Straßenfahrzeuge für die Epochen I und II - oder unmoderne Fahrzeuge

RAIL N SCALE · 26. Oktober 2015

Hallo zusammen,

Einiges in dieser Epoche gibt es bei uns auch: http://railnscale.com/
Wenn gewünscht können Modellen in N-Größe hochskaliert werden in TT-Größe.

Mit freundlichen Grüßen,
Maurice

mcpilot · 13. November 2015

ttbahner schrieb:
@Matthias
Hast Du Kontakt zum Hersteller oder auch selber Dir Fahrzeuge zugelegt?
Gibt es auch einen Vertrieb hier in Deutschland oder geht es nur über den Hersteller in Moskau?
Mich schreckt im Moment der Preis bei ebay ab und die verdammt hohen Versandkosten um das mal zu testen.

Wenn man die Modelle in der Bucht kaufen möchte, kommt doch noch Zoll drauf oder gibt es mittlerweile jmd in der EU, wo man die Modelle kaufen kann ?

Matthias · 13. November 2015

Meines Wissens gibt es noch keine offizielle Quelle innerhalb der EU. Noch nicht...
Bei Kauf in der Bucht könnte Einfuhrumsatzsteuer und ggf. auch Zollgebühren anfallen. Können... Müssen jedoch nicht.

mcpilot · 13. November 2015

Die Freibeträge beim Import dürften doch geringer sein, sodas bei ner Kontrolle eigentlich Zoll anfallen müsste, du meinst also, wenn man Glück hat geht es so durch ?

Nordländer · 17. November 2015

Über Shapeways gibt es einen interessanten Schlepper, der in die Epoche 2 und später passt.

DEUTZ F3 M317 - Deutz Stahlschlepper

Der F3M317 war ab 1935 mit 50 PS der stärkste Schlepper im Deutz Programm. Sein wassergekühlter Deutz Motor hatte 3 Zylinder und 5768 ccm Hubraum. Das Getriebe hatte 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang. Das Haupteinsatzgebiet des F3M317 waren große landwirtschaftliche Betriebe aber auch als Zugmaschine im Straßenverkehr. 1942 wurde der F3M317 von dem Nachfolger F3M417 angelöst.

DEUTZ, Hanomag und Lanz Bulldog spielten damals in einer Liga.

DEUTZ F3 M317 mit Gummibereifung

DEUTZ F3 M317 mit Halbkette

Nordländer · 30. November 2015

Über Shapeways sind verschiedene Variante des Tempo Dreirades für die Spur TT erhältlich. Es ist die Variante des E200/E400 (geeiltes Luftgitter an der Front, drei waagerechte Kühlerluftschlitze an den Seitenblechen), die nur in den Jahren 1936 und 1937 bei Vidal&Sohn in Hamburg gefertigt wurde.

Tempo mit Kastenaufbau

Tempo mit Hochpritsche

Tempo mit Tiefpritsche

Tempo mit Kastenaufbau

Tempo mit Doppelkabine und Pritsche

Alexander. · 15. Dezember 2015

ttbahner schrieb:
http://www.ebay.de/usr/alexander*maximus

Hallo .
Es ist mein Konto bei Ebay

Berthie · 15. Dezember 2015

...ich hatte dir ja schon geschrieben, daß die Versandkosten exorbitant - und die Modelle deshalb für mich uninteressant sind.
Beispiele, hier im Board, zeigen, daß es anders geht...

Matthias · 15. Dezember 2015

Die Versandkosten von Russland hierher sind nun einmal so teuer, Berthie. In der anderen Richtung kostet es genausoviel.
Für diese Kosten kann Alexander nichts, die sind halt so...

Dikusch · 5. Januar 2016

Meine Wünsche, MAN Katalog 1915 bis 2015. Erscheinungsjahre stehen jeweils (fast immer) am Fahrzeug.
Ach wär das schön!

Dikusch · 5. Januar 2016

Vorallem die Farbgebung und Gestaltung wird beispielhaft gezeigt. Ich finds Klasse.

Dikusch · 5. Januar 2016

Modernere Fahrzeige sind auch enthalten, interessieren mich aber nicht. :-(
Wer hat viel Zeit?
Wollte ich schon immer mal machen, ähnliche H0-Fahrzeuge stehen seit Jahren hier rum, benötige aber ein weiteres Leben.

Spreewald-Bahn · 6. Januar 2016

moderne Fahrzeuge

... ich hätte da noch einen :happy:

... hab mir gestern wieder mal das Buch über Lindner Ammendorf :les:

... schöne Karosserien für fast alle deutschen Automobilbauer ... PKW, LKW und KOM ... eine wahre Fundgrube für Automobile der Epoche II

Mit freundlichem Gruss aus Basel
Sven

Alexander. · 20. Januar 2016

Ich habe dieses Buch gekauft.
Jetzt erwarte ich ihre Ankunft.

Spreewald-Bahn · 21. Januar 2016

Na dann viel Spass beim lesen :les:

...

Mit freundlichem Gruss
Sven

Alexander. · 25. März 2016

Hallo an alle .
Sagen Sie mir , diese Variante des Modells Prototyp (Original) existierte ?
Und wo kann man das Foto sehen ?

lichti · 29. Dezember 2017

Hallo, gestern im Deutschen Museum in München gesehen .

Pit · 29. Dezember 2017

Berthie schrieb:
...ich hatte dir ja schon geschrieben, daß die Versandkosten exorbitant - und die Modelle deshalb für mich uninteressant sind.
Beispiele, hier im Board, zeigen, daß es anders geht...

Matthias schrieb:
Die Versandkosten von Russland hierher sind nun einmal so teuer, Berthie. In der anderen Richtung kostet es genausoviel.
Für diese Kosten kann Alexander nichts, die sind halt so...

Ich weiß zwar nicht, über welche Höhe hier gesprochen wird, aber Briefsendungen nach Rußland kosten bis
500g 3,70€, bis 1000g 7,00€ und bis 2000g 10,00€, von Deutschland aus.

Da müßte es doch von Rußland aus ähnliches geben!

Gruß Pit

Alexander. · 29. Dezember 2017

Man muss die Märchen nicht erzählen.
Nach der letzten Teuerung kostet der Brief das Ausland
8-12 Euro (500) mit der Mini- Deklaration,
22-28 Euro (1000) mit der großen Deklaration.
Der Preis hängt vom Gewicht des Paketes ab.

michael60 · 29. Dezember 2017

Frontera · 29. Dezember 2017

lichti schrieb:
Hallo, gestern im Deutschen Museum in München gesehen .

Da ich gerade das Dampflokomobil sehe ..... hier gibt es so ein Teil beim Traktorpulling. Wenn man bedenkt was da für ein Aufwand betrieben wird, damit moderne Traktoren diesen Schleppwagen in Ziel bringen (wenn überhaupt) ...... und dann kommt da so "Uralttechnik" und das wirkt alles so mühelos, ist schon Wahnsinn.

magicTTfreak · 29. Dezember 2017

Danke, sehr schöner Film.
Muss man nichts weiter zu sagen, beachtlich und mit Feuerwerk.

Alexander. · 29. Dezember 2017

lichti · 29. Dezember 2017

Bei unseren jungen aufstrebenden ahnungslosen Managern ist alt gleich Funktionstüchtig. Ich bin da ein gebrannes Kind mit langen Fransen am Mund. Am Ende sind dann aber die Ingenieure schuld.

Frontera · 30. Dezember 2017

Fehlt da vielleicht ein "un" zwischen Funktions und tüchtig?

Straßenfahrzeuge für die Epochen I und II - oder unmoderne Fahrzeuge

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