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Kohlenkullis Autowerkstatt
- Ersteller Kohlenkulli
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- Schlagworte
- automodelle eigenbau lkw pkw umbau
Kohlenkulli
Foriker
Hallo,
Heiko, das Entsetzen ist ganz auf meiner Seite, wie viel Vitamin B hast du eigentlich, da alle deine Fahrzeuge brandneu auf deiner Anlage rumfahren, das reicht ja bis in die höchsten Ebenen
selbst mein Sachsenring Auto`s sind alt ...
... und ja, du hast Recht, es müsste eine Blechrückwand dran, nur was ist mit den Sicken, längeren Radstand bräuchte er dann auch, usw. also dann ein Fass ohne Boden, und etwas kompromissbereit kann man ja mal sein
@ mcpilot und ka-1111, warum einfach, wenn`s Umständlich auch geht, der Evergreenstreifen ist hier völlig ausreichend (meine Meinung), da der LKW eh nur an der Rampe steht, und bevor ich einen anderen dafür auseinander nehmen, misch ich mir lieber das bissl Farbe zusammen, ein Unterschied kennt man eh nicht, oder
noch mal richtig von hinten geknipst,
Gruß Ralf
Heiko, das Entsetzen ist ganz auf meiner Seite, wie viel Vitamin B hast du eigentlich, da alle deine Fahrzeuge brandneu auf deiner Anlage rumfahren, das reicht ja bis in die höchsten Ebenen
selbst mein Sachsenring Auto`s sind alt ...
... und ja, du hast Recht, es müsste eine Blechrückwand dran, nur was ist mit den Sicken, längeren Radstand bräuchte er dann auch, usw. also dann ein Fass ohne Boden, und etwas kompromissbereit kann man ja mal sein
@ mcpilot und ka-1111, warum einfach, wenn`s Umständlich auch geht, der Evergreenstreifen ist hier völlig ausreichend (meine Meinung), da der LKW eh nur an der Rampe steht, und bevor ich einen anderen dafür auseinander nehmen, misch ich mir lieber das bissl Farbe zusammen, ein Unterschied kennt man eh nicht, oder
noch mal richtig von hinten geknipst,
Gruß Ralf
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TT-Fritze
Foriker
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@Kohlenkulli Ich hab das bei meinem so erklärt, das der H3A nach einem Unfall ein Fahrerhaus vom S4000 erhalten hat. Damit hab ich die Ausrede für den falschen Radstand. Die Bordwand ist dann so hoch, das die Rückwand vom Fahrerhaus nicht mehr zu sehen ist.
Die haben bei mir alle einen Vertrag mit dem örtlichen Autopflegedienst und fahren zweimal die Woche zum Waschen. 😜
Ich hab schon auch Autos gealtert. Aber mir blutet dann immer ein wenig das Herz. Das Eindruck ist aber toll.
Die haben bei mir alle einen Vertrag mit dem örtlichen Autopflegedienst und fahren zweimal die Woche zum Waschen. 😜
Ich hab schon auch Autos gealtert. Aber mir blutet dann immer ein wenig das Herz. Das Eindruck ist aber toll.
Kohlenkulli
Foriker
Hallo,
na, tolle Ausreden
mit dem Altern bei den Autos hab ich überhaupt kein Problem mehr, so teuer sind die nicht und sieht halt doch natürlicher aus.
Bei teuren Lok`s hab ich da ein heiden Respekt davor, versaut ist es auch gleich, bei Wagen bin ich schon schmerzfreier...
Gruß Ralf
na, tolle Ausreden
mit dem Altern bei den Autos hab ich überhaupt kein Problem mehr, so teuer sind die nicht und sieht halt doch natürlicher aus.
Bei teuren Lok`s hab ich da ein heiden Respekt davor, versaut ist es auch gleich, bei Wagen bin ich schon schmerzfreier...
Gruß Ralf
TT-Poldij
Foriker
Die raren Ersatzteile
Ich hoffe, du machst auch da noch was Schickes draus. Die Laster sind jedenfalls wieder sehr gelungen!
Poldij
Kohlenkulli
Foriker
Hallo,
nun mal ein etwas moderneres Auto, ein Mercedes W124 ,
ich hab den mal nur mit etwas Farbe aufgepeppt, die Inneneinrichtung etwas edler in Beige gemacht,
da man beim Original den Scheibenwischer nicht so deutlich sieht, habe ich den einfach mal weggelassen,
... damit er so richtig modern ist, ist das Kennzeichen mit dem blauen "D"
Gruß Ralf
nun mal ein etwas moderneres Auto, ein Mercedes W124 ,
ich hab den mal nur mit etwas Farbe aufgepeppt, die Inneneinrichtung etwas edler in Beige gemacht,
da man beim Original den Scheibenwischer nicht so deutlich sieht, habe ich den einfach mal weggelassen,
... damit er so richtig modern ist, ist das Kennzeichen mit dem blauen "D"
Gruß Ralf
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TT-Poldij
Foriker
Ist das noch Rentnerschaukel oder schon Kultoldi?
