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Meine Modelle der Epoche I und II, oder: Die schöne, alte Bahn.
- Ersteller Dikusch
- Erstellt am
- Status
Die Fahrwerke, eine Kombination aus 3D-Druck und Messingteilen, mittlerweile gibt es komplette Messingfahrwerke, habe ich wie immer per Makropinsel lackiert, die Gehäuse hat ein geschätzter Boarder fertig gemacht. Nach der Lackierung mit Airbrush, im Gegensatz zum "dicken" Farbauftrag mit Spray, wird die 3D-Druckoberfläche in ihrer Struktur deutlich sichtbar. Vorallem runde Teile wie der Kessel zeigen die Druckspuren.
Nichts destso trotz liegt in dieser Technologie die Zukunft. Es wird mit der Zeit immer feiner. Auch nimmt die Anzahl der Hersteller und damit der Möglichkeiten zu.
Nichts destso trotz liegt in dieser Technologie die Zukunft. Es wird mit der Zeit immer feiner. Auch nimmt die Anzahl der Hersteller und damit der Möglichkeiten zu.
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reko-dampfer
Foriker
, 
und 
Schaut toll aus das "Glaskast'l". Fast viel zu schade zum Lackieren, Deine filigrane Arbeit.Schließlich de Finalisierung. Die Streifen und Declas sind von Hartmann, die Ätzschilder sind von Beckert und liegen dem DRG-Bausatz bei. Die Länderbahnschilder sind für mich angefertigt.
So gut es ging habe ich mich an Vorbildfotos orientiert. Ich habe darauf verzichtet am Gehäuse, etwa die Glocke beim DRG-Modell, rumzuschnitzen. Und gefräste Scheiben einpassen nervt mich jedes Mal...
So gut es ging habe ich mich an Vorbildfotos orientiert. Ich habe darauf verzichtet am Gehäuse, etwa die Glocke beim DRG-Modell, rumzuschnitzen. Und gefräste Scheiben einpassen nervt mich jedes Mal...
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Jan
Boardcrew
Ich finde das die leicht raue Optik des gedruckten Materials in diesem Falle das aussehen alter Dampfer mit "zentimeterdicken" Farb+Rußschichten auf "pockennarbigen" Stahl recht gut rüberbringt. Selbst im Vollbildmodus stört es in diesem Falle kaum.
Tiefladewagen/Schwerlastwagen von Art&Detail
Diesen Wagen habe ich in 4 Varianten aus Bausätzen gefertigt. Dabei hat auch schon das neueste Ladegut, die große Holzkiste, Berücksichtigung gefunden. Einer der Tiefladewagen ist für den bei mir entstehenden Epoche-I-Bauzug von Dirk Voigtländer gedacht und enstprechend decaliert.
Diesen Wagen habe ich in 4 Varianten aus Bausätzen gefertigt. Dabei hat auch schon das neueste Ladegut, die große Holzkiste, Berücksichtigung gefunden. Einer der Tiefladewagen ist für den bei mir entstehenden Epoche-I-Bauzug von Dirk Voigtländer gedacht und enstprechend decaliert.
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Details wie Scheibenschlusshalter, Bremsschläuche, Rungen habe ich zusätzlich angebracht. Einige Decals habe ich anfertigen lassen. Die Wagen stellen verschiedene Varianten der Epoche I und II dar.
Lackiert wurde alles von einem geschätzten Boarder.
Schlussscheibenhalter am Ladegut?
Ob die Gaskisten als Ladegut zu bezeichnen sind, entzieht sich meiner Kentnis. Ich denke eher, sie wurden nicht runtergehoben, sind fest aufgebaut und immer wieder an einer "Tankstelle" befüllt. Auch Brawas Modell hat diese Schlussscheibenhalte, und Brawa recherchiert eingentlich sehr gut.
http://www.google.de/imgres?imgurl=...a=X&ei=QETcUYb4AoXUtAa_4ICQAw&ved=0CDQQ9QEwAQ
Edith 05-2013: Bild mit Holzkiste "MAM" durch Decaltausch mit "MAN" ersetzt.
