kontrolle, wieder was gelernt.
Beim Bahnfan das "Wüst" an die Wohnungstür von aussen und "Wüst Ende" von innen..., naja war nur so ne Idee.
...nichhaun...
Ja klar, da der Anschluß von zwei Seiten angebunden ist, ist der Anfang von der einen Seite das Ende von der anderen Seite.
Hauptlok
Fonda
Foriker
Im aktuellen Download des Monats von GleiMo sind u.A. WÜST-Schilder (Datei Nr. 5)
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