Schön, was so ein bisschen Farbe ausmacht.
Poldij
Schön, was so ein bisschen Farbe ausmacht.
Poldij
Kohlenkulli
Foriker
Hallo Poldij,
einen Silbenen hab ich a noch, da kommt dann der Rentner rein
der Rote ist Kult
Gruß Ralf
einen Silbenen hab ich a noch, da kommt dann der Rentner rein
der Rote ist Kult
Gruß Ralf
Spreewald-Bahn
Foriker
Hatten den W124 auch, so gemütlich hab ich in noch keinem anderen Auto gesessen, besonders bei längeren Fahrten (z.B. zum Jubiläum bei Auhagen und danach auch noch die vorhandenen Originale der Modelle besucht). Leider gibt es kein Interesse dieses Modell in "perlblau" herzustellen, da zu wenige Besteller in dieser Farbgebung würde ich mir das Modell auch kaufen, wenn auch nicht meine Epoche.
Mit freundlichem Gruß aus Basel
Sven
in dieser Farbgebung würde ich mir das Modell auch kaufen, wenn auch nicht meine Epoche.Mit freundlichem Gruß aus Basel
Sven
V180-Oli
Foriker
Sieht sehr gut aus. Einzig der Fenstereinsatz stört den guten Eindruck. Hast du da noch Ideen, das zu verbessern?
V180-Oli
Foriker
Uii, das sieht ja gut aus.
Kohlenkulli
Foriker
Hallo,
Ja, die Scheiben....
das Flüssiggas kommt nicht in Frage, würde alles nur verschlimmern, gerade bei der großen Frondscheibe .
Ich hab ja den Scheibeneinsatz schon rausgeschnitten um die Fenster schwarz nachzuziehen, mit Scheibe geht das nicht.
Der tiefgezogene Einsatz ist zwar schon nicht schlecht, aber mit der Makro fällt es dann besonders auf.
Die einzigst gute Variante was mir einfällt ist wieder die Scheiben einzeln einzusetzen, das hatte ich schon überlegt, gerade wo ich die Bilder sah, mal sehen ob ich noch Lust dazu hab.
Gruß Ralf
Ja, die Scheiben....
das Flüssiggas kommt nicht in Frage, würde alles nur verschlimmern, gerade bei der großen Frondscheibe .
Ich hab ja den Scheibeneinsatz schon rausgeschnitten um die Fenster schwarz nachzuziehen, mit Scheibe geht das nicht.
Der tiefgezogene Einsatz ist zwar schon nicht schlecht, aber mit der Makro fällt es dann besonders auf.
Die einzigst gute Variante was mir einfällt ist wieder die Scheiben einzeln einzusetzen, das hatte ich schon überlegt, gerade wo ich die Bilder sah, mal sehen ob ich noch Lust dazu hab.
Gruß Ralf
Hi,
guckst du HIER.
Original Tesafilm wird empfohlen.
Die Front- und Heckscheiben des Tatra sind aber auch nicht kleiner. Jedenfalls ist das ein Fertigmodell von etchIT, welches dort nach dieser Methode produziert wurde.
Scheiben einzeln einsetzen geht natürlich auch (TT-Fritze hat damit ja ausreichend Erfahrung und kann vielleicht mal ein Bild Posten?).
MfG JPP
guckst du HIER.
Original Tesafilm wird empfohlen.
Die Front- und Heckscheiben des Tatra sind aber auch nicht kleiner. Jedenfalls ist das ein Fertigmodell von etchIT, welches dort nach dieser Methode produziert wurde.
Scheiben einzeln einsetzen geht natürlich auch (TT-Fritze hat damit ja ausreichend Erfahrung und kann vielleicht mal ein Bild Posten?).
MfG JPP
Osthesse
Foriker
Na das mit den einzelnen Scheiben macht Ralf ja auch gerne.
Gruß
Thomas
Gruß
Thomas
TT-Fritze
Foriker
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Stimmt. Mit Fenstern einzeln einsetzen hab ich wer weiß wieviele Stunden verbracht. Mal ein paar Beispiele. Ich lerne ja dazu. Beim H3A noch nicht erfolgt, inzwischen male ich mit einem schwarzen Edding die Kanten der Fenster schwarz an und auch die Rahmen um die Fenster am Fahrerhaus. Wirkt (für mich) besser.
Beim LO das Polykarbonat in heißem Wasser erwärmt über einem Stahlstab gebogen. Nach dem erkalten in Form geschnitten und passend zurecht gefeilt. Ist aber auch eine Strafarbeit. Ich glaub, für die Fenster vom LO hab ich insgesamt gut vier Stunden gebraucht.