Lackiert wurde alles von einem geschätzten Boarder.
Schlussscheibenhalter am Ladegut?
Ob die Gaskisten als Ladegut zu bezeichnen sind, entzieht sich meiner Kentnis. Ich denke eher, sie wurden nicht runtergehoben, sind fest aufgebaut und immer wieder an einer "Tankstelle" befüllt. Auch Brawas Modell hat diese Schlussscheibenhalte, und Brawa recherchiert eingentlich sehr gut.
http://www.google.de/imgres?imgurl=...a=X&ei=QETcUYb4AoXUtAa_4ICQAw&ved=0CDQQ9QEwAQ
Edith 05-2013: Bild mit Holzkiste "MAM" durch Decaltausch mit "MAN" ersetzt.
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GunTT
Foriker
Schöne Wägelchen,
aber Achtung Bild FertigMAN(2) Druckfehler auf Holzkiste (MAM)
aber Achtung Bild FertigMAN(2) Druckfehler auf Holzkiste (MAM)
Hallo Carsten,
nur so zur Info: Die Wagen hebeln sich mit den steifen Normschächten und den Tilligsteifkupplungen in den Kurven aus den Gleisen. Ist leider eine Fehlkonstruktion. Da kann man aber was machen. Ich habe auch schon zwei gebaut. Mein Tip: die Normschächte wieder raus, die Normschachthalterung aus Messing abgetrennt und dafür M 1,4 Gewinde rein und die Pehoschächte angeschraubt. Das habe ich schon an einem gemacht und funktioniert erstmal besser, aber noch nicht perfekt, da die Spurkränze doch sehr niedrig sind.
Die Bausätze sind echt fix gebaut. An einem Abend sollten alle Lötarbeiten abzuschließen sein. In allem ein sehr schöner Bausatz.
Grüße
frumi
nur so zur Info: Die Wagen hebeln sich mit den steifen Normschächten und den Tilligsteifkupplungen in den Kurven aus den Gleisen. Ist leider eine Fehlkonstruktion. Da kann man aber was machen. Ich habe auch schon zwei gebaut. Mein Tip: die Normschächte wieder raus, die Normschachthalterung aus Messing abgetrennt und dafür M 1,4 Gewinde rein und die Pehoschächte angeschraubt. Das habe ich schon an einem gemacht und funktioniert erstmal besser, aber noch nicht perfekt, da die Spurkränze doch sehr niedrig sind.
Die Bausätze sind echt fix gebaut. An einem Abend sollten alle Lötarbeiten abzuschließen sein. In allem ein sehr schöner Bausatz.
Grüße
frumi
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Kleine Preussen - 01
Jeder kennt das 3-Personenwagenset von Jago.
Da ich prinzipiell keine "Dreiwagenzüge" mag, ich durch einen Tausch zu einem 2. Set kam, allerdings musste dieses in die Epoche I umlackiert werden, ich schon lange zwei weitere Wagentypen von TableTop-Fan platt liegen hatte, wurde diese Maßnahme nun durchgezogen.
Jeder kennt das 3-Personenwagenset von Jago.
Da ich prinzipiell keine "Dreiwagenzüge" mag, ich durch einen Tausch zu einem 2. Set kam, allerdings musste dieses in die Epoche I umlackiert werden, ich schon lange zwei weitere Wagentypen von TableTop-Fan platt liegen hatte, wurde diese Maßnahme nun durchgezogen.
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Kleine Preussen - 02
Der Personenwagen von TableTop-Fan stellt die geschlossene Variante dar. Ich habe daraus zwei (drei) preussische II.Klassewagen gemacht.
Der weitere Pack-Postwagen besitzt keine Hutze.
Die Lüfter sind umgearbeitete sächsische Beckert-Lüfter, die Seilhalterungen sind Nieten und die Seilrollenführungen habe ich geätzt (siehe Bild 5 Post 463).
