So sieht halt das Vorbild aus.
Bild 1 R390
Bild 2 R410
Bild 3 R370 (der kleinste auf der Strecke)
Bild 4 R370 in Gegenkurve R520
Bild 5 R520
Gruß Uwe
-
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Uwes Modulbahn - Bau & Gestaltung
- Ersteller ub61
- Erstellt am
Bild 1 R390
Bild 2 R410
Bild 3 R370 (der kleinste auf der Strecke)
Bild 4 R370 in Gegenkurve R520
Bild 5 R520
Gruß Uwe
Hallo Uwe, hatte ich ganz vergessen: die komischen Blechkilometertafeln hab ich gerade für olle alex-munich von den Westmünchner Modulisten geätzt. Die sind heut angekommen und gehen zu ihm nach Bärlin. Wennsde sowas brauchst, musste mal bei Ihm gucken obbs genehm ist und dann Meldung machen
alex-munich
Foriker
@ oller Grischan
Du um Himmelswillen nix senden nach Bärlin - Du muss schicke nach Münschen
Du um Himmelswillen nix senden nach Bärlin - Du muss schicke nach Münschen
Warum denn nicht nach Bärlin? So kann ich mir die anschauen, und bei Nichtgefallen nach münschen* schicken.Du um Himmelswillen nix senden nach Bärlin - Du muss schicke nach Münschen
*(münschen wird klein geschrieben, ist doch auch klein)
Gruß Uwe
Ach ja der Alex ist aus der Immigration zurück, wusste ich noch gar niche. Na ich denke er wird dann gleich mal ein paar Bilder zeigen, wenn er sie gebastelt hat.
Die Bleche gibts in 3 Größen (Höhen) und sie haben auch schon ne Artikelnummer. Kommen also in die DZ, wenn Alex keine Mängel findet. Vielleicht überlässt du mir ja ein Vorbild für den Artikeltext, dann können wir auch kaupeln Decals wirds auch geben. Nur ne Systematik muß ich mir noch ausdenken.
Die Bleche gibts in 3 Größen (Höhen) und sie haben auch schon ne Artikelnummer. Kommen also in die DZ, wenn Alex keine Mängel findet. Vielleicht überlässt du mir ja ein Vorbild für den Artikeltext, dann können wir auch kaupeln
Decals wirds auch geben. Nur ne Systematik muß ich mir noch ausdenken.
Probe war Samstag mit dem "Probe-"Ausgleichstück, für den Gleislängenausgleich auf meinen Modulen. Hat alles gut funktioniert. Dann habe ich gleich meine Roco-Schienenprofile mitgegeben, und nun sollen die laut einer Mail auch schon fertig sein. und zum 
, da ich diese Woche keine Zeit zum weiterbasteln habe. 
Gruß Uwe
und zum , da ich diese Woche keine Zeit zum weiterbasteln habe. Gruß Uwe
Gestern habe ich die "Angespitzten"-Schienenprofile abgeholt. Nun hat es so in den Fingern gekribbelt, dass ich doch gleich noch für ein gerades Modul die Betonschwellenbänder aufgezogen habe. Dank des Anspitzens ging es sehr leicht, und mit dem Längenausgleich bin ich zufrieden.
Bild 1 - die angefasten Roco-Schienenprofile
Bild 2 - der Längenausgleich bei 2,5 mm "Luft" zwischen den Profilen
Gruß Uwe
Bild 1 - die angefasten Roco-Schienenprofile
Bild 2 - der Längenausgleich bei 2,5 mm "Luft" zwischen den Profilen
Gruß Uwe
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Hab gestern noch ein altes Stück Schwellenbang gefunden, bei dem das nicht so war
Außerdem hab ich festgestellt, dass zwischen Flex- und festem Schwellenband ca. 0,7-0,8mm Hohenunterschied bestehen
TT-Poldij
Foriker
Heute Nachmittag war mal wieder Bautag der Berlin-Brandenburger-Modulgruppe.
Das Brandenburger Poolmodul, wo in Finkenheerd ein Stecker beim Abbau sich verabschiedet hatte, wurde als erstes auf die neue Verkabelungsart umgebaut. Die Kabel sind nicht mehr am Modul angelötet, sondern mit Kabelschuhen an M3 Schrauben befestigt. Der Vorteil dieser Verkabelung ist, das ein schneller Austausch der Verbindungskabel möglich ist (wenn man Ersatz mit hat).
Ansonsten wurde viel diskutiert und Ideen ausgetauscht. Die Straße von joeabr wurde schon mal begutachtet, sowie an der LPG "Morgenrot" weitergearbeitet und Stellproben der Gebäude gemacht.
Die I-Bahn Module nehmen auch langsam Gestalt an.
Es war auch neugieriger Besucher aus Schwerin da. (Seine Objektivstaubschutzkappe ist noch bei mir.)
Gruß Uwe
Das Brandenburger Poolmodul, wo in Finkenheerd ein Stecker beim Abbau sich verabschiedet hatte, wurde als erstes auf die neue Verkabelungsart umgebaut. Die Kabel sind nicht mehr am Modul angelötet, sondern mit Kabelschuhen an M3 Schrauben befestigt. Der Vorteil dieser Verkabelung ist, das ein schneller Austausch der Verbindungskabel möglich ist (wenn man Ersatz mit hat).
Ansonsten wurde viel diskutiert und Ideen ausgetauscht. Die Straße von joeabr wurde schon mal begutachtet, sowie an der LPG "Morgenrot" weitergearbeitet und Stellproben der Gebäude gemacht.
