Personen- und Güterwagen umnummerieren

Maaatin · 23. März 2006

Wagennummern

Hallo 120er!

Ich habe mal auf meiner Festplatte gestöbert und dabei ein altes Programm eines alten Regio Kollegen gefunden, welches er mal nach der DB Norm geschrieben hat! Im Grunde geht es darum die Verschlüsselung hinter der Reisezugwagennummer herauszubekommen!

Hab mal ne Grafik von seinem Freeware Tool angehängt, am Beispiel des Baai mit der DR Nummer 50 50 24 26 152-9!

Ob die Angaben stimmen kann ich leider nicht beurteilen, da ich als Cargo Mensch keine oder nur wenig Ahnung von den Fensterzügen habe!!

Für den Fall das jemand das Tool haben möchte schicke ich es gerne per Mail bzw. ich frag mal den Kollegen ob er es noch auf ner Homepage hat

mfg Maaatin

Anhang anzeigen 25036

Kroli · 23. März 2006

Hier sind mal ein paar erste Fotos des Bromberg. Zwei zeigen den Wagen mit Stirnwandtüren (analog TILLIG-Modell), das dritte (leider unscharfes Original) ist die häufigere Variante mit hölzernen, festen Stirnwänden.

Weitere Fotos scanne ich nächste Woche mal ein, habe am WE eine Familienfeier im Haus...

Zu den Personenwagen kann ich aber nichts sagen, da hilft vielleicht ein Blick in das transpress-Reisezugwagenarchiv.

Habe aber selber noch ne Frage:
Weiß jemand, welche Wagennummern die russischen Weitstreckenwagen in den Militärzügen zu DDR-Zeiten hatten ? Würde gerne meine Modelle umzeichnen.

rklemmi · 24. März 2006

Super Kroli....damit kann man doch was anfangen......

Jan · 24. März 2006

Nennt diesen wagen doch nicht immer Bromberg...

Kroli · 24. März 2006

Jan schrieb:
Nennt diesen wagen doch nicht immer Bromberg...

Hmm, ist es besser, ihn "Gagms-v" bzw. "Hacdgms-v" zu nennen ? So war die Bezeichnung in Ep. IV. Bromberg gefällt mir auch nicht, aber ich wollte mich auf die obige Suchmeldung beziehen.

Jan · 24. März 2006

Ist wie beim "G10", jeder weiß was gemeint ist. :allesgut:

rklemmi · 24. März 2006

Na diese kryptischen Bezeichnungen kann sich doch eh niemand merken, oder? Außerdem...in Ep. III hießen die anders.
Zum "Bromberg" noch en Link:
http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheII/fg/e2f_gwkb.html
Da sind auch andre Wagen....

Askanier · 24. März 2006

Nicht-Bromberg

Kroli schrieb:
Hmm, ist es besser, ihn "Gagms-v" bzw. "Hacdgms-v" zu nennen ?

Ist jetzt nicht 'Besserwisserisch' gemeint. nennt ihn einfach GG15, so wie aus Epoche 3. Da weiß jeder es ist ein DR 4-Achser. Aber richtige Bromberg gibt es noch in Deutschland.

Daemon · 24. März 2006

Nunja, GG15 war mir bisher neu, während ich bei "Bromberg" schon ein Bild vor Augen hab. Du kannst also nicht pauschalisieren, dass dann jeder weiß, dass das eben jener Wagen ist. Sonst kann jeder verlangen: Nenn die Wagen nicht bei ihrem Namen (oder dem offensichtlichsten Erkennungsmerkmal), sondern nur ARkimbz262.4, DBbzf761, Sggmrs715 oder Sahmms789. Da weiß auch jeder, was gemeint ist - oder etwa nicht?

(Mal sehen, ob jemand alle errät. Der erste kriegt ein Bienchen

)

rklemmi · 24. März 2006

Weshalb gleiten hier solch Sachdiskussionen, die sich um die Moba drehen, eigentlich immer in Grundsatzdiskussionen ab? Mit dem Thema "Personenwagen umnummerieren" hat das wohl nicht mehr viel gemeinsam.
Könnte man sich evtl. mal wieder auf die Modellbahn beschränken und sinnvolle Beiträge zum Thema liefern?

Stardampf · 24. März 2006

Tatsache:
Weil ein unkontrolliert sich selbst überlassenes System immer den Trend hat, seinen Zustand fortschreitend dem Chaos anzunähern.

Beispiel:
Demokratie in Deutschland.

Boardbezogen:
Hier wird erst eingegriffen, wenn bedenkliche Tendenzen deutlich werden.

Kroli · 27. März 2006

Wie angekündigt, setze ich heute die Foto-Story fort, zunächst mit den G-Wagen:

Kroli · 27. März 2006

Hier folgen die Flachwagen und ein Klappdeckelwagen:

Kroli · 27. März 2006

Vom "Blech-UIC-Ommu" (Art-Nr. 14250ff) habe ich kein Foto. Als Ersatz ist hier eins vom Omu sowie die vom Zementwagen.

Kroli · 27. März 2006

Auch vom zweiachsigen Kesselwagen (Art.-Nr. 144xx) habe ich keine Fotos. Dafür folgen hier noch ein paar andere Raritäten.

