Christian82
Foriker
gehen aber trotzdem gut
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Signale selber bauen
- Ersteller Tody77
- Erstellt am
Ich habe mal versucht die Maße vom Hl-Signal von vbird aus dem Post #6 aufzuzeichnen. Eine kleine Änderung habe ich vorgenommen, da es mir etwas komisch vorkam, dass das rechte (97,5 mm) und das linke Ra12 Bohrloch (77,5 mm) vom Rand entfernt war. Ich habe beide auf gleiche die Entfernung (97,5mm) vom Rand gesetzt, da es symmetrischer aussieht. Was mir auch noch komisch vorkam, ist der größere Abstand der unteren Bohrlöcher zum unteren Rand. Ist das richtig? Ich würde das mit dem DR-Signal eventuell doch mal probieren. Bevor ich aber loslege, hätte ich noch ein paar Fragen:
1. Muss man eigentlich alle Signalbegriffe darstellen? (speziell die blinkenden) - das finde ich momentan noch etwas schwierig
2. Reichen eigentlich die Signalbegriffe Hl 1, Hl 3a, Hp 0 und Ra12?
3. Muss das Ersatzsignal Zs1 dargestellt werden? Zeigt doch nur ein ausgeschaltetes Signal an, oder?
4. Wurde das Ersatzrot nur bei einem Defekt oder im Wechsel mit dem Hauptrot benutzt?
5. Gab es auch Signale ohne Ersatzrot? (z.B. im Bild nur die Nr. 1, 2, 3, 4, 6, 7)
Zu den Bildern:
Die linke Skizze ist mit dem breiten unteren Rand, die rechte habe ich oben und unten symmetrisch gemacht. Welche kommt dem Orginal näher?
Nachtrag: Welche Höhe hat der Signalschirm wirklich? vbird schreibt 1520mm und im TT-Lexikon stehen 1350mm.
1. Muss man eigentlich alle Signalbegriffe darstellen? (speziell die blinkenden) - das finde ich momentan noch etwas schwierig
2. Reichen eigentlich die Signalbegriffe Hl 1, Hl 3a, Hp 0 und Ra12?
3. Muss das Ersatzsignal Zs1 dargestellt werden? Zeigt doch nur ein ausgeschaltetes Signal an, oder?
4. Wurde das Ersatzrot nur bei einem Defekt oder im Wechsel mit dem Hauptrot benutzt?
5. Gab es auch Signale ohne Ersatzrot? (z.B. im Bild nur die Nr. 1, 2, 3, 4, 6, 7)
Zu den Bildern:
Die linke Skizze ist mit dem breiten unteren Rand, die rechte habe ich oben und unten symmetrisch gemacht. Welche kommt dem Orginal näher?
Nachtrag: Welche Höhe hat der Signalschirm wirklich? vbird schreibt 1520mm und im TT-Lexikon stehen 1350mm.
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Christian82
Foriker
ttopa-junior
Foriker
@tody77
Hallo,
tust du mir einen Gefallen und schaust mal bitte vorher im I.net bzw. in diverser Literatur, bevor du solche Fragen stellst??
Ich habe noch nichts davon gehört, daß ein Ersatzsignal ein abgeschaltetes Signal anzeigt.?!
Ja, als kennlicht (Standlicht) schon, aber nicht das reguläre Zs1 welches übrigens blinkt.
Wo gibt es da eigendlich das Problem?
Blinkbausteine gibt es überall und lassen in ganz simpel in eine Schaltung einbinden.
Das HL nicht nur "FAHRT" und "HALT" ist wohl klar, aber besonders schwer ist das Signalsystem auch nicht. Es gab schon vor 30 Jahren im Modelleisenbahner diverse Schaltungsvorschläge dazu.
Grüsse ttopa-junior
Hallo,
tust du mir einen Gefallen und schaust mal bitte vorher im I.net bzw. in diverser Literatur, bevor du solche Fragen stellst??
Ich habe noch nichts davon gehört, daß ein Ersatzsignal ein abgeschaltetes Signal anzeigt.?!
Ja, als kennlicht (Standlicht) schon, aber nicht das reguläre Zs1 welches übrigens blinkt.
Wo gibt es da eigendlich das Problem?
Blinkbausteine gibt es überall und lassen in ganz simpel in eine Schaltung einbinden.
Das HL nicht nur "FAHRT" und "HALT" ist wohl klar, aber besonders schwer ist das Signalsystem auch nicht. Es gab schon vor 30 Jahren im Modelleisenbahner diverse Schaltungsvorschläge dazu.
Grüsse ttopa-junior
1435er-fan
Foriker
Original
Hallo zusammen,
mir ist da heute beim Besuch im Looxx am Eingang ein Hl-Signal über den Weg gelaufen.
Sieht so aus, als hätte es mal bei der Berliner S-Bahn "gedient" (auf etlichen Bahnhöfen wurden irgendwann mal die Sv-Signale gegen Hl-Signale ausgewechselt).