Zum 1. Foto:
- 1. Reihe: 3 Wagen Jago Original
- 2. Reihe: Grau und braun Jago umlackiert, grün der geschlossene TableTop-Wagen
- 3. Reihe: Postpack- und Personenwagen von TableTop-Fan.
- 4. Reihe: Nochmals beide Wagen, aber in DR Epoche III.
Der Personenwagen von TableTop-Fan stellt die geschlossene Variante dar. Ich habe daraus zwei (drei) preussische II.Klassewagen gemacht.
Der weitere Pack-Postwagen besitzt keine Hutze.
Die Lüfter sind umgearbeitete sächsische Beckert-Lüfter, die Seilhalterungen sind Nieten und die Seilrollenführungen habe ich geätzt (siehe Bild 5 Post 463).
Zum 1. Foto:
- 1. Reihe: 3 Wagen Jago Original
- 2. Reihe: Grau und braun Jago umlackiert, grün der geschlossene TableTop-Wagen
- 3. Reihe: Postpack- und Personenwagen von TableTop-Fan.
- 4. Reihe: Nochmals beide Wagen, aber in DR Epoche III.
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Kleine Preussen - 03
Ganz bewusst habe ich die Finalisierung den Jago-Wagen angepasst. Es gibt also keine Zurüstung der Pufferbohle.
Alle Ätzschilder sind von Beckert, die Decals wurden angefertigt und die Lackierung nahm wie immer ein geschätzter Boarder vor.
Es entstanden für ihn auch 2 DR-Wagen.
Alle Wagen haben abweichende Nummern erhalten. Zusätzlich gab es Inneneinrichtungen aus Restern.
Nicht wundern, wir haben preussisch (8012) lackiert, Jago hat das sächsische Braun (8011) benutzt. Die Farbgebung habe ich trotzdem so vorgenommen.
Das letzte Foto zeigt einen direkten Vergleich der beiden Packwagen. Links TableTop-Fan, rechts Jago.
Ein Lapsus: Um diese Zeit (ab/um 1907) gab es schon arabische Klassenzeichen. Da hätte ich 1903 schreiben müssen.
Aber na gut, weiß ja keiner.
Ganz bewusst habe ich die Finalisierung den Jago-Wagen angepasst. Es gibt also keine Zurüstung der Pufferbohle.
Alle Ätzschilder sind von Beckert, die Decals wurden angefertigt und die Lackierung nahm wie immer ein geschätzter Boarder vor.
Es entstanden für ihn auch 2 DR-Wagen.
Alle Wagen haben abweichende Nummern erhalten. Zusätzlich gab es Inneneinrichtungen aus Restern.
Nicht wundern, wir haben preussisch (8012) lackiert, Jago hat das sächsische Braun (8011) benutzt. Die Farbgebung habe ich trotzdem so vorgenommen.
Das letzte Foto zeigt einen direkten Vergleich der beiden Packwagen. Links TableTop-Fan, rechts Jago.
Ein Lapsus: Um diese Zeit (ab/um 1907) gab es schon arabische Klassenzeichen. Da hätte ich 1903 schreiben müssen.
Aber na gut, weiß ja keiner.
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Kühn
Foriker
sehr schöne Wagen, davon habe ich auch noch drei Bausätze rumliegen, jedoch ohne Fahrwerk.
Kannst Du bitte einmal ein Foto vom Fahrwerk einstellen. im Beitrag #463 im Bild 2 ist in der dritten Reihe (1. Wagenuntergestell) ein Foto davon zu sehen.
Kannst Du bitte davon einmal eine Nahaufnahme einstellen, wenn es nicht schon zu spät dafür ist.
Was stellen die Teile auf dem Bild 4 in diesem Beitrag dar?
Immer wieder eine große Freude hier reinzuschauen.
Mfg Kühn
Kannst Du bitte einmal ein Foto vom Fahrwerk einstellen. im Beitrag #463 im Bild 2 ist in der dritten Reihe (1. Wagenuntergestell) ein Foto davon zu sehen.