Beim LO das Polykarbonat in heißem Wasser erwärmt über einem Stahlstab gebogen. Nach dem erkalten in Form geschnitten und passend zurecht gefeilt. Ist aber auch eine Strafarbeit. Ich glaub, für die Fenster vom LO hab ich insgesamt gut vier Stunden gebraucht.
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Kohlenkulli
Foriker
Hallo
@ JPP, das mit den Scheiben einsetzen mache ich auch schon länger, nicht unbedingt bei jeden Modell da der zeitliche Aufwand nicht unerheblich ist. Zum Zweiten muss die Geduld dafür auch da sein, denn das ist manchmal ne echte Friemelei.
Der ZT ist vor vielen Jahren entstanden, hier mal ein Vergleich, selbst die kleinen Scheiben im Fußraum sind beim Grünen eingesetzt
... und noch ein Paar die ich auf die Schnelle gefunden hab, nur die Bilder wo man die Scheiben deutlicher sieht
Mit dem MKK bin ich gestern auf eine gute Idee gekommen, muss das Zeug nun doch mal bestellen und was ausprobieren,
wenn`s klappt erfahrt ihr mehr.
Gruß Ralf
@ JPP, das mit den Scheiben einsetzen mache ich auch schon länger, nicht unbedingt bei jeden Modell da der zeitliche Aufwand nicht unerheblich ist. Zum Zweiten muss die Geduld dafür auch da sein, denn das ist manchmal ne echte Friemelei.
Der ZT ist vor vielen Jahren entstanden, hier mal ein Vergleich, selbst die kleinen Scheiben im Fußraum sind beim Grünen eingesetzt
... und noch ein Paar die ich auf die Schnelle gefunden hab, nur die Bilder wo man die Scheiben deutlicher sieht
Mit dem MKK bin ich gestern auf eine gute Idee gekommen, muss das Zeug nun doch mal bestellen und was ausprobieren,
wenn`s klappt erfahrt ihr mehr.
Gruß Ralf
TT-Fritze
Foriker
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@Kohlenkulli Wie hast du die Frontscheibe beim Opel gebogen? Das Zuschneiden mit dem scharfen Winkel unten muß ja echt nervig gewesen sein.
Kohlenkulli
Foriker
Hallo,
ja, da ist der Geduldsfaden fast gerissen, nach mehrere Versuchen passt die leider auch nicht zu 100 Prozent.
Biegen, den Winkel einhalten und das alles auf die passende Länge ...
Gruß Ralf
ja, da ist der Geduldsfaden fast gerissen, nach mehrere Versuchen passt die leider auch nicht zu 100 Prozent.
Biegen, den Winkel einhalten und das alles auf die passende Länge ...
Gruß Ralf
TT-Poldij
Foriker
Siehste, dafür hast du Sitze drin. Bei meinem Opel gab es statt dessen Fenster...
Irgendwas ist ja immer
Irgendwas ist ja immer
Kohlenkulli
Foriker
Hallo,
nach längerem gibt`s wieder was neues von der Kohlenfront, sprich, meine Kohlenlaster Flotte ist wieder am wachsen.
Zu erst war der Multicar M24 von Auhagen dran, in meinen Augen wirklich ein Klasse Bausatz
Nachdem der einst blaue Multicar vom Kohlenhänder im Winter unliebsame Bekanntschaft mit einen Baum gemacht hatte, wurde er freilich wieder aufgebaut und gleich obligatorisch schwarz lackiert. Hier die Bilder wie er frisch aus der Werkstatt kommt.
Auch der neue H3A von Tillig mit der Hochbordpritsche wurde zum Kipper umgebaut.
Zuerst die Anpassung der Pritsche und der Kipperrahmen, gleichzeitig wurden die hinteren Kotflügel gegen einfachen Spritzschutzlappen getauscht.
so sieht er nun aus, die Fensterrahmen sind auch schon silber ...
Gruß Ralf
nach längerem gibt`s wieder was neues von der Kohlenfront, sprich, meine Kohlenlaster Flotte ist wieder am wachsen.
Zu erst war der Multicar M24 von Auhagen dran, in meinen Augen wirklich ein Klasse Bausatz
Nachdem der einst blaue Multicar vom Kohlenhänder im Winter unliebsame Bekanntschaft mit einen Baum gemacht hatte, wurde er freilich wieder aufgebaut und gleich obligatorisch schwarz lackiert. Hier die Bilder wie er frisch aus der Werkstatt kommt.
Auch der neue H3A von Tillig mit der Hochbordpritsche wurde zum Kipper umgebaut.
Zuerst die Anpassung der Pritsche und der Kipperrahmen, gleichzeitig wurden die hinteren Kotflügel gegen einfachen Spritzschutzlappen getauscht.
so sieht er nun aus, die Fensterrahmen sind auch schon silber ...
Gruß Ralf