Ich vermute es, weil das "Mastschild" seitlich am Signalschirm angebracht ist - war auf Grund der niedrigen Maste auf den S-Bahnsteigen wohl so.
Die weiße Fläche der ws-rt-ws Schildes ist ca 40 cm hoch.
Und jetzt viel Spass beim Basteln.
@tody77:
Zu den Signalbildern siehe hier.
Welche Bilder Du zeigen willst, musst, hängt doch von den Gegebenheiten auf Deiner Anlage ab:
Ausfahrt über geraden Zweig (mit Vmax), Fahrt frei erwarten: Hl1,
Ausfahrt über Weichenstrasse mit z.B. 40 km/h, dann Vmax erwarten: Hl3a
Fahrt mit Vmax, am nächsten Signal Halt erwarten: Hl10
Fahrt mit 40 km/h, am nächsten Signal Halt erwarten: Hl 12a
usw. usf.
Zs1 hat übrigens nichts mit dem Kennlicht für ein ausgeschaltetes Signal zu tun: siehe hier
Jetzt war ttopa-junior schneller - dann halt als Ergänzung.
Hallo zusammen,
mir ist da heute beim Besuch im Looxx am Eingang ein Hl-Signal über den Weg gelaufen.
Sieht so aus, als hätte es mal bei der Berliner S-Bahn "gedient" (auf etlichen Bahnhöfen wurden irgendwann mal die Sv-Signale gegen Hl-Signale ausgewechselt).
Ich vermute es, weil das "Mastschild" seitlich am Signalschirm angebracht ist - war auf Grund der niedrigen Maste auf den S-Bahnsteigen wohl so.
Die weiße Fläche der ws-rt-ws Schildes ist ca 40 cm hoch.
Und jetzt viel Spass beim Basteln.
@tody77:
Zu den Signalbildern siehe hier.
Welche Bilder Du zeigen willst, musst, hängt doch von den Gegebenheiten auf Deiner Anlage ab:
Ausfahrt über geraden Zweig (mit Vmax), Fahrt frei erwarten: Hl1,
Ausfahrt über Weichenstrasse mit z.B. 40 km/h, dann Vmax erwarten: Hl3a
Fahrt mit Vmax, am nächsten Signal Halt erwarten: Hl10
Fahrt mit 40 km/h, am nächsten Signal Halt erwarten: Hl 12a
usw. usf.
Zs1 hat übrigens nichts mit dem Kennlicht für ein ausgeschaltetes Signal zu tun: siehe hier
Jetzt war ttopa-junior schneller - dann halt als Ergänzung.
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1435er-fan
Foriker
Jetzt wo Du es sagst -
Kann sein, so genau hab ich's mir nicht angesehen.
Ich hab nur die Größe geschätzt als Vergleichsmaßstab.
Kann sein, so genau hab ich's mir nicht angesehen.
Ich hab nur die Größe geschätzt als Vergleichsmaßstab.
Christian82
Foriker
ich habe normale SMD-LED (Osram bei Conrad für 20ct bzw. 25ct.) genommen. Wenn es hinten etwas rausguckt ist es ni wild. Mit frablicher Behandlung in Schwarz matt verschwinden die Konturen. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis und danke Tody77 für die Anregung.
(ich bin Spielbahner, wollt ich noch erwähnen...)
(ich bin Spielbahner, wollt ich noch erwähnen...)
Fragen -> Antworten
Was ist jetz daran schwierig? Frag mal die Originalvorschriften zum Osshd-Schema. Da gibt es sogar langsames und schnelles blinken, was man aber bei der DR nicht genutzt hat.
Sender Jerewan: Im Prinzip ja. Es gibt auch Hl-Signale, die nur ein Hp 0 und ein Ra 12 haben. Kommt immer darauf an, was es alles so zu signalisieren gibt.
Frageteil 1: Nein, aber die Optik gehört schon mit ran. Bei Bedarf kann das Zs1 ja auch durch einen Befehl umgangen werden.
Frageteil 2: Schon ausreichend zerfetzt worden.
Nur bei fehlender Überwachung des Hauptrot wurde das Ersatzrot aktiviert. Wobei in seltenen Fällen auch die Position des Ersatzrot zum Hauptrot deklariert wurde, da das Ersatzrot besser zu sehen ist als das Hauptrot.
Ja, aber nur bei EZMG-Stellwerken, da dort in der Schaltung kein Ersatzrot vorgesehen ist. Ansonsten haben alle WSSB-Hl-Signale mit Hauptrot auch ein Ersatzrot (was bei den damaligen Leuchtmitteln wohl auch sehr hilfreich war).
Gruß ebahner
1. Muss man eigentlich alle Signalbegriffe darstellen? (speziell die blinkenden) - das finde ich momentan noch etwas schwierig
Was ist jetz daran schwierig? Frag mal die Originalvorschriften zum Osshd-Schema. Da gibt es sogar langsames und schnelles blinken, was man aber bei der DR nicht genutzt hat.
Sender Jerewan: Im Prinzip ja. Es gibt auch Hl-Signale, die nur ein Hp 0 und ein Ra 12 haben. Kommt immer darauf an, was es alles so zu signalisieren gibt.
Frageteil 1: Nein, aber die Optik gehört schon mit ran. Bei Bedarf kann das Zs1 ja auch durch einen Befehl umgangen werden.
Frageteil 2: Schon ausreichend zerfetzt worden.
Nur bei fehlender Überwachung des Hauptrot wurde das Ersatzrot aktiviert. Wobei in seltenen Fällen auch die Position des Ersatzrot zum Hauptrot deklariert wurde, da das Ersatzrot besser zu sehen ist als das Hauptrot.
Ja, aber nur bei EZMG-Stellwerken, da dort in der Schaltung kein Ersatzrot vorgesehen ist. Ansonsten haben alle WSSB-Hl-Signale mit Hauptrot auch ein Ersatzrot (was bei den damaligen Leuchtmitteln wohl auch sehr hilfreich war).
Gruß ebahner
@alle
Danke erstmal für die zahlreichen Antworten! Ich hatte vorgestern schon ewig im www und Büchern nachgeschaut und dabei noch etwas gebastelt. Dabei habe ich scheinbar etwas mit dem Zs1 und Kennlicht und den anderen Sachen durcheinander gebracht. Sorry!
@hobbystudent
Kleiner Tipp: Wenn du mehrere Signal bauen willst, dann mache dir doch eine Bohrschablone aus dem Marmeladendeckel. Dann brauchst du nicht immer neu anzeichnen.
Danke erstmal für die zahlreichen Antworten! Ich hatte vorgestern schon ewig im www und Büchern nachgeschaut und dabei noch etwas gebastelt. Dabei habe ich scheinbar etwas mit dem Zs1 und Kennlicht und den anderen Sachen durcheinander gebracht. Sorry!
@hobbystudent
Kleiner Tipp: Wenn du mehrere Signal bauen willst, dann mache dir doch eine Bohrschablone aus dem Marmeladendeckel. Dann brauchst du nicht immer neu anzeichnen.
Christian82
Foriker
Hi Tody77, das erste Signal war der Versuchslauf. Jetzt wird in Serie produziert.
Mein Versuchssignal hat ja nen leiterähnlichen Mast, weiter vorn wurde gesagt, diesen gäbe es bei der DR nicht sondern nur Vollmasten. Ist dem so oder gab es auch andere Masten
Mein Versuchssignal hat ja nen leiterähnlichen Mast, weiter vorn wurde gesagt, diesen gäbe es bei der DR nicht sondern nur Vollmasten. Ist dem so oder gab es auch andere Masten
Christian82
Foriker
optisch sind die Gittermasten ja wirklich wesentlich schöner.
Christian82
Foriker
das dachte ich mir schon, da ja die DDR den Stahl zumeist gegen Devisen verkauft hat (deshalb ja WBS70 nur bis 6 Etagen, da ab 7 Etagen ein Fahrstuhl vorgeschrieben war), wenn welcher da war.
Ja auch bei der DR gab's HL-Signalschirme an Gittermasten, wenn auch nur wenige. Zum Beispiel in Riesa am Bahnsteig.
Christian82
Foriker
Wo du es sagst, erinnere ich mich auch daran. Stand das nicht am elbseitig abgewandten Ende des Bahnsteigs (Richtung Köthen), vor dem Stellwerk? Hatte aber leider nie ein Foto gemacht. Ist leider ein bisschen weit weg von mir um ein Bild zu machen.
Christian82
Foriker
haben die den Bahnanlagen nicht umgebaut und modernisiert?
Norbert S.
Foriker
Link 2: Formsignalmast gekürzt (zu erkennen am Laternenaufzug)
Kurze Masten wurden und werden bei Behinderung der Sicht durch Bauten (Bahnsteigdächer, Brücken ...) angewendet.
Norbert
@ Norbert
Bist Du sicher das das ehemalige gekürzte Formsignalschmalmaste sind, denen man einen kompletten Hl-Signalschirm mit allem Zubehör "aufgepfropft" hat?
Das Betonfundament spricht dagegen und der "Laternenaufzug" auf dem Bild könnte auch nur der außen liegende Kabelkanal sein.
Ich lasse mich aber gern durch weitete detaillierte Bilder der Signale von Gegenteil überzeugen.
Mathias
Bist Du sicher das das ehemalige gekürzte Formsignalschmalmaste sind, denen man einen kompletten Hl-Signalschirm mit allem Zubehör "aufgepfropft" hat?
Das Betonfundament spricht dagegen und der "Laternenaufzug" auf dem Bild könnte auch nur der außen liegende Kabelkanal sein.
Ich lasse mich aber gern durch weitete detaillierte Bilder der Signale von Gegenteil überzeugen.
Mathias