Und wenn ihr fertig seid mit Bilder anschauen, denkt bitte an meine Frage: Welche Wagennummern hatten die russischen Weitstreckenwagen (Schlafwagen bzw. Gepäckwagen) die zu DDR-Zeiten in den Militärzügen DDR-Brest eingesetzt waren ?

Harka · 27. März 2006

KUSWA schrieb:
Hallo TT-Bahner,

Beschriftungen für Wagen nach Kundenwunsch habe ich bereits seit 2 Jahren im Angebot. Also bestellt mal was bei mir und verteilt meine Arbeit nicht immer an andere Firmen!

Ich restauriere gerade einige Schürzenwagen in blau und grün. Gibt es da komplette Beschriftungssets? Die waren im Original wohl silbern beschriftet (stand hier irgendwo) - wäre auch das zu schaffen? Ich bräuchte mindestens 10 verschiedene Nummern oder wenigstens 5 für die grünen Wagen (gab es denn überhaupt die blauen real?).

Jan · 27. März 2006

@Kroli,
schöne Bilder, allerdings entspricht der Omu nicht ganz der Bauart des alten Zeuke-Modells, aber mit ein wenig "Feilarbeit" bekommt man den passend.

Kroli · 27. März 2006

Harka schrieb:
Ich restauriere gerade einige Schürzenwagen in blau und grün. Gibt es da komplette Beschriftungssets? Die waren im Original wohl silbern beschriftet (stand hier irgendwo) - wäre auch das zu schaffen? Ich bräuchte mindestens 10 verschiedene Nummern oder wenigstens 5 für die grünen Wagen (gab es denn überhaupt die blauen real?).

Von dem 1./2. Klasse-Wagen "AB4üpe" gab es nur einen Wagen, das war ein Prototyp. Die Wagennummer ist autentisch. Dieser eine Wagen war wahrscheinlich grün. Von reinen 2. Klasse-Wagen soll es mehrere gegeben haben. Wieviele es waren, weiß ich aber nicht.

H-Transport · 27. März 2006

Meines Wissens gab es in der Bauart zwei AB4üpe, zwei B4üpe, einen langen und fünf kurze Bahnpostwagen, Gepäckwagen unbekannter Anzahl und die 200 "E5-Wagen".

Daniel

KUSWA · 27. März 2006

@Kroli:
Die russischen Wagen waren (wie Du schon richtig sagst) russische Wagen, also sehr wahrscheinlich im Bestand der SZD und als solche auch nach russischem (sowjetischem) Schema gekennzeichnet.

@Harka:
Wie ich schon vorne erwähnt habe kann ich solche Wagenanschriften in weiß oder beige anfertigen. Langträger-Angaben kann ich passend zusammenstellen.
Ich benötige dazu aber wenigstens (darauf habe ich auch schon hingewiesen) Wagentyp, Wagennummer und Epoche. Ich bin selbst kein enthusiastischer TT-Bahner: Mit "Zeuke -Schürzenwagen" kann ich leider nicht viel anfangen :gruebel:

und ich mag auch nicht danach suchen. Das müßt Ihr mir schon bisschen konkreter angeben :flehan:

(also welches Vorbild oder wenigstens Link auf ein Bild in der Datenbank).

rklemmi · 27. März 2006

Kroli,
ganz große Klasse die Bilder. Hilft in wesentlichen Punkten weiter.
Danke.

Stephan · 27. März 2006

silber

Harka schrieb:
Ich restauriere gerade einige Schürzenwagen in blau und grün. ... Die waren im Original wohl silbern beschriftet (stand hier irgendwo) - wäre auch das zu schaffen? ...

Hallo Harka,

soweit ich weiß, waren nur Klassenziffern und "DR" als Aluminiumguß ausgeführt. Die mußt Du Dir von Grischan ätzen lassen! :-D

Grüße Steffen

KUSWA · 27. März 2006

Geätzte DR-Buchstaben habe ich noch von einem Regierungszug-Auftrag rumliegen, kann auch nachgefertigt werden.

mr.doublet · 28. März 2006

Hallo Gerd,
Bilder von den Modellen des AB4üpe gibts hier:
http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?t=8069&highlight=Sch%FCrzenwagen
Leider war die Beschriftung der Zeukewagen sehr dürftig.

Vom Vorbild gibt es hier Fotos:
http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=65710&postcount=30
Ein weiteres Foto findet sich im Reisezugwagenarchiv 1.

Kroli · 28. März 2006

KUSWA schrieb:
Die russischen Wagen waren (wie Du schon richtig sagst) russische Wagen, also sehr wahrscheinlich im Bestand der SZD und als solche auch nach russischem (sowjetischem) Schema gekennzeichnet.

Ja, es waren russische Wagen der SZD. Leider kenne ich das russische/sowjetische Nummernschema nicht. Wer kann dazu weiterhelfen ?
Ich glaube, dass die Schlafwagen sechstellige Nummern hatten, z.B. 113 736, aber in welchem Nummernkreis ? Und welche Nummern hatten die Gepäckwagen ?

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