Die I-Bahn Module nehmen auch langsam Gestalt an.
Es war auch neugieriger Besucher aus Schwerin da. (Seine Objektivstaubschutzkappe
ist noch bei mir.)Gruß Uwe
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Und bevor irgendwelche Diskussionen aufkommen, diese Variante ist geprüft hinsichtlich Abreißfestigkeit.
Viele Grüße
Adrian
MephisTTo
Gesperrt
diese Variante ist geprüft hinsichtlich Abreißfestigkeit.
Dat sieht doch vielversprechend aus, aber eh kürzere Schraube + ein zus. Sprengring oder Kontermutter ( da geht einer wegen der Elektrik auf Nr. ganz sicher) hätten es auch getan.
Sprenring scheint sogar schon verbastelt. Die Schraubenlänge würde ich dann noch einkürzen.
... diese Variante ist geprüft hinsichtlich Abreißfestigkeit.
Siehe Bild
Die Schrauben sind nur bei diesem Modul so lang. Bei den längeren Modulen kommt ja zwischen den Spannten noch eine starre 2,5qmm Leitung und dann ist die Schraube auch nicht versenkt.
Gruß Uwe
Anhänge
Rico
Foriker
Hallo Uwe
Was ist das für schwarzes Teil womit Ihre eure Anschlußkabel
befestigt damit diese nicht so lose herumbaumeln.
Ich bin momentan auch noch auf der Suche nach einer sinnvollen Befestigung.
Wäscheklammern möchte ich nicht verbauen wie sie so bis jetzt üblich waren.
Tschau Rico
Was ist das für schwarzes Teil womit Ihre eure Anschlußkabel
befestigt damit diese nicht so lose herumbaumeln.
Ich bin momentan auch noch auf der Suche nach einer sinnvollen Befestigung.
Wäscheklammern möchte ich nicht verbauen wie sie so bis jetzt üblich waren.
Tschau Rico
V180-Oli
Foriker
Das sieht nach Klettband aus. 
So wie ich das auf dem Bild sehe, habe Ihr nur ein Kabel pro Schiene als Einspeisung vorgesehen. Wenn sich das aus irgendeinem Grund lösen sollte, ist Feierabend auf dem Stück.
Es hat sich so eingebürgert, daß man pro el. Abschnitt 2 Kabel zur Stromversorgung anbringt.
Es hat sich so eingebürgert, daß man pro el. Abschnitt 2 Kabel zur Stromversorgung anbringt.
@MephisTTo. Die Schrauben werden bei diesem Modul noch eingekürzt, und bekommen noch Hutmütterchen, damit sich beim Zusammenschrauben der Module keiner verletzt.
@Rico. Die Klammern waren bei einigen Modulen die ich mit auf- und abgebaut habe schon nach kurzer Zeit kaputt. Deshalb habe ich mich nach Alternativen umgesehen und bin auf dieses Klettband gekommen.
@Kasi. Das ist schon ein älteres Pool-Modul. Wir haben nur die Kabel umgeklemmt. Wenn es natürlich gewünscht wird, können wir sicher noch ein zweites Paar Kabel ans Gleis löten.
Gruß Uwe
@Rico. Die Klammern waren bei einigen Modulen die ich mit auf- und abgebaut habe schon nach kurzer Zeit kaputt. Deshalb habe ich mich nach Alternativen umgesehen und bin auf dieses Klettband gekommen.
@Kasi. Das ist schon ein älteres Pool-Modul. Wir haben nur die Kabel umgeklemmt. Wenn es natürlich gewünscht wird, können wir sicher noch ein zweites Paar Kabel ans Gleis löten.
Gruß Uwe
Uwe, es geht bei Kasi's Bemerkung zu den Kabeln nicht um Gewünscht.
Stell Dir vor: tolle Landschaft drauf, alles PicoBello fertig, und dann reißt durch einen doofen Zufall ein Kabel zur Schiene ab.
Und nun ? Wieder aufbohren, ranflicken, dann ist da einn Loch in der Lanschaft, dann das neu machen, nicht den gleichen Farbton treffen, etwas größer schaben, nochmal neu ...
Ich lege an möglichst alle Schienenstücke 2 Kabel als Zuführung - einfach als "Nummer Sicher", um mir obiges Szenario zu ersparen.
Stell Dir vor: tolle Landschaft drauf, alles PicoBello fertig, und dann reißt durch einen doofen Zufall ein Kabel zur Schiene ab.
Und nun ? Wieder aufbohren, ranflicken, dann ist da einn Loch in der Lanschaft, dann das neu machen, nicht den gleichen Farbton treffen, etwas größer schaben, nochmal neu ...
Ich lege an möglichst alle Schienenstücke 2 Kabel als Zuführung - einfach als "Nummer Sicher", um mir obiges Szenario zu ersparen.
andresn
Foriker
Ja, der Besucher ist auch wieder in Schwerin angekommen.
Es war sehr interessant bei euch und die Location ist top.
Es hat schon ein wenig mit Modulbau-Manufaktur zu tun.
Mit mehreren Leuten macht das Bauen immer mehr Spass.
Ob Stichsäge, Oberfräse oder Feile, alles kein Problemo.
Wenn ihr sagt "Uhr läuft" würde ich gerne wiederkommen.
Danke an M. fürs fahren.
Die Objektivstaubschutzkappe habe ich schon vermisst, Rest per PN.
Gruss aus Schwerin
Andre