Kannst Du bitte davon einmal eine Nahaufnahme einstellen, wenn es nicht schon zu spät dafür ist.
Was stellen die Teile auf dem Bild 4 in diesem Beitrag dar?
Immer wieder eine große Freude hier reinzuschauen.
Mfg Kühn
Kleine Preussen - 04
Das Fahrwerk ist ein normales BTTB-Dings von einem geschlachteten Wagen. Für die KKK's etwas brutal ausgeschnitten. Natürlich mit PEHO-Buchsen versehen.
Die Gasbehälter haben wir als Messingbaum.
Und wenn Du das Bild 5 im Post 463 meinst, dann gugge mal, leider bekommt man keine Jago-Kleinteile, Messingbäumchen geliefert:
Das Fahrwerk ist ein normales BTTB-Dings von einem geschlachteten Wagen.
Für die KKK's etwas brutal ausgeschnitten. Natürlich mit PEHO-Buchsen versehen.Die Gasbehälter haben wir als Messingbaum.
Und wenn Du das Bild 5 im Post 463 meinst, dann gugge mal, leider bekommt man keine Jago-Kleinteile, Messingbäumchen geliefert:
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Kühn
Foriker
Die Luftbehälter.......kann man die erwerben?
Ich würde sehr gern 10 Stück erwerben wollen und wäre zu großem Dank verpflichtet.
Danke auch für die Einstellung der Fotos. Ging ja schnell.
Mfg Kühn
Ich würde sehr gern 10 Stück erwerben wollen und wäre zu großem Dank verpflichtet.
Danke auch für die Einstellung der Fotos. Ging ja schnell.
Mfg Kühn
Ich will nicht werben, ich/wir habe(n) einige Bäumchen in den letzten Jahren machen lassen. Teilweise waren einige Boarder an deren Entstehung beteiligt. Deshalb "wir".
Schließlich benötige u.a. ich mehr oder weniger ständig solche Kleinigkeiten.
Nur ein paar Beispiele:
Schließlich benötige u.a. ich mehr oder weniger ständig solche Kleinigkeiten.
Nur ein paar Beispiele:
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Obwohl der Wagen beim Vorbild in Ganzzügen, dabei vor allem im innerbetrieblichen Kohletransport (Bayern) verkehrt ist, nehme ich mir die modellbahntechnische Freiheit und nutze einen Wagen mit Kohleladung für einen eventuell mitgeführten Dampfkran oder eine Dampflok als Zuglok. Der zweite Wagen hat eine Schotterladung erhalten. Der Bautrupp soll auch was zu tun haben.
Nicht ganz vorbildgerecht...
Mir gefällts. Weitere, andere Wagen für den Epoche-I-Bauzug werden folgen. Siehe auch HIER Bild 3.
Nicht ganz vorbildgerecht...
Mir gefällts. Weitere, andere Wagen für den Epoche-I-Bauzug werden folgen. Siehe auch HIER Bild 3.
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Märklin
Foriker
Hallo Dikusch, irre ich mich, oder ist bei der Beschriftung des Regiekohlewagens, ein ´t´ in Württemberg abhanden gekommen?
E-Fan
Foriker
@Dikusch:
Was planst Du eigentlich als Zuglok einzusetzen? Ne ordentliche Bayuvarin wäre ja eigentlich Pflicht (Gt2x4/4?!?)
Elektrisch hast' ja gleich zwei zur Auswahl und bei der D XI wäre Doppeltraktion mit Sicherheit von Vorteil.
Nen schönes Bild dürfte beides allemal abgeben!
Was planst Du eigentlich als Zuglok einzusetzen? Ne ordentliche Bayuvarin wäre ja eigentlich Pflicht (Gt2x4/4?!?)
Elektrisch hast' ja gleich zwei zur Auswahl und bei der D XI wäre Doppeltraktion mit Sicherheit von Vorteil.
Nen schönes Bild dürfte beides allemal abgeben